Red Bull rezygnuje z NASCAR

Nie, nie, Mark byłby swietną twarzą Red Bulla! :) To prawda, Red Bull w NASCAR powinien wziąć kogos bardziej doswiadczonego. W przyszłym roku Kasey Kahne zastąpi Marka w Hendrick, więc to mogłaby być szansa... Ale nie ma co płakać nad rozlanym mlekiem.

@Kamikadze2000 tak tylko że ostatnimi czasy takie marki jak MONSTER poczynają sobie coraz coraz lepiej ... i coraz mocniej wpisują się w image marki "wyjętej spod prawa" To ONI sa wymalowani na czarnych Hummerach Gordona w Dakarze, to oni są na autach Kena Blocka, który ok nie jest mistrzem mistrzów, ale jego pokazy i to co wyczynia na pograniczu rajdów, rally-crosu i Gymkhany przyciąga miliony widzów. Red Bull nie odpuści sobie rynku w USA to pewne, ale odejście z NASCAR i zostanie "tylko" sponsorem corocznej imprezy F1 ... Są oni też ciągle sponsorem wyścigu w Laguna Seca MotoGP chyba... Anyway, to co napisał Marcin, tzn renegade, lepiej było doczepić się do czołowej ekipy, albo jak tworzyć już zespół to z min. jednym starym wyjadaczem (np. Mark Martin). Co nie pasuje on do ich wizerunku "młodzieżowej" marki ? A główny autor sukcesu w F1, Adrian, to niby świeżo po szkole i przed 30-tką, tak ? ;-) a swój epizod w IRL już mieli ... w MotoGP zresztą też jako głowny (jedyny) sponsor

Cóż, RBR i tak jest najbardziej znaną marką na świecie, jeżeli chodzi o swoją dziedzinę. ;] NASCAR do szczęścia nie jest im potrzebny. F1 czy WRC to bardziej globalne serie. ;)

Red Bull nie odnosił sukcesów w NASCAR, stąd ich decyzja mnie nie dziwi. Niestety, to sport, w którym nie da się nic wykombinować. Newey nie miałby tam co do roboty. Tam potrzebni są ludzie, będący dobrzy w tym co robią. Maszyna nie zrobi nic za człowieka.

slipstream,- co innego myślałem, co innego napisałem. Nie najlepiej to zredagowałem i dlatego wrażenie, że mówię o liderach teamów. Oczywiście masz rację/ ja wiem także/, że nie wygrywali ze swoimi teamami. Dlatego dalszy mój tekst, że teraz to wg mnie więcej przypadku niż planowania :).

[quote="Qooler"]Właściwie, to RB od zawsze wchodzi w pierwszoplanowe teamy.[/quote] Czy aby. W jakim czołowym teamie F1 pojawiał się przed 2009 rokiem? Żadnym, snuł się po Sauberze, Arrowsie, potem wykupił Jaguara któremu wielce daleko było do czołówki... Jedyne co to na fali progresu w F1 domalowali się na Citroenie (choć tam za wielkiego wyboru nie mieli), ale gdzie ta cała reszta od zawsze czołowych teamów?

Właściwie, to RB od zawsze wchodzi w pierwszoplanowe teamy. Sponsoring młodych, tzw perspektywicznych, to ułamek tego co robią. To tylko po to abyPR-wo wygladało ładnie, że młodych także,że nadzieja itp. Napój skierowany do młodych, więc to PR ok. Ostatnim czasem, tylko Vetell wypalił. reszta zdecydowanie mniej. W innych konkurencjach motorowych podobnie. W USA myśleli, że to prosta dyscyplina, że im się uda zrobić dobry PR. Wcale nie wygrywać spektakularnie/ w F1 również tego nie robili, a mam wrażenie, że ostatnie sukcesy, 2009-2011, to więcej przypadku i sposobu około wyścigowego, jak rzeczywistego wkładu . W Nascar to nie wyszło, bo wyjść nie mogło. Tam nikt z ulicy nie zrobi tzw szwindla, bo reszta patrzy i nie da się oszukać, że ktoś ni z gruszki ni z pietruszki , wygrywa wyścigi z palcem w nosie. Nidgy tam nie przechodził ten numer. On jest tylko możliwy w F1, gdzie umiejętnośc wykorzystania furtek regulaminowych jest bardzo duża. Niestety, mimo to, że przewidywałem Vetela jako MŚ i to wielokrotnego, będę się upierał, że za jego sukcesami w dzisiejszym RB, stoją nie do końca dobre uregulowania techniczne. Zdziwi się Pan DM z byka, jak w najbliższej przyszłości, nie będzie mu już tak szło i wróci na swoje miejsce w stawce F1 . Nic nie zdarza się dwa razy- napisała Pani od poezji, ani dominacja Schumiego, a tym bardziej dominacja RB.

Dobrze Adas gadasz. Nie wiem po co oni tworzyli zespol od nowa. Przejeli baze Penskego, z ktorej Penske zrezygnowal i przeniosl sie znacznie wiekszego garazu... I nigdy nic. Bleem bylo zatrudnienie Allmendingera i Speeda bez doswiadczenia. Slabyi managerowie zespolu, praktycznie bez doswiadczenia w Stanach... itp, itd. A zeby odniesc sukces wystarczylo sponsoring tytularny w jednym lub dwoch zespolach ze scislej czolowki. Byloby znacznie taniej... i wieksze sukcesy.

Kucharowi tak się spodobało, że nie oddał? :D

A to wszystko przez Verva Street Racing :P

zwyczajnie ... w NASCAR walczą kierowcy na pierwszym planie. Tam nie można ściągnąć za grube miliony Adriana N., dać mu kolejne grube miliony i kilka sezonów na stworzenie mega wymiatającej furki, która rządzi na padocku od połowy 2009 roku. W F1 baaaaaaaaardzo długo nie było niczego co można by nawet nazwać "sukcesem" przez małe "s". Co więcej ekipa "B" wygrała wyścig jako pierwsza... Co więcej RedBull jako sponsor w F1 widnieje od przeszło dobrych 20 lat, ekipa oficjalnie istnieje od 2005 i tutaj wtyczki nie wyciągnął Dieter ... Nie lepiej przenieść swój sponsoring na jakąś czołową ekipę ? albo dogadać się z kimś w IRL ?

szczególnie, że ***owski monster nabiera na sile :P