De la Rosa: Potrzebujemy sponsorów i inwestorów

Hiszpan jednak podchodzi optymistycznie do przyszłości zespołu HRT

07.03.1214:38

Mateusz Szymkiewicz

1450wyświetlenia

Pedro de la Rosa postanowił bronić właścicieli zespołu HRT, którzy próbują zbudować zespół Formuły 1 w dobie globalnego kryzysu.

Po zwolnieniu Colina Kollesa i rozsypaniu się całej infrastruktury, zespół próbuje stworzyć wszystko na nowo. Ostatnio uwagę przykuła tegoroczna maszyna hiszpańskiej ekipy, która jest bardzo podobna do bolidu Dallary wykorzystywanego przez HRT w 2010 roku. Jeszcze większe zainteresowanie przykuła ilość sponsorów na samochodzie, których jest tylko dwóch.

De la Rosa zapytany, czy obecny moment jest właściwy, aby prowadzić hiszpański zespół w Formule 1, odpowiedział: Każdy moment jest dobry. Istnieje duża siła robocza w Hiszpanii, mamy dobrze wykształconych i zmotywowanych ludzi. Mamy czasy kryzysu i możemy to nawet zobaczyć w Formule 1, ponieważ budżety zespołów spadły.

Kierowca jednak przyznał, że HRT będzie musiało pozyskać więcej sponsorów, aby było w stanie przetrwać. Jeśli fundusze nie przybędą, to będzie trudno. Potrzebujemy sponsorów i inwestorów, którzy uwierzą w ten projekt i pomogą nam się rozwinąć. To oczywiste, że ich potrzebujemy, ale najpierw musimy zbudować fundament, który pozwoli zobaczyć, że warto inwestować w ten zespół.

Źródło: onestopstrategy.com

Nowszy Starszy

De la Rosa: Wiek nie może decydować o tym kto nadaje się do F105.12.2022

De la Rosa: Podwozie McLarena dalekie od ideału03.03.2017

De la Rosa negocjuje posadę kierowcy testowego Mercedesa?25.02.2015

De la Rosa wróci do McLarena?19.12.2014

De la Rosa: Redukcja testów będzie zła dla Formuły 110.07.2014

KOMENTARZE

yaqb123

07.03.2012 04:37

Ja jakoś wielkiego podobieństwa nie widzę. Rozumiem, że jest podobny do F111, ale do F110 ???

jpslotus72

07.03.2012 04:25

@Adakar Fakt - jeśli już nie oba, to przynajmniej jeden fotel wyścigowy powinni byli "sprzedać" któremuś z tych młodych... Zatrudnienie de la Rosy było wielkim zaskoczeniem - angaż Karthikeyana jeszcze większym. Nie będzie więc chyba dla samego HRT zaskoczeniem, jeśli przed ich garażem nie ustawi się kolejka finansowych "dobroczyńców".

michu94

07.03.2012 03:21

Ale go głębszym przyjrzeniu się widać że, np. airbox jest trochę inny od tamtego

Adakar

07.03.2012 02:59

@jpslotus72 dla mnie jednym z większych błędów jest brak w podstawowym składzie Closa i Giedo ... zwyczajnie trzeba było brać jak dawali (!) Dziś przyznaje to onestopstrategy, że bolid wygląda jak Dalarka z 2010 ... nie chwaląc się stwierdziłem to w poniedziałek jako jedyny w temacie pod mini galerią z prezentacji. ;-)

jpslotus72

07.03.2012 01:52

[quote]Potrzebujemy sponsorów i inwestorów, którzy uwierzą w ten projekt i pomogą nam się rozwinąć.[/quote]Niech lepiej nie powtarza tego zbyt głośno, bo "sponsorzy i inwestorzy" przychodzą do takich ekip zwykle z załącznikiem w postaci protegowanego kierowcy - a wtedy: żegnaj Pedro...