FIA zatwierdziła kalendarz Formuły 1 na sezon 2014

@Szkot - strategia tankowań nie należała rewelacyjnych - nadal nie rozumiem, jak komuś ten sztuczny dodatek mógł się podobać. Tankowanie byłą jedną z pomyłek, która na szczęście zniknęła z F1 i miejmy nadzieje, że prędko nie powróci. Nie uatrakcyjniało to specjalnie rywalizacji, a na dodatek często była wykorzystywana do ukrytego TO. Tamte bolidy sięgnęły apogeum zaawansowania aero. Obecne w porównaniu do tamtych maja się po prostu nijak. Dodatkowo mieliśmy żałowe opony rówkowe - w wyścigach single-seater było to nieporozumieniem. ;) Ostatnie sezony tamtych bolidów były fatalne i na prawdę w porównaniu do kolejnych wypadają blado.

za to były testy w sezonie i można było zagrać strategią tankowań.

@step07 - sezony 2007-2008 były absolutną porażką przez konstrukcje bolidów. Gdyby nie afera szpiegowska, sukcesy Polaka oraz błędy Ferrari i Hamiltona, byłyby do wymazania. ;)

@A-J-P - Odbiera się Europejskie wyścigi dodając GP Austrii i GP Rosji (które leży praktycznie w Europie). ;) Skoro twoim zdaniem liczy się tylko miejsce rozgrywania wyścigów, a nie sam fakt ich rozgrywania, to muszę cię zmartwić, ale w Europie aż tak dużo pieniędzy nie ma i na powrót GP Francji, Portugalii, San Marino, Holandii i Szwecji na raz, będziesz musiał trochę poczekać. W prawdziwym świecie nikt w F1 nie będzie dopłacał do ścigania (chyba, że chodzi o jakiś ogromny sentyment Berniego albo jakąś wizję zwrotu zainwestowanej gotówki).

@step07 A to źle zrozumiałem, zwracam wszelki honor. ;)

@Z3RO Przeczytaj jeszcze raz dokładnie ten fragment mojego postu :) Cytuję : I dokładnie może za naście, dziesiąt lat przeczytamy na tym forum tekstu w stylu : TU MAMY CUDZYSŁÓW "Jak mogą usunąć Bahrajn z kalendarza? To świetny obiekt i to właśnie GP Bahrajnu było moim pierwszym obejrzanym za młodu z tatą wyścigiem F1. Znowu wypada kolejny klasyk na rzecz nowego nudnego GP Wybrzeża Kości Słoniowej." I TUTAJ DRUGI CUDZYSŁÓW. Te kilka zdań w środku to w całości tekst wypowiedzi, która się np. może pojawić za te naście lat czyli, że dla kogoś (jakiegoś młodego człowieka) GP Bahrajnu mogło być kiedyś 1szym GP, które mile będzie wspominał za te naście, dziesiąt lat. Ten tekst nie odnosił się do mnie. Moim 1szym GP była Australia 1998 i pogrom kierowców McLarena, którzy zdublowali 3ciego! na mecie Frentzena. A tak a propo to niestety z moim tatą nigdy nie obejrzałem ani pewnie nie obejrzę ani jednego wyścigu bo on uważa, że nie ma głupszego sportu niż F1 :( @Kamikadze2000 tu się z Tobą całkowicie zgodzę. Dawniej wyścigi wcale ciekawsze nie były. Pamiętam, że nawet w fascynującym mnie sezonie 1998 zdarzyło się sporo GP, które wyglądały jak popularne jeszcze z 3, 4 lata temu procesje. Mało walki na torze, stawka bardzo szybko się rozjeżdżała i właściwie nie rzadko kwalifikacje decydowały o wynikach wyścigów. Mimo tego jednak F1 pozbawiona była sztuczności w postaci DRS czy rozpadających się po 5 okrążeniach opon.

Ciekaw jestem, jak ta Formuła E zostanie przyjęta i czy przypadkiem nie podzieli losu AutoGP. Osobiście chciałbym, aby ta seria stała się realną alternatywą dla Formuły 1. Na pewno pomogłoby w tym nadanie jej rangi MŚ. :))

Przyszły sezon zapowiada się bardzo ciekawie. Najbardziej interesuje mnie wyścig na Red Bull Ringu. Świetny układ toru a do tego świetna infrastruktura. Kilka dni temu ogłoszono kalendarz Formuly E. Wygląda na to, że nie będziemy cierpieć w przyszłym roku podczas przerwy w wyścigach. Formula E: R1 - Beijing, China* - 20th Sept 2014 R2 - Putrajaya, Malaysia - 18th Oct 2014 R3 - Hong Kong, China - 8th Nov 2014 R4 - Punta del Este, Uruguay - 13th Dec 2014 R5 - Buenos Aires, Argentina - 10th Jan 2015 R6 - Los Angeles, USA - 14th Feb 2015 R7 - Miami, USA - 18th April 2015 R8 - Monte Carlo, Monaco* - 9th May 2015 R9 - Berlin, Germany - 30th May 2015 R10 - London, UK - 27th June 2015 *Subject to ASN approval

[quote]Równie dobrze zapytam się po co były 2 GP w Japonii w tych cudownych latach 90? Po co 2 GP w Niemczech do tak niedawna były? Też nuda i biznes? Przecież nikt F1 nie prowadzi charytatywnie tylko dla zysku i przestańmy to idealizować. Poza tym i tak większość z nas ogląda F1 przed TV więc co to za różnica czy GP będzie w USA czy na Antarktydzie? [/quote] Masz prostą odpowiedź na to pytanie: w latach 90 jeździło kilku japońskich kierowców i kilku niemieckich. Wiadomo, że widowni od razu była w tych krajach większa. Po za tym ciągle się mówi o dostosowaniu Grand Prix (godziny) do europejskiego widza bo ich jest najwięcej a jednocześnie odbiera się europejskie wyscigi i pcha do ameryki. [quote]I kto tu jest prawdziwym fanem F1?[/quote] Jakbym włączył jakieś wiadomości i słyszał kto jest więksszym Polakiem ..... Tak DEBILNE porównanie dałeś, że nawet nie chce mi się komentować

Uwielbiam panoramę Nowego Jorku, więc cała otoczka tego GP mi się podoba. :D 22 wyścigi to na prawdę dużo - poczekałbym jednak do przyszłego sezonu, bo ani na Meksyk, ani też na New Jersey dużych pieniędzy bym nie postawił. Równie dobrze mogą się nie odbyć. ;) Dodatkowo może się okazać, że w Bahrajnie wyścig także może się nie odbyć z przyczyn politycznych. I już wtedy będziemy mieli w oczach wielu rozsądne 19 eliminacji. Poczekajmy... ;) Ludzie zawsze wracają do dawnych czasów - a czemu uważają je za lepsze?? Przede wszystkim dlatego, że byli młodzi i żyli beztrosko. Oglądałem wyścigi z różnych dekad i tak na prawdę nie były specjalnie ciekawsze, a wręcz odwrotnie, zwłaszcza z czasów Schumiego. Ale widocznie niektórych spędzanie kolejnych lat na oglądaniu kolorowej karawany F1 wypaliło po prostu... ;)

[quote="step07"]oglądam nasz ukochany sport również od dosyć dawna tj. od sezonu 1998[/quote] [quote="step07"]GP Bahrajnu było moim pierwszym obejrzanym za młodu z tatą wyścigiem F1[/quote] Chłopie, co ty bredzisz, pierwsze GP Bahrajnu było w... 2004 roku! A to 6 lat różnicy, więc... Trochę się pomyliłeś. :) Powracając do tematu... Dla nas, większości fanów F1, taki układ 22 GP może cieszyć, ponieważ wiadomo, więcej okazji do oglądania naszego sportu. Jednakże osobiście boję się, że może jeszcze dojść do zmian w kalendarzu (coś odpadnie). Nie rozumiem nagonki w postaci komentarzy "a to New Jersey to złe, itp.", nawet gdy jeszcze ten wyścig nie został nigdy rozegrany. Krótko: pożyjemy, zobaczymy. [quote="djescape"]Na podsumowanie: żyjmy i cieszmy się z teraźniejszości i więcej konsekwencji w pisaniu i czynach swoich.[/quote] Tak jest!

@djescape po prostu lepiej się tego ująć nie dało. Doskonały komentarz! :) Mnie osobiście denerwują ciągłe teksty w stylu "nowe tory są do..., nie ma to jak klasyki itd." Ok, rozumiem że wielu fanów ma sentyment do "starej" F1. Sam zresztą co prawda czasów Senny czy Mansella nie pamiętam ale oglądam nasz ukochany sport również od dosyć dawna tj. od sezonu 1998 (zresztą także legendarna walka o tytuł Hakkinen-Schumacher). Wówczas w kalendarzu nie było ani jednego obiektu tak przez Was nie lubianego pana Tilke (właściwie to był A1 Ring przez niego pozmieniany) i też chciałbym ujrzeć w kalendarzu nieco więcej starszych torów typu Imola, Magny-Cours ale nie przesadzajmy już z krytyką nowoczesnych obiektów. Wymogi bezpieczeństwa jakie są, takie są i teraz standardem są szerokie, wyasfaltowane pobocza. A co po za tym? Każdy z nowych torów posiada bardzo dogodne miejsca do wyprzedzania - długa prosta zakończona ostrym dohamowaniem. Powiedzcie jakie może być lepsze miejsce do tego rodzaju manewru? Wyścigi na nich są i będą ciekawe. A to, że te obiekty wybaczają nieco więcej błędów? Taka już polityka ich tworzenia. Poza tym może to głupio zabrzmi ale wszystkie te stare i klasyczne tory też kiedyś były nowe i obecne nowe za kilkadziesiąt lat będą również postrzegane jako "legendarne" kiedy to w kalendarzu pojawią się kolejne, które będą wypierać te stare. I dokładnie może za naście, dziesiąt lat przeczytamy na tym forum tekstu w stylu : "Jak mogą usunąć Bahrajn z kalendarza? To świetny obiekt i to właśnie GP Bahrajnu było moim pierwszym obejrzanym za młodu z tatą wyścigiem F1. Znowu wypada kolejny klasyk na rzecz nowego nudnego GP Wybrzeża Kości Słoniowej." Takie moje zdanie, cieszę się że w przyszłym roku mam nadzieję zobaczymy aż 22 GP - i to zarówno z powrotu Meksyku i Austrii jak i debiutu Rosji i New Jersey :)

@MildSeven Jest tam, gdzie świat motorsportu ma Poland i Poznań Circuit. :)

Gdzie jest GP Poland z Poznań circuit???

22 wyścigi coś pięknego:)ogólnie sezon 2014 zapowiada się wspaniale:)

Za dużo, kierowcy i zespoły się zamęczą. A tory typu Korea, Bahrajn to nudne, jak z flaki z olejem. Magny Cours wróć!

@A-J-P - Przemówił człowiek nostalgia. Nie dość, że byłeś młodszy ("pamiętacie, pamiętacie") to w dodatku do dzisiaj jesteś naiwny myśląc, że F1 nie będzie kierowała się biznesem(2 GP w USA). Co innego, że nitka toru w New Jersey jest wyjątkowo zachęcająca do zainteresowania się tym torem, ale nie - przecież lepiej od razu skreślić te GP ze względów czysto politycznych. I kto tu jest prawdziwym fanem F1? Ten który obraża się na Berniego bo robi dwa GP w USA zamiast kolejnego w Europie, czy ten który po prostu cieszy się z większej ilości ciekawo zapowiadających się torów?

[quote="A-J-P"]Pamietacie wyscigi w latach 90? Bylo tylko 16 i sezon zaczynal sie w marcu a konczyl w pazdzierniku (potem 5 miechów przerwy) i to byla znacznie ciekawsza F1 niż ta obecnie. Po raz enty powiem - po co dwa wyscigi w stanach ?! bo co bo biznes ? to jak biznes to nie sport tylko chłam! Debilizmy z kalendarzem, debilizmy z przepisami, debilizmy z karami, debilizm red bulla - oto cudowna F1 ... która już kilka lat temu straciła swój urok. również dziękuję za uwagę[/quote] Pamiętacie muzykę w latach 90? Pamiętacie zabawy w latach 90? Po prostu mam uczulenie na ideologię "pamiętacie" i "kiedyś wszystko było lepsze". Mamy czasy jakie mamy i powinniśmy się cieszyć z tego co mamy. Starych czasów nikt nie wróci. A za kilka, kilkadziesiąt lat będziemy pokazywać naszym dzieciom wyścigi z TYCH czasów że były lepsze. Równie dobrze zapytam się po co były 2 GP w Japonii w tych cudownych latach 90? Po co 2 GP w Niemczech do tak niedawna były? Też nuda i biznes? Przecież nikt F1 nie prowadzi charytatywnie tylko dla zysku i przestańmy to idealizować. Poza tym i tak większość z nas ogląda F1 przed TV więc co to za różnica czy GP będzie w USA czy na Antarktydzie? Poza tym skoro F1 straciła swój urok to dlaczego jeszcze tyle osób ją ogląda? Jeżeli mi się coś nie podoba to wyłączam i idę robić coś innego a nie piszę na forum że jest złe by ponownie zasiąść przed TV i ekscytować się następnym wyścigiem. Na podsumowanie: żyjmy i cieszmy się z teraźniejszości i więcej konsekwencji w pisaniu i czynach swoich.

Ja bym powiedział, że dzięki dodaniu wyścigów jakość wzrosła. Powraca Red Bull Ring i Hermanos Rodriguez. To wspaniałe tory. Rosja chyba też nie będzie zła a i New Jersey dobrze się zapowiada. Mi też nie wszystkie wyścigi się nie podobają, ale jak jest ogólnie więcej to i fajnych jest więcej :)

[quote="gnt3c"]Powiem tak, liczy się jakość a nie ilość, dziękuję za uwagę.[/quote] Dokładnie W pelni sie zgadzam, co z tego ,ze 22 wyscigi jak polowa to nudne nowe tory! Pamietacie wyscigi w latach 90? Bylo tylko 16 i sezon zaczynal sie w marcu a konczyl w pazdzierniku (potem 5 miechów przerwy) i to byla znacznie ciekawsza F1 niż ta obecnie. Po raz enty powiem - po co dwa wyscigi w stanach ?! bo co bo biznes ? to jak biznes to nie sport tylko chłam! Debilizmy z kalendarzem, debilizmy z przepisami, debilizmy z karami, debilizm red bulla - oto cudowna F1 ... która już kilka lat temu straciła swój urok. również dziękuję za uwagę

Powiem tak, liczy się jakość a nie ilość, dziękuję za uwagę.

22 GP w sezonie :D Oby nic się w tym kalendarzu nie zmieniło (choć obawiam się, że jednak coś wypadnie).

Błąd w tabelce. kalendarz na 2014* Według mnie napewno nie będzie trzech wyścigów tydzień po tygodniu. Jeśli wypadnie Mexico City, co dla mnie jest formalnością, na jego miejsce niech wejdzie Yeongam, a Catalynua i Monte Carlo tydzień do tyłu. W przypadku, gdyby Yeongam przesunęło się na koniec kalendarza po GP Singapuru, a Rosja na miejsce Japonii i Japonia na miesjce Abu Dhabi, wyścig na Yas Marina musiałby się odbyć 09.11, A Austin i Interlagos tydzień po tygodniu. To dlatego, żeby nie było wyścigu w pierwszy weekend listopada, bo co pięć, czy sześć lat wypadałby on 1 listopada, co jest bardzo niewygodną datą dla katolików. Ja widziałbym daty tak : Australia - 16.03, Malezja - 30.03, Chiny - 06.04, Bahrajn - 20.04, Hiszpania - 11.05, Monaco - 18.05, Ameryka - 01.06, Kanada - 08.06, Austria - 22.06, Wlk. Brytania - 06.07, Niemcy - 20.07, Węgry - 27.07, Belgia - 24.08, Włochy - 31.08, Singapur - 14.09, Korea - 28.09, Rosja - 05.10, Japonia - 19.10, Abu Dhabi - 26.10, USA - 09.11, Brazylia - 23.11

Ja natomiast mocno trzymam kciuki za New Jersey. Strome podjazdy i zjazdy + wspaniała panorama w tle i sama nitka toru całkiem ok. Dla mnie New Jersey wydaje się bardziej atrakcyjne niż Austin, które może i jest dobrym torem, ale jednak jest zlepkiem zakrętów skopiowanych z innych torów...

Jakby z prowizorycznych GP wypadło GP Ameryki to raczej bym nie żałował, po prostu nie zapowiada się zbyt ciekawie, to nie Austin gdzie od samego początku miałem uśmiech od ucha do ucha. @temal Na pewno byłoby więcej kłótni i rozwodów :D

Szkoda że co tydzień się nie ścigają :)