Button nie planuje startu w Le Mans po zakończeniu kariery w F1

@ManiakF1 - awarie to część gry... kto wie, czy Lewy nie przyczynił się do nich. Nie o to jednak chodzi... trzeba było po prostu uświadomić @McLuke'owi, jaką głupotę strzelił. Dobrze wiem, jakie problemy miał Rubens - największe z hamulcami. Ale zadaniem najlepszych jest dopasowanie do sytuacji. Najlepszy kierowca to uniwersalny kierowca. :)

Kamikadze2000 Dominacja Buttona nad Barrichello wynikała z tego, że Rubens przez pierwszą część sezonu miał problemy z hamulcami, gdy już wszystko tam sprawnie pracowało tak jak u Jensona, to Brazylijczyk zaczął spisywać się lepiej. Co do duetu MSC - BAR, to nie wiem o jakich czasach mówisz gdzie Bari ,,potrafił dotrzymać kroku Schumiemu'', chyba w pojedynczych wyścigach, bo dominacja Micheala nad nim była oszałamiająca, więc zastanów się co piszesz. Wyznacznikiem umiejętności Buttona był, jak dla mnie sezon 2011, a dokładnie druga połowa, gdzie zachwycił wszystkich manewrami, walką na torze, regularnością. W 2009 początek sezonu miał rewelacyjny, ale gdy już inni zaczęli doganiać Brawna, nie wiodło mu się najlepiej. Button zdobył więcej punktów od Hamiltona, ponieważ nie miał awarii w trakcie prowadzenia, a takie Lewisowi się przydarzały(Singapur i Abu Zabi 2012), za to miał mniej wygranych wyścigów, ale ogółem na tle Lewisa wypadł naprawdę dobrze ku dużemu zaskoczeniu. Jenson jest kierowcą twardym, nie daje się panice, potrafi dobrać świetne taktyke, regularnie potrafi wysoko się plasować, gdy bolid odpowiada jego preferencjom. McLuke przesadził winiąc Butona za ostatnie niepowodzenia McLr, bo to wina słabego bolidu, jaki zbudowała stajnia z Woking.

@McLuke - czyli Hamilton nie jest więcej wart, skoro przegrał trzyletni pojedynek na punkty... ;) Zastanów się, zanim coś napiszesz... Button już udowodnił, że tytuł w 2009 roku nie był tylko wynikiem otrzymania świetnej maszyny. To oczywiście klucz sukcesu w F1. Ale taki Barrichello, który potrafił nieraz dotrzymać kroku Schumiemu, tytułu w tym samym bolidzie nie zdobył... ;)

@McLuke Wynocha! :D

Fajnie, że Jenson jeszcze zostanie. Wiadomo, że F1 to królowa sportów motorowych i odchodząc z niej do innej serii robisz krok w tył, a nie w przód. McLuke [quote]Jak dla mnie to szkoda, że Button nie planuje jeszcze przejścia na emeryture, bo powinienn już zacząć o tym myśleć. Jego ostatnie wynki tylko mnie w tym utwierdzają...[/quote] Ostatnie wyniki? 4 miejsce w Brazylii, bardzo dobry rezultat jak na osiągi McLarena MP4-28. Nie wiem czego ty od niego oczekiwałeś, jeżdżąc takim bolidem. McLaren zrobi fantastyczny samochód na 2014 i Button jeszcze pokaże na co go stać. :)

@McLuke Jasne l.... nigdy nie był topowym kierowcą prócz tego mistrzostwa świata w 2009 i w 2011 wice mistrzostwa

Jak dla mnie to szkoda, że Button nie planuje jeszcze przejścia na emeryture, bo powinienn już zacząć o tym myśleć. Jego ostatnie wynki tylko mnie w tym utwierdzają... Cóż JB, nigdy nie był topowym kierowcą, więc liczę, że sezon 2014 będzie jego ostatnim (przynajmniej w McLarenie...) ;)

@Sar trek ICS zdecydowanie odpada. JB w sierpniu w F1 Racing powiedział, że Indy odpada, bo to auto nie dla niego i że minęło by sporo czasu zanim stałby się tam konkurencyjny. A co do Rallycross? Nie głupi pomysł. Jego tata tam startował, a jednym z jego rywali był tata Wurza. Więc kto wie? Ale przed Jensonem jeszcze 3 sezony w F1(wg. mnie).

Wątpię, by Button pozostał w McL w 2015 roku, ale kto wie... Stawiam jednak na Alonso... chyba tylko tytuł może go zatrzymać w Ferrari... ;)

@marcinek188 W Formule 1 mamy samochody zbudowane według jednego regulaminu. Więc to nie zupełnie to samo. Poza tym różnica między Red Bullem i Marussią nie jest jednak nawet porównywalna z różnicą między autem klasy LMP i GT. Co do prestiżowych serii jest jeszcze Indycar (ale był się cieszył z Buttona w Indy), NASCAR, rajd Dakar, może nawet Rallycross? Wybór na emeryturę kierowcy F1 jest naprawdę wiele.

To może DTM, Blancpain Sprint Series, rajdy, albo wyścigi górskie(bolidami)? W tych seriach nie ma dużo dublowania;)

Gdy jakiś kierowca zaczyna opowiadać, że nie myśli o emeryturze to znaczy, że zaczął już o niej myśleć i że ma świadomość, że inni też myślą o jego emeryturze ;)

chyba Pan Button powiedział wyraźnie, że nie ekscytuje go omijanie wolniejszych aut(słabszych klas)To tak samo jakby powiedzieć, że vettel ściga się, wyprzeda caterhama.. raczej omija

Mam dla niego znakomite rozwiązanie ! Klasa GTE Am :D ni będzie musiał nikogo wyprzedzać