GP Hiszpanii: wynik wyścigu

Absolutny kosmos, jeżeli chodzi o Merca - aż trudno sklasyfikować ich razem z innymi... są w swojej lidze... ;)

@paymey852 Użyłem sformulowania minimum w stosunku do 4 miejsca Vettela ale mogło ono równie dobrze dotyczyć miejsca 5 czy 6. Własciwie przed wyscigiem to zakładałem że zajmie miesce miedzy 5 a 4. Wyraźnie napisałem wówczas, ze 4 miejsce nie bedzie żadnym zaskoczeniem. Po wyścigu kiedy okazało sie jaką w istocie przewagę maja bolidy RBR nad reszta stawki, uważam że 4 miejsce Vettella nie tylko nie było zaskoczeniem ale wręcz było oczywiste. Stąd użyłem sformułowania minimum. A maximum to wiadomo dlaczego, nic więcej dzisiaj nie był w stanie ugrać nawet gdyby pojechał na 200 % możliwości. Co do podniecania się podobnymi jezeli chodzi o skale awansu wyczynami ALO czy HAM, to trzeba wziąć pod uwagę klasę bolidów w jakich oni tych cudów dokonywali. Tam nikt przed wyścigiem nie mógłby zakładać, ze osiagna taki wynik, tutaj sprawa była w miarę oczywista. Tam nie pisało sie ze ALO czy HAM jeżdżą w innej klasie, tutaj widzimy jaka jest dominacja RBR i MERC nad reszta stawki. Gdyby pominąć wyniki Mercedesa, to okazałoby się że RBR-y dominują jak za swoich najlepszych lat. W ostatnich dwóch latach bardzo rzadko RBR miał aż taka przewagę (30 sek na mecie) nad resztą stawki. Oni (VET i RIC) w zasadzie ścigają się tylko ze sobą, cała reszta oprócz Mercedesów to dla nich nie są równorzędni rywale z którymi trzeba się ścigać, tylko przeszkody do wyminięcia.

@RY2N Kibic Alonso? Ja też:) I Kimiego również... Stąd jest mi dosłownie obojętnie, który będzie wyżej... Napisałem tylko, że ALO wygrał dziś strategią, a nie szybkością... Czy to "dobrowolne dołowanie się" zostawiam takim fanatykom jak Ty. Pozdrawiam @windulek Jakiś argument za emeryturą Buttona? McL wciąż cieniuje niestety, mega-talent MAG nie prezentuje się lepiej, więc dlaczego wysyłasz Jensona na emeryturę? Bianchiego też wyślesz? Też słabo pojechał, dopiero 18-ty...

@rvs zgoda z Tobą. Mam nadzieje ze RAI zaczyna czuć ten samochód bo mimo iż konstrukcja typowo pod ALO, Fin wyglądał dZis dużo lepiej. Jest mocniejszy psychicznie i jeśli tylko bedzie mu pasował samochód pokona ALO. VET ciekawy wyscig. Podobnie BOT.

Mercedes - inna liga - zasłużone zwycięstwo. Najgorsze w tym wszystkim jest to że pomimo zapowiadającego się armagedonu ( Puszki ) po 5 wyścigach są na 2 miejscu za Mercem. Ferrari ? Kochajmy się dalej mamy tradycje jakoś to będzie...bleee Williams - Massa - Coś ma pecha...Bottas - młodzi górą. FI - zadyszka ? Mcl - chyba Ross się przeliczył - Guzik - chyba czas powoli iść na rente.. reszta poza Goszjanem ( akurat mu sie udało ) beznadzieja

@botorf1 Dobre! :)Fajnie to wymyślileś.Zobaczymy w kolejnych wyścigach czy zespoły będą awansować do wyższych kategorii lub spadać do niższych.

[quote="derwisz"]Jednak mniej zorientowani w realiach i faktycznej sile poszczególnych bolidów mogli ekscytować się pogonią Vettela za 4 miejscem (ci bardziej zorientowani wiedzieli, ze 4 miejsce dla VET żadną sensacją nie będzie, to było maximum i jednocześnie minimum przy założeniu, że Seba pojedzie swój dobry wyścig (nie popełni większych błędów i nie będzie miał żadnych przygód losowych).[/quote] Zgoda tylko z jednym wyjątkiem czemu minimum? Jak dla mnie miał trudniej niż Hamilton czy Daniel bo miał sporo okazji aby zepsuć wyścig. Botasa nie mógł wyprzedzić na głównej prostej. Jest wielu co się podniecało jak wygrywał w stylu obecnego dominatora więc teraz wypadało by jednak docenić że potrafi coś więcej. Zgoda że to nie było coś wyjątkowego ale Hamilton czy Alonso właśnie przez takie przebijanie się lepszym bolidem przez słabszą stawkę mają status najlepszych. Fajnie że VET ma takie okazje do pokazania że też potrafi wyprzedzać to poprawi jego wizerunek zwłaszcza na torze na którym wyprzedzanie łatwe nie jest, nawet z DRS. Sam myślałem że 5-6 to max bo liczyłem na lepsze tempo Botasa, nie wiem czemu stracił tempo. Pewnie znowu opony Groszek miał chyba awarie i spadek mocy

@derwisz W trzech kategoriach? Ja bym powiedział, że nawet w czterech tak jak na Le Mans: LMP-1 - Mercedes LMP-2 - Red Bull GTE- Pro - Ferrari, Williams, Lotus, Toro Rosso, Sauber, Force India, McLaren GTE-Am - Marussia, Caterham

@rvs Strategie różne w jednym teamie wybiera się wtedy gdy się nie wie, która z nich jest lepsza (lub gdy są zdanie podzielone na ten temat). A jak się wie, która jest lepsza, to się stosuje tę samę dla obu, tylko najwyżej zawodnik nr 2 ma przesuniętą o 1 okrążenie. Nikt się sam dobrowolnie nie dołuje. To jakaś kolejna spiskowa teoria...

mnie irytowało komentowanie po raz kolejny. Jakim prawem Borowczyk ocenia rywalizację kierowców Mercedesa i twierdzi że Rosberg nie może się równać z Hamiltonem. Przecież jego opinia nie powinna być zawarta w komentarzu. Sam liczyłem że Rosberg dogoni Hamiltona i będzie co najmniej siedział na ogonie. Od połowy wyścigu nam to komentatorzy zapowiadali, jednak nic takiego nie miało miejsca. Hamilton pojechał koncertowo i mimo kilku dobrych okrążeń Nico, Lewis nie dał mu szans. Mam tylko nadzieję że Rosberg się odrodzi, bo mimo dopiero dzisiejszej zmiany na pozycji lidera Lewis kosi wszystko a to na dłuższą metę stanie się (oby nie) przekleństwem dalszej rywalizacji. Wyścig się fajnie oglądało. Ricciardo dobrze jechał. Nie sądzę że jakiekolwiek wyniki rywalicacji z Vettelem na dzień dzisiejszy są wyłonione. Co innego Williams, gdzie bezbarwność Massy woła o pomstę do nieba, w porównaniu do bardzo solidnego, jak nie świetnego wyścigu Bottasa. Po tylu zapowiedziach Brazylijczyk powinien dobrowolnie poddać się chłoście i ustąpić ze stanowiska ;p

Ja nie twierdzę, że to było TO, tylko wybranie lepszej strategii dla ALO, po prostu, bardziej im zależało na jego dobrym wyniku... Pierwszy raz Kimi wyglądał lepiej niż ALO, więc być może powoli zgrywa się z bolidem...

A Maldonado coraz mocniej utwierdza "górę" Lotusa, że jego zatrudnienie to był błąd.

@Challenger @rvs Przesadzacie troszkę z tymi strategiami i zawoalowanym team orders w Ferrarri (rvs). Moim zdaniem nie można jednoznacznie stwierdzić, że z góry można było ząłozyć że jedna strategia jest gorsza od drugiej. Wystarczy porównać wyniki w zespołach Ferrarii i Mercedesa. W Mercedesie jadący w ostatnim stincie na szybszych oponach Rosberg nie zdołał wyprzedzić Hamiltona. Analogiczna sytuacja w Ferrari: Alonso wyprzedził Raikkonena. Gdzie tu widzicie zawoalowany TO ? W jednej sytuacji sprawdziła sie jedna strategia w drugiej inna. Moim zdaniem ostatecznie w tych parach zwyciężyli aktualnie lepsi mam tu na mysli zarówno kierowców jak i prowadzących ich strategów.

Chyba trzeba się już tylko modlić aby forma RBR nie była tak dobra jak dziś, bo to wyklaruje 4 miejsca w każdym GP, niestety trzeba się także liczyć z tą możliwością (i fascynowaniem się walką o miejsca 5-10). Przede wszystkim brawa dla Bottasa (dobry start!) i Grosjeana. Jeśli Lotus na dobre "wrócił już do F1" to będzie ciekawiej, bo wraz z Williamsem, Ferrari, McLarenem i SFI mogą stworzyć całkiem ciekawą walkę. McLaren dziś po raz kolejny beznadziejny wyścig, to już 3 GP bez punktów i jednocześniej powoli potwierdza się to o czym pisałem - nie dokonali żadnych postępów i są najsłabszą ekipą w Mercem na pokładzie - wstyd... SFI ma dwa oblicza, dziś pokazała to słabsze, zresztą oni także mogą mieć teraz problemy z punktami (jeśli Lotus wrócił), bo póki co mieli jeden wybitny wyścig (Bahrajn) a reszta to w mojej ocenie w głónej mierze zasługa Hulkenberga. Sauber pomimo ulepszeń nadal gdzieś poza stawką (pomógł w tym Lotus), podobnie z STR, o którym na początku mówiło się dość pozytywnie, ja jednak cały czas twierdzę, że bolid jak i kierowców mają kiepskich i samo dojeżdżanie do mety na obecnym etapie sezonu to już za mało.

@rvs tu zgodzę się z kolegą dziś twarde należało użyć w 2 stincie. Mercedesy znów masakrują, RBRy bardzo daleko, ale co powiedzieć o pozostałych? Wygląda to jak 3 różne klasy bolidów. Widać do czego doprowadziło grzebanie przy regulaminach i zmiany. Dzis GP2 jest szybsza od F1. Dziś chyba ostanie bolidy GP2 były szybsze od Ferrari i całej reszty która przyjechała zdublowana. Ecclestone chyba dostanie białej gorączki tak spadną mu wpływy w tym sezonie.

Przewaga Mercedesów nad Red Bullami 49 sek!, przewaga RBR-ów nad Ferrarii i resztą 30 sek!. To tak jakby wyscig toczył sie w 3 kategoriach. Wynik zgodny z tym co prezentuje sprzęt czyli Mercedesy przed RBR-ami co było łatwe do przewidzenia jeszcze przed startem. Mimo wszystko wyścig nie był nudny. Pasjonująca walka wewnątrz zespołów Mercedesa i Ferrari, szkoda że tym razem za sprawa dalekiej pozycji startowej Vettela nie dane było nam delektować się walką na linii VET-RIC. Jednak mniej zorientowani w realiach i faktycznej sile poszczególnych bolidów mogli ekscytować się pogonią Vettela za 4 miejscem (ci bardziej zorientowani wiedzieli, ze 4 miejsce dla VET żadną sensacją nie będzie, to było maximum i jednocześnie minimum przy założeniu, że Seba pojedzie swój dobry wyścig (nie popełni większych błędów i nie będzie miał żadnych przygód losowych). To był przede wszystkim wyścig strategii. Koneserzy przez cały wyścig mogli pasjonować się różnorodnymi strategiami w ramach danego zespołu ale nie tylko, bo również udana strategią przygotowana dla Vettela. Ci którzy przewidywali, ze VET rozpocznie na twardych oponach oczywiście byli w błędzie. Taka strategia zawaliłaby mu wyscig, start na wolniejszych oponach to niezła strategia dla wolniejszych aut, które nie maja pożytków z wysokiego tempa, za to dobrze sobie radzą w roli zawalidrogi. RBR to bolid ofensywny dlatego startujac z dalekich miejsc od początku wyścigu stosuje agresywną strategię, czyli szybkie opony które zapewniają wyprzedzanie wolniejszych aut a w przypadku utknięcia za jakas zawalidrogą pozwalają na szybką wizytę w boksie i modyfikację strategii stosownie do sytuacji, a wszystko z jednym celem : w maksymalnym stopniu wykorzystać przewagę tempa nad bolidami rywali.

Brawa dla Merca. W Barcelonie taka przewaga! Lewis miał wszystko pod kontrolą. Rosberg parę błędów i trzeba pamiętać o tym że Lewis stracił dzisiaj w boksach ponad 2 sekundy które dzisiaj były na wagę złota. Mercedes... długo długo nic-dalej RBR, a za nimi dno i wodorosty.

RAI był na mecie za ALO tylko ze względu na strategie, to troche pokazało że jednak dla Ferrari numero uno jest Hiszpan, ale RAI ogólnie pod wzgledem szybkości ani wczoraj ani dzis nie odstawał od ALO Brawa dla RIC za kolejny świetny wyścig oraz dla Mercedesa, który po raz kolejny pokazał że można zrobić show, choć Bahrajn to to nie był. Słaba postawa MAS i McLarenów, Sauber dno totalne, cieszą punkty Lotusa, ale widać było ze GRO nie ma tempa Red Bulla, Ferrari i Williamsa

@Pumba Może prędzej, gdyby Grosjean nie zblokował kół na starcie, bo trochę Alonso przyblokował - takie miałem wrażenie.

@Pumba Wystarczyło dać RAI strategię ALO i powalczyłby o 5 miejsce - gdybać można zawsze... Prezes Santandera musiał zobaczyć, że ALO jest uprzewilejowany (strategia), a brak TO, to lepszy PR. I w taki sposób ALO przed RAI... Rosberg nie wykorzystał takiej sytuacji! Aż ciężko w to uwierzyć... W końcu punkty Lotusa:)

Wystarczyło by jedno team order, i Alonso mógłby powalczyć o 5 miejsce