Ecclestone przeciwny wprowadzaniu osłon kokpitów

Bernie Ecclestone dał jasno do zrozumienia, że jest przeciwny wprowadzaniu do Formuły 1 systemu ochrony kokpitu testowanego w piątek przez Red Bulla.

FIA kontynuuje prace zmierzające do wyboru rozwiązania, które pojawi się w bolidach Formuły 1 od sezonu 2017, mając póki co do dyspozycji dwie odmienne koncepcje: przygotowany przez Red Bulla Aeroscreen oraz opracowaną przez inżynierów Ferrari "aureolę".

Będziemy mieli dużo postojów, które będą wykorzystywane do czyszczenia szyby. To będzie dobre - powiedział Ecclestone poproszony o opinię na temat projektu Aeroscreen.

Zapytany o to, czy koncepcja Red Bulla wygląda lepiej niż "aureola", Brytyjczyk odrzekł: Nie za bardzo. Nie podoba mi się żadne z tych rozwiązań - zaznaczył, dodając, iż sport nie powinien podejmować żadnych działań zmierzających do zwiększenia ochrony obszarów kokpitu.

Prowadzą symulacje korzystając z nieruchomego obiektu, w kierunku którego wystrzeliwana jest opona. Zazwyczaj w trakcie wyścigu, kiedy dochodzi do oderwania się koła, oba bolidy się poruszają. Jak więc można przeprowadzić odpowiednią symulację, kiedy obiekt-samochód stoi w miejscu? W jaki sposób można sobie wyobrazić, co stanie się z kołem? Jeśli w coś uderzy, to prawdopodobnie i tak się odbije. Naprawdę tego nie wiem - dodał szef Formula One Management.