Ricciardo: Przerywaliśmy jazdy ze względów bezpieczeństwa

Daniel Ricciardo przyznał, że Red Bull dwukrotnie przerwał jazdy, by zapobiec uszkodzeniu nowej wersji jednostki napędowej Renault.

Niedługo po rozpoczęciu zajęć Australijczyk zatrzymał RB13 za wyjazdem z trzeciego zakrętu ze względu na niepokojące informacje pochodzące od jednego z sensorów. Kolejna przerwa miała miejsce po południu, kiedy zespół zauważył problemy z ładowaniem baterii.

Jak zdradził Daniel Ricciardo, który dzisiaj pracował nad rozwojem bolidu, ekipa obawiała się poważnej awarii i stąd zapadały decyzje o zakończeniu jazdy. Nie martwię się. Oczywiście, miło byłoby wykonać o wiele więcej okrążeń, ale decydowaliśmy się na przerwy ze względów bezpieczeństwa. Zatrzymaliśmy bolid przez kłopoty z sensorem, który wysyłał ostrzeżenia. Szczególnie ze względu na silnik spalinowy zachowaliśmy się bezpiecznie, by nie uszkodzić go pierwszego dnia. To był główny cel. Podczas dwóch ostatnich godzin wykonaliśmy kilka niezłych przejazdów i mam nadzieję, że tak będzie do końca testów. Liczę, iż Max wykona jutro 200 okrążeń.

Mimo, że Renault nie wydobyło całego potencjału ze swojego układu napędowego, 27-latek przyznał, że pierwsze okrążenia za kierownicą RB13 były zachęcające. Po południu byliśmy w stanie nieco złapać oddech i to było pozytywne. To nowy bolid i czuć w nim kilka różnic. Podczas kilku przejazdów zapoznaliśmy się z nim i z czasem powinno być coraz lepiej, natomiast ostatnie godziny dodały nam pewności przed jutrem.