Gasly: Pierwsza tura testów pokazała postępy dokonane przez Hondę

Bolid STR13 pokonał 324 okrążenia - najwięcej spośród wszystkich tegorocznych konstrukcji.

02.03.1813:40

Nataniel Piórkowski

5347wyświetlenia

Embed from Getty Images

Pierre Gasly uważa, że pierwszy tydzień testów w Barcelonie pokazał, iż Honda dokonała zimą dużych postępów w zakresie niezawodności swojego silnika F1.

Kiedy we wrześniu ubiegłego roku Toro Rosso ogłaszała nawiązanie partnerstwa z japońskim producentem, wielu fanów i obserwatorów przekonywało, że stanowi to poważny strategiczny błąd. Na przestrzeni czterech pierwszych dni zimowych testów bolid STR13 pokonał jednak 324 okrążenia - więcej niż którakolwiek z pozostałych konstrukcji - bez żadnych poważniejszych usterek technicznych.

Warto również zauważyć, że Gasly osiągnął wczoraj czwarty wynik w punkcie pomiaru prędkości: 333 km/h. Dla porównania pierwszy w zestawieniu Kevin Magnussen z Haasa był o 3 km/h szybszy.

Zapytany czy stanowi to mocny przekaz dla krytyków Hondy, Gasly powiedział: Mam taką nadzieję. Sądzę, że udało nam się pokazać, iż silnik jest w porządku. Toro Rosso blisko współpracuje z Hondą w zakresie komunikacji, aby dysponować możliwie najbardziej konkurencyjnym pakietem. Mamy wspólny cel. Pracujemy jak jedna ekipa, nie jak dwa osobne zespoły. Wydaje mi się, że to coś bardzo pozytywnego.

Wciąż musimy dokonać dużych postępów. Nadal jest trochę rzeczy, które wymagają poprawy, ale w podobnej sytuacji są prawdopodobnie wszystkie zespoły. Jak dotąd jednak jesteśmy bardzo zadowoleni ze współpracy z Hondą. Bardzo się starają - dodał podopieczny juniorskiego programu Red Bulla.

Przejechanie tylu okrążeń było bardzo satysfakcjonujące. To był dopiero mój drugi dzień testów w tym bolidzie, czwarty dla zespołu, więc wciąż wiele uczymy się o nowej konstrukcji. Musimy określić odpowiednie kierunki, tak aby zmaksymalizować osiągi przed pierwszym wyścigiem w Melbourne. Ostatnie dni były bardzo ważne dla mnie i dla zespołu. Sądzę, że dowiedzieliśmy się wielu rzeczy. Kolejne dni poświęcimy na analizę zebranych danych, ale ogólnie był to dla nas całkiem pozytywny tydzień.

Dystans pokonany przez kierowców i zespoły na testach w sezonie 2018

Kierowca	Bolid-silnik	Prędkość
Punkt pomiaru prędkości - czwartek, 1 marca
Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	336 km/h
Sebastian Vettel	Ferrari	334 km/h
Lewis Hamilton	Mercedes	333 km/h
Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	333 km/h
Lance Stroll	Williams-Mercedes	331 km/h
Sergio Perez	Force India-Mercedes	331 km/h
Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	329 km/h
Valtteri Bottas	Mercedes	326 km/h
Fernando Alonso	McLaren-Renault	324 km/h
Carlos Sainz	Renault	320 km/h
Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	320 km/h
Siergiej Sirotkin	Williams-Mercedes	319 km/h
Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	316 km/h
Max Verstappen	Red Bull-Renault	313 km/h
Nico Hulkenberg	Renault	313 km/h

Nowszy Starszy

Horner: Yamamoto w tej chwili nie spełnia kryteriów Toro Rosso11.10.2019

Naoki Yamamoto weźmie udział w pierwszym treningu na Suzuce07.10.2019

Kwiat oraz Albon przeciwni skróceniu zimowych testów06.08.2019

Sky Italia: Toro Rosso jest zainteresowane zatrudnieniem Luki Ghiotto03.08.2019

Nowy bolid Toro Rosso zadebiutował na torze13.02.2019

KOMENTARZE

AleQ

03.03.2018 01:52

[quote]wtedy STR miało Vettela, a RBR starzejącego się Coultharda[/quote] + Odpuszczenie rozwoju RB4 w połowie sezonu, bo się szykowali na 2009. No i jeszcze wyszły problemy Renault z silnikiem (a konkretnej zbyt mało KM, przypadek?).

OldSeb

03.03.2018 01:04

Problem z Renault jest taki, że mają swój team fabryczny. To powoduje, że nie ma możliwości aby zespoły klienckie dostawały taką samą specyfikację silnika. Mogą się zaklinać na cokolwiek a ja i tak nie uwierzę, że ułatwią rywalom wyścig po miliony z FIA. To samo tyczy się zresztą Mercedesa.

benethor

03.03.2018 09:26

@rno2 wtedy STR miało Vettela, a RBR starzejącego się Coultharda

marcelo92

02.03.2018 06:33

akurat Toro Roso może dużo więcej zyskać na umowie z Hondą niż na umowie z Renault. Honda ich wspomaga finansowo i jeżeli silnik Hondy nawet będzie słabszy o te 20 KM to fundusze na rozwój nadwozia w ostateczności przechylą bilans na dodatni dla zespołu.

marios76

02.03.2018 06:13

@Peter78 Haha... Owszem, to byl slaby okres, ale nie taki dół jak przez ostatnie 3 lata, czy chocby Williams ostatnio. Statystyka pokazuje, ze bez wzgledu na to na jakim poziomie byl McLaren, na jakim by silniku nie jeździł, nie mial NIGDY tak zlego okresu... jak 3 ostatnie lata spedzone z Honda. Jezeli TR bedzie odrobine przed nimi w tym sezonie... to nie mozna będzie powiedzieć, ze wyszli na zamianie silnika lepiej. Ale jezeli będą slabsi, to niestety cale to paplanie , okaze sie nic nie warte. @rno2 Naprawdę myslisz ze tego nie pamietam? ;)

Peter78

02.03.2018 05:55

Oraz sezony 2013 i 2014, gdy McLaren pogrążał się sam, bez udziału Hondy.

rno2

02.03.2018 04:57

@marios76 Przypomnij sobie sezon 2008 kiedy STR pokonało RBR :-)

mazi6622

02.03.2018 03:28

Czytałem gdzieś że to Mclaren był winny tak słabych silników Hondy bo to oni narzucali im jak mają je budować. Torro Rosso dało im wolna rękę i już widać widać efekty :) Już widzę partnerstwo Red Bull z Honda.

MairJ23

02.03.2018 03:22

@marios76 wygra i tak Hamilton :)

marios76

02.03.2018 01:37

@marcelo92 Przecież Toro Rosso jest 20km/h szybsze od Red Bulla! Będą na 3 miejscu w klasyfikacji, pokonujac zdecydowanie zespół-matkę! ;) Nie zycze im źle. Ale co do Hondy, to mogli sie lepiej zbierac do roboty, bo przez trzy lata pograzyli naprawde dobry zespół. Wyniki pokażą, kto ma lepszy silnik- statystyka jest nieublagana.

marcelo92

02.03.2018 01:12

Udowdni Red Bullowi.... który już widzi, że Renault chce właczyć sie do walki. A to oznacza problemy dla Red Bulla. Red Bull jako jedyny tak naprawdę będzie mógł porównać dwa silniki.

MairJ23

02.03.2018 12:42

szkoda ze Honda jak by sie okazalo ze maja teraz dobra jednostke to zasilaja zespol srodka/konca stawki i nie bedzie w sumie odniesienia... Wiec to oczywiscie nikomu nic nie udowodni oprocz specjalistow patrzacych na dane. Oprocz moze niezawodnosci bo to bedzie widoczne jak na dloni. :) Alonso bedzie wsciekly. Coz nie pierwszy i nie ostatni raz.