BMW walczy o 5 pozycję w klasyfikacji konstruktorów

Wszystko fajnie, tylko zdaje się, że to chyba BMW odziedziczył po Sauberze najnowocześniejszy tunel aero w Hinwil, w związku z czym w przyszłym sezonie należy się spodziewać duuużego skoku i świetnego pakietu.

Pożyjemy zobaczymy:)

do kol. jacek2601 raczej jestes w bledzie jeśli chodzi o rozwój bolidu owszem z wyścigu na wyścig są zmiany ale to jest kosmetyka! Baza czyli to co startuje na początku sezonu jes punktem zwrotnym - np. jeżeli ktoś startuje na początku sezonu z kupionym od kogoś samochodem i jest słaby to na koniec sezonu jest niemożliwością żeby był w pierwszej trójce po prostu nie ma cudów w technice żeby nie wiem co! to jest proces który mósi trochę trwać i skoro BMW kupiło samochód od Subera w poprzednim sezonie który był przeciętnym team-em teraz BMW no dajmy na to zostanie na 5-tym miejscu w klas. konstruktorów to w przyszłym sezonie maxymalnie co bedą mogli osiągnąć to 3-cie miejsc w klas. konstr. żeby nie wiem co i to jest max pod warunkiem ze im nie zabraknie kasy tak jak to miało miejsce z wieloma o wiele bogatszymi team-ami. A jeśli chodzi o samochody turystyczne to w tym roku ledwo co sobie radzą z Seatem który jest przeciętniakiem wielkim (bo team fabryczny Alfy-Romeo się wycofał w tym roku!) a w tamtym roku ledwo co bo zaledwie 1-m punktem wygrali w klasyfikacji z Alfą-Romeo dalej nie wspominam bo tam już nie dawali sobie wogóle rady i gdzie Ty widzisz u nich te lata świtlne w zaawansowaniu technologicznym ????

Na przykładzie BMW i Toyoty widać, że lepiej kupić słaby lub średni zespół niż budować wszystko od podstaw.

Z tym " młodym" zespołem to chyba lekka przesada , Sauber jezdzi od 1993 roku a BMW powróciło (z silnikami ) o ile się nie myle w 2000 roku więc to chyba nie tacy nowicjusze w F 1, prawda ? Nowa to jest nazwa ;BMW Sauber , zespół z praktycznie doświadczeniem dwuch teamów .

Licze na udany występ Roberta i że to jego punkty zadecydują o utrzymaniu 5.pozycji przez BMW Sauber. Czy to nie byłoby piękne???:D

bolekse - jak możesz mówić,że Sauber skonstruował bolid. Przecież F1 rozwija sie z sezonu na sezon, można powiedzieć, że z wyścigu na wyścig. Wszystko zależne jest on konstruktorów w danej stajni obecnie. Jak sam Theissen powidział -'' w klasyfikacji konstruktorów'' ...A z tego co wiem, z resztą fakty mówią same za siebie to BMW; jesli chodzi o samochody turystyczne tzn. produkowane seryjnie wyprzedza wszyskich o całe lata swietlne jeżeli chodzi o zaawansowanie technologiczne. Moim zdaniem po odejciu Shumiego to oni będą grali pierwsze skrzypce w F1 i mam nadzieje, że pan Robert Kubica się do tego przyczyni:) Pozdro all....

lakeman... a BMW to co ? powstało sobie ot tak ? Też istniał wcześniej jako Sauber Petronas.... nie zmienili od razu całego personelu itd. nie zaczynali od zera... i pamiętajcie że to jak zespół jezdzi w tym sezonie to i tak głównie zależy od tego kto był włascicielem w poprzednim sezonie i skonstruował bolid na ten sezon. W przypadku BMW to Sauber skonstruował bolid, oni go po prostu sukcesywnie ulepszali. RBR pierwszy sezon miało udany ale jezdzili na bolidzie skonstruowanym jeszcze przez ekipe Jaguara. A jeśli chodzi o Red Bull-a to nie zdziwiłbym sie gdyby w przyszłym sezonie byli zdolni stanąć pare razy na podium. Oni juz pracują całymi siłami nad nowym bolidem, nie wiem co z tego wyjdziue ale zapowiada sie interesująco...

wiesz, z tą fabryczną Hondą to nie do końca tak, bo ten zespół istniał już wcześniej jako BAR. Tym niemniej racja, że w relacji sukcesy/wkładane środki pieniężne Toyota wypada gorzej niż marnie.

BMW mi imponuje, nie tylko z powodu, że mają tam Polaka. Natomiast Toyota to taki bogaty zespół ze środka stawki bez sukcesów. Ten rok to dla nich porażka. Są już w F1 kolejny rok, a tymcasem fabryczna Honda w pierwszym sezonie startów odnotowała zwyciestwo. Wiem, że to ex-BAR, ale mimo wszystko fakty mówią same za siebie. Oby tylko BMW nie poszło śladem Red Bull, który po pierwszym sezonie bardzo udanym w kolejnym jest raczej przeciętniakiem.