McLaren odbudowuje swój departament aero

Po utracie kolejnego cenionego specjalisty od aerodynamiki (Peter Prodromou rozpoczął 1 listopada pracę w Red Bull Racing), zespół McLaren przystąpił do odbudowy swojego departamentu aero. Potwierdziły się plotki z czerwca o przejściu do stajni z Woking Nicolasa Hennela de Beaupreau z Renault, a ponadto do zespołu tego dołączy Simon Lacey z Hondy.

Hennel karierę w Formule 1 rozpoczął w zespole Benetton w 1997 roku. Następnie był współpracownikiem Rory'ego Byrne'a w Ferrari, by w 2003 roku powrócić do stajni z Enstone, która w międzyczasie została przeistoczona w fabryczny zespół Renault. Francuz w McLarenie odpowiedzialny będzie za aerodynamikę bolidu MP4-23.

Tymczasem Lacey, którego utratę Honda według osób blisko związanych z tym zespołem może dosyć boleśnie odczuć, obejmie posadę głównego aerodynamika w McLarenie. Lacey był jednym z kluczowych współpracowników Mariano Alperina, który pełni w Honda Racing F1 rolę szefa działu aero od maja bieżącego roku.

Wygląda na to, że McLaren w przyszłym roku zmieni swoje oblicze w znacznie większym stopniu niż Ferrari. Stajnia z Woking będzie miała nowego sponsora tytularnego - Vodafone, a także dwóch nowych sponsorów z Hiszpanii - Mutua Madrilena i Banco Santander, których przyciągnął fakt zatrudnienia Fernando Alonso. Do tego partnerem Hiszpana będzie najprawdopodobniej aktualny mistrz serii GP2 Lewis Hamilton, czyli pierwszy czarnoskóry kierowca w historii F1, a cały zespół - jak zapowiada Ron Dennis - ma zmienić swój dotychczasowy zimny wizerunek.

Źródło: Pitpass.com, GrandPrix.com