LGdS: F1 rozważa ograniczenie docisku w sezonie 2021
Pojawiły się obawy związane z oponami Pirelli w specyfikacji z 2019 roku.
01.05.2009:53
Mateusz Szymkiewicz 720wyświetlenia
Embed from Getty Images
La Gazzetta dello Sport informuje, że władze Formuły 1 rozważają wprowadzenie przepisów, które ograniczą docisk aktualnych bolidów w 2021 roku.
Kryzys spowodowany pandemią koronawirusa przyczynił się do odroczenia nowego regulaminu technicznego na sezon 2022. Aktualne bolidy mają pozostać w użyciu w 2021 roku przy zamrożeniu większości obszarów.
Według La Gazzetta dello Sport, podczas ostatniego spotkania technicznej grupy roboczej miały paść ustalenia dotyczące ograniczenia poziomu docisku generowanego przez aktualne samochody. Miały pojawić się obawy dotyczące opon Pirelli w specyfikacji z sezonu 2019, które mogą sobie nie poradzić w następnym sezonie z jeszcze większymi obciążeniami. Zmiany techniczne miałyby objąć skrzydła oraz podłogę, bez naruszania
La Gazzetta dello Sport informuje, że władze Formuły 1 rozważają wprowadzenie przepisów, które ograniczą docisk aktualnych bolidów w 2021 roku.
Kryzys spowodowany pandemią koronawirusa przyczynił się do odroczenia nowego regulaminu technicznego na sezon 2022. Aktualne bolidy mają pozostać w użyciu w 2021 roku przy zamrożeniu większości obszarów.
Według La Gazzetta dello Sport, podczas ostatniego spotkania technicznej grupy roboczej miały paść ustalenia dotyczące ograniczenia poziomu docisku generowanego przez aktualne samochody. Miały pojawić się obawy dotyczące opon Pirelli w specyfikacji z sezonu 2019, które mogą sobie nie poradzić w następnym sezonie z jeszcze większymi obciążeniami. Zmiany techniczne miałyby objąć skrzydła oraz podłogę, bez naruszania
podstawowej filozofiisamochodu.
Z pewnością nie planowaliśmy używania ich [dotychczasowych opon] przez tak długi okres- powiedział Mario Isola z Pirelli, odnosząc się do odroczonego debiutu niskoprofilowego ogumienia.
Aby dokonać odpowiedniej oceny, będziemy potrzebowali pomocy zespołów i ich symulacji, które pozwolą nam ustalić osiągi spodziewane pod koniec 2021 roku. Dzięki temu będziemy mogli wykonać niewielkie prace rozwojowe. Ustalimy, czy możemy nadal korzystać z aktualnych opon, czy będziemy musieli podnieść ciśnienia lub czy będziemy musieli zmienić kąty nachylenia.
