Pierwszy dzień testów w Barcelonie i w Walencji

	Kierowca	Konstruktor	Bolid	Op.	Czas okr.	Okr.
Czasy uzyskane w Barcelonie
	Luca Badoer	Ferrari	F2002	bri	1:18.580	82
1	Antonio Pizzonia	Jaguar Cosworth	R3	mic	1:19.797	65
1	Olivier Panis	Toyota	TF102B	mic	1:19.854	42
1	Anthony Davidson	BAR Honda	BAR 004	bri	1:21.733	57
1	Cristiano da Matta	Toyota	TF102B	mic	1:21.925	42
Czasy uzyskane w Walencji
	Juan Pablo Montoya	Williams BMW	FW24	mic	1:13.346	52
1	Kimi Raikkonen	McLaren Mercedes	MP4-17D	mic	1:13.574	57
1	Nick Heidfeld	Sauber Petronas	C21	bri	1:15.017	48
1	Alex Wurz	McLaren Mercedes	MP4-17D	mic	1:15.097	15
1	Jarno Trulli	Renault	R202B	mic	1:15.376	36
1	Giorgio Pantano	Williams BMW	FW24	mic	1:15.531	69
1	Marc Gene	Williams BMW	FW24	mic	1:15.958	12
1	Franck Montagny	Minardi European	PS01B	mic	1:17.031	28
1	Sergei Zlobin	Minardi European	PS01B	mic	1:17.302	29

Sześć tygodni po ostatnim wyścigu sezonu 2002 (Grand Prix Japonii) bolidy Formuły Jeden ponownie znalazły się na torze. Testy będące częścią przygotowań do przyszłorocznego sezonu odbywały się wczoraj jednocześnie na dwóch torach, a uczestniczyły w nich następujące zespoły: w Barcelonie Ferrari, Jaguar, BAR i Toyota, a w Walencji Williams, McLaren, Renault, Sauber i Minardi.
Zespół Ferrari reprezentował kierowca testowy Luca Badoer. Włoch uzyskał najlepszy czas przejazdu jednego okrążenia na barcelońskim torze Catalunya, a ponadto ukończył największą liczbę okrążeń, bo aż 82. Tymczasem zespoły Jaguar i Toyota dały swoim nowych głównym kierowcom pierwszą okazję do zapoznania się z bolidami R3 i TF102. Najlepiej spisał się były kierowca testowy zespołu Williams - Antonio Pizzonia, który w tegorocznym bolidzie Jaguar, wyposażonym w nowy silnik Cosworth V10 90° uzyskał drugi czas dnia. Pecha miał jednak partner Brazylijczyka - Mark Webber, gdyż ze względu na problemy techniczne nie ukończył ani jednego okrążenia pomiarowego. Więcej szczęścia mieli kierowcy Toyoty - Oliver Panis i Cristiano da Matta, gdyż łącznie ukończyli 84 okrążenia. Tegoroczny mistrz serii CART był co prawda wolniejszy od Francuza o ponad dwie sekundy, jednak był to dla niego dopiero drugi kontakt i to po półrocznej przerwie z bolidem Formuły Jeden. Zespół BAR podobnie jak i Ferrari reprezentował tylko kierowca testowy - Anthony Davidson, uzyskując czwarty czas dnia.

Nieco większy ruch panował tymczasem w Walencji. Najwięcej, bo aż trzech kierowców reprezentowało zespół Williams. Najlepszy czas uzyskał Juan Pablo Montoya, natomiast obok kierowcy testowego Marca Gene szansę na zaprezentowanie swoich umiejętności za kierownicą bolidu FW24, wyposażonego w nowy silnik BMW P83 miał tegoroczny wicemistrz Formuły 3000 - Giorgio Pantano. Włoch jest jednym z dwóch kandydatów do objęcia stanowiska drugiego kierowcy testowego w zespole Williams. Drugi czas dnia uzyskał kierowca z zespołu McLaren - Kimi Raikkonen. Oprócz Fina na torze obecny był również kierowca testowy tej stajni - Alex Wurz, który uplasował się na czwartej pozycji. Pomiędzy kierowcami z zespołu McLaren znalazł się jedyny reprezentant zespołu Sauber w Walencji - Nick Heidfeld. Jarno Trulli był tymczasem jedynym przedstawicielem zespołu Renault. Kierowcy z ostatniej stajni, która uczestniczyła w testach na torze w Walencji - Franck Montagny i Sergei Zlobin uzyskali najgorsze czasy dnia. Kierowcy ci mieli jednak do dyspozycji bolidy Minardi PS01 z 2001 roku, wyposażone w stare silniki Ford-Cosworth VJ.