Allison: Moduł baterii jest źródłem awarii jednostek Mercedesa.
Niemiecki producent ma już pracować nad poprawkami wadliwego obszaru.
22.06.2616:50
Mateusz Szymkiewicz 10wyświetlenia
Embed from Getty Images
Dyrektor techniczny Mercedesa - James Allison, potwierdził, że moduł baterii odpowiada za powtarzające się problemy z zawodnością jednostek napędowych.
Kierowcy fabrycznego zespołu dwukrotnie już nie pojawili się na mecie wyścigów przez usterki układu napędowego. Znacznie bardziej dramatycznie sytuacja prezentuje się w klienckim McLarenie, którego kierowcy najczęściej muszą stawiać czoła problemom technicznym z pakietem Mercedesa.
Na przeciwnym biegunie znajduje się Ferrari z niezawodną jednostką, która najprawdopodobniej doczeka się uwolnienia większego potencjału od Grand Prix Austrii. Coraz lepsza postawa Scuderii ma budzić duży niepokój Mercedesa, który dopiero jest na etapie wdrażania rozwiązań dla wadliwych podzespołów pakietu M17.
Dyrektor techniczny Mercedesa - James Allison, potwierdził, że moduł baterii odpowiada za powtarzające się problemy z zawodnością jednostek napędowych.
Kierowcy fabrycznego zespołu dwukrotnie już nie pojawili się na mecie wyścigów przez usterki układu napędowego. Znacznie bardziej dramatycznie sytuacja prezentuje się w klienckim McLarenie, którego kierowcy najczęściej muszą stawiać czoła problemom technicznym z pakietem Mercedesa.
Na przeciwnym biegunie znajduje się Ferrari z niezawodną jednostką, która najprawdopodobniej doczeka się uwolnienia większego potencjału od Grand Prix Austrii. Coraz lepsza postawa Scuderii ma budzić duży niepokój Mercedesa, który dopiero jest na etapie wdrażania rozwiązań dla wadliwych podzespołów pakietu M17.
Wydaje mi się, że każdy kto uważnie śledzi ten sport, zwrócił uwagę na to, iż kilka samochodów z silnikami Mercedesa nie dojechało do mety- powiedział James Allison, dyrektor techniczny stajni z Brackley.
Nie wszystkie problemy były identyczne, ale w pewnym sensie każda awaria miała źródło w tym samym obszarze, czyli module baterii.
Większość obszarów ryzyka zostało już zrozumiane i jeżeli dopisze szczęście, zaczniemy stopniowo wprowadzać nowe baterie w trakcie sezonu. Spodziewam się sporych sukcesów naszej floty. Należy zaakceptować, że nastąpią porażki. Staramy się, by awarie występowały jedynie podczas testów lub na hamowani. Nie chcemy ich podczas walki o punkty.
Ferrari przywiezie pakiet ulepszeń na wyścig, który nigdy nie był naszą mocną stroną. Spodziewamy się, że zredukują stratę. Nie jesteśmy jednak bezbronni, nasz samochód także czekają spore udoskonalenia- zakończył Brytyjczyk.
