Antonelli na czele drugiego treningu na Spa
Za plecami Włocha uplasowali się Norris i Verstappen.
17.07.2618:00
8wyświetlenia
Embed from Getty Images
Kolejna godzina przygotowań z pewnością była czymś, co każdy w stawce przyjął z uśmiechem gdyż poprzedni weekend ze sprintem nie dawał wiele czasu na dopracowanie samochodów. Również tempo zawodników znacznie spadło i powoli klarował się obraz tego, jak będzie wyglądała stawka w ten weekend.
Początek sesji przyniósł jednogłośny wybór pośrednich opon. Red Bull ponownie był szybki, choć Verstappen mocno narzekał na zachowanie silnika podczas zrzucania biegów. Na czele plasował się Antonelli, jednak jego przewaga nad Hadjarem była bardzo niewielka.
W czasie przejazdów kilka samochodów szeroko wyjechało na pobocze żwirowe. To spowodowało sporo brudu naniesionego na linię wyścigową. Sędziowie więc podjęli decyzję o wywieszeniu czerwonej flagi i uprzątnięciu trasy.
Zabrało to kilka minut z dzisiejszych przygotowań, jednak większość kierowców miało już pierwszy przejazd za sobą. Po wywieszeniu ponownie zielonej flagi część zawodników zdecydowała się na symulację kwalifikacji. Zarówno Ferrari, jak i Red Bull i Mercedes byli wśród tych śmiałków. Tym razem ponownie najszybszy był Antonelli, jednak z większą przewagą - niemal pół sekundy.
Nieco później swoich sił spróbował McLaren i Lando Norris popisał się całkiem niezłym czasem, wskakując na drugą pozycję ze stratą 0,2 sekundy. Była to ostatnia zmiana w czołówce, gdyż ostatnie 20 minut wszyscy przeznaczyli na sprawdzenie tempa na długim przejeździe. W dalszym ciągu problemy z tempem miał Russell. Brytyjczyk tracił do partnera zespołowego ponad sekundę.
Na kwadrans przed końcem sesji Pierre Gasly uderzył tyłem samochodu w barierę rozbijając dość poważnie swoje Alpine. Jedno z kół oderwało się od osi, a skrzydło przestało istnieć. Francuz próbował się toczyć, ale nie było najmniejszych szans na dalszą jazdę. Sędziowie zdecydowali o kolejnej czerwonej fladze.
Sesję wznowiono zaledwie na dwie minuty przed jej końcem, właściwie tylko po to, by przećwiczyć starty. Jednak na samym torze nie wydarzyło się już nic ciekawego. Tym samym zakończyliśmy piątkowe przygotowania do Grand Prix.
Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 35,1°C
Temperatura powietrza: 23,8°C
Prędkość wiatru: 7,8 km/h
Wilgotność powietrza: 42,9%
Sucho
Kolejna godzina przygotowań z pewnością była czymś, co każdy w stawce przyjął z uśmiechem gdyż poprzedni weekend ze sprintem nie dawał wiele czasu na dopracowanie samochodów. Również tempo zawodników znacznie spadło i powoli klarował się obraz tego, jak będzie wyglądała stawka w ten weekend.
Początek sesji przyniósł jednogłośny wybór pośrednich opon. Red Bull ponownie był szybki, choć Verstappen mocno narzekał na zachowanie silnika podczas zrzucania biegów. Na czele plasował się Antonelli, jednak jego przewaga nad Hadjarem była bardzo niewielka.
W czasie przejazdów kilka samochodów szeroko wyjechało na pobocze żwirowe. To spowodowało sporo brudu naniesionego na linię wyścigową. Sędziowie więc podjęli decyzję o wywieszeniu czerwonej flagi i uprzątnięciu trasy.
Zabrało to kilka minut z dzisiejszych przygotowań, jednak większość kierowców miało już pierwszy przejazd za sobą. Po wywieszeniu ponownie zielonej flagi część zawodników zdecydowała się na symulację kwalifikacji. Zarówno Ferrari, jak i Red Bull i Mercedes byli wśród tych śmiałków. Tym razem ponownie najszybszy był Antonelli, jednak z większą przewagą - niemal pół sekundy.
Nieco później swoich sił spróbował McLaren i Lando Norris popisał się całkiem niezłym czasem, wskakując na drugą pozycję ze stratą 0,2 sekundy. Była to ostatnia zmiana w czołówce, gdyż ostatnie 20 minut wszyscy przeznaczyli na sprawdzenie tempa na długim przejeździe. W dalszym ciągu problemy z tempem miał Russell. Brytyjczyk tracił do partnera zespołowego ponad sekundę.
Na kwadrans przed końcem sesji Pierre Gasly uderzył tyłem samochodu w barierę rozbijając dość poważnie swoje Alpine. Jedno z kół oderwało się od osi, a skrzydło przestało istnieć. Francuz próbował się toczyć, ale nie było najmniejszych szans na dalszą jazdę. Sędziowie zdecydowali o kolejnej czerwonej fladze.
Sesję wznowiono zaledwie na dwie minuty przed jej końcem, właściwie tylko po to, by przećwiczyć starty. Jednak na samym torze nie wydarzyło się już nic ciekawego. Tym samym zakończyliśmy piątkowe przygotowania do Grand Prix.
Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 35,1°C
Temperatura powietrza: 23,8°C
Prędkość wiatru: 7,8 km/h
Wilgotność powietrza: 42,9%
Sucho
REZULTATY TRENINGU 2
| P. | Kierowca (Nr) | Bolid | Opony | Czas okr. | Strata | Odstęp | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Andrea Kimi Antonelli (12) | Mercedes F1 W17 | 1:45,944 | 17 | |||
| 2 | Lando Norris (1) | McLaren MCL40 | 1:46,134 | 0,190 | 0,190 | 18 | |
| 3 | Max Verstappen (3) | Red Bull RB22 | 1:46,416 | 0,472 | 0,282 | 21 | |
| 4 | Lewis Hamilton (44) | Ferrari SF-26 | 1:46,691 | 0,747 | 0,275 | 16 | |
| 5 | Isack Hadjar (6) | Red Bull RB22 | 1:46,714 | 0,770 | 0,023 | 20 | |
| 6 | Oscar Piastri (81) | McLaren MCL40 | 1:46,926 | 0,982 | 0,212 | 11 | |
| 7 | Franco Colapinto (43) | Alpine A526 | 1:47,147 | 1,203 | 0,221 | 20 | |
| 8 | George Russell (63) | Mercedes F1 W17 | 1:47,229 | 1,285 | 0,082 | 20 | |
| 9 | Arvid Lindblad (41) | Racing Bulls VCARB03 | 1:47,294 | 1,350 | 0,065 | 20 | |
| 10 | Liam Lawson (30) | Racing Bulls VCARB03 | 1:47,434 | 1,490 | 0,140 | 16 | |
| 11 | Charles Leclerc (16) | Ferrari SF-26 | 1:47,468 | 1,524 | 0,034 | 18 | |
| 12 | Oliver Bearman (87) | Haas VF-26 | 1:47,792 | 1,848 | 0,324 | 16 | |
| 13 | Gabriel Bortoleto (5) | Audi R26 | 1:47,952 | 2,008 | 0,160 | 17 | |
| 14 | Esteban Ocon (31) | Haas VF-26 | 1:47,958 | 2,014 | 0,006 | 19 | |
| 15 | Alexander Albon (23) | Williams FW48 | 1:48,019 | 2,075 | 0,061 | 19 | |
| 16 | Carlos Sainz (55) | Williams FW48 | 1:48,256 | 2,312 | 0,237 | 19 | |
| 17 | Nico Hulkenberg (27) | Audi R26 | 1:48,333 | 2,389 | 0,077 | 16 | |
| 18 | Pierre Gasly (10) | Alpine A526 | 1:48,955 | 3,011 | 0,622 | 15 | |
| 19 | Valtteri Bottas (77) | Cadillac MAC-26 | 1:49,199 | 3,255 | 0,244 | 18 | |
| 20 | Sergio Perez (11) | Cadillac MAC-26 | 1:49,596 | 3,652 | 0,397 | 20 | |
| 21 | Lance Stroll (18) | Aston Martin AMR26 | 1:51,131 | 5,187 | 1,535 | 17 | |
| 22 | Fernando Alonso (14) | Aston Martin AMR26 | 1:51,418 | 5,474 | 0,287 | 19 |
107% najlepszego czasu: 1:53,360
Łukasz Godula