Układ toru w Singapurze zatwierdzony

Organizatorzy Grand Prix Singapuru ujawnili w piątek ostateczny układ swojego ulicznego toru Formuły 1, na którym niemal dokładnie za 12 miesięcy, bo 28 września 2008 roku zostanie rozegrany pierwszy nocny wyścig w królowej sportów motorowych - jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem.

Od kilku miesięcy prowadzonych było wiele rozmów na temat dokładnej trasy przejazdu i ostatecznie stanęło na bardzo podobnej wersji do tej, jaką już jakiś czas temu zamieściła Wikipedia, i którą można było także zobaczyć w naszym dziale z torami, tyle że ruch będzie się jednak odbywał w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Ostateczny układ ma 5,067 km długości i składa się z 14 zakrętów w prawo oraz 10 w lewo. Prosta start/meta będzie ulokowana w miejscu, w którym obecnie znajduje się promenada nadmorska. Powstają już tutaj kompleks boksów i inne potrzebne budynki. Szacuje się, że bolidy będą osiągały maksymalną prędkość dochodzącą do 320 km/h wzdłuż Raffles Boulevard. Trasa będzie także przebiegała przez 97-letni Anderson Bridge na rzece Singapur. Wyścig będzie miał 61 okrążeń, a więc jego całkowity dystans wyniesie 309,087 km.

Po miesiącach ślęczenia nad deską kreślarską, jesteśmy teraz o jeden krok bliżsi realizacji naszego marzenia. - powiedział Colin Syn, zastępca prezesa Singapore GP. Nie ma jednak czasu na świętowanie - teraz przygotowania do wyścigu muszą iść już pełną parą. Organizatorzy czekają jeszcze na zaakceptowanie przez FIA systemu oświetlenia aby Grand Prix Singapuru mogło odbyć się wieczorową porą (czasu lokalnego). Dzięki temu widzowie w Europie będą mogli obejrzeć rywalizację na tym torze o bardziej przystępnej porze, niż np. wczorajszy wyścig w Japonii, który rozpoczął się o godzinie 6:30 (naszego czasu).

» Szczegółowy układ toru ulicznego w Singapurze zaprezentowany przez organizatorów

Źródło: GrandPrix.com, Autosport.com