Połączenie Champ Car i IRL stało się faktem

Po 13 latach rozłąki dwie amerykańskie serie open-wheel będą ponownie stanowiły jedną całość

20.02.0815:35

Konrad Házi

3000wyświetlenia

Jak donosi serwis 6Sports, porozumienie dotyczące połączenia wyścigów Indy Racing League i Champ Car World Series zostało już podpisane. Tym samym po 13 latach rozłąki dwie amerykańskie serie open-wheel będą ponownie stanowiły jedną całość.

Sezon 2008 będzie przejściowym, w którym wykorzystywany będzie sprzęt i regulamin IndyCar. Oficjalne oświadczenie w tej sprawie spodziewane jest lada dzień. Pierwsze doniesienia na temat kolejnej próby połączenia obu seriali pojawiły sie już kilka tygodni temu.

Przeszkodą mogącą uniemożliwić unifikację była kolizja terminów pierwszych tegorocznych wyścigów obydwu serii, które miały odbyć się 19 kwietnia. Jak już wcześniej pisaliśmy, Champ Car rozpoczyna swój sezon na torze Long Beach, a w ten sam weekend miał się odbyć inauguracyjny wyścig IRL na japońskim torze Motegi. Problem został jednak rozwiązany, ponieważ japoński organizator zgodził się na zmianę daty wyścigu.

Do tegorocznego kalendarza IRL oprócz Long Beach włączonych zostanie także kilka innych wyścigów Champ Car, w tym rozgrywany w Edmonton w Kanadzie. Zespoły Champ Car muszą teraz uporać się z przestawieniem na nowy dla nich sprzęt, jaki obecnie wykorzystywany jest w IndyCar. Każdy zespół Champ Car, który zdecyduje się na przeniesienie do zunifikowanej serii, otrzyma podwozia, silniki i 1,2 miliona dolarów. Oczekuje się, że Newman Haas Lanigan, Forsythe Pettit i PKV wystawią po dwa bolidy w IRL.

Najbliższe testy IRL odbędą się w przyszłym tygodniu na torze Homestead Miami Speedway. Spodziewana jest tam obecność kilku zespołów Champ Car.

Źródło: Theindychannel.com

Nowszy Starszy

Takuma Sato odniósł zwycięstwo w Indy 50028.05.2017

Indy 500: Castroneves najszybszy w ostatnim treningu26.05.2017

Indy 500: Chilton uzyskał najlepszy wynik w poniedziałkowym treningu22.05.2017

Indy 500: Alonso zakończył kwalifikacje na piątym miejscu21.05.2017

Indy 500: Carpenter najszybszy w sobotnich kwalifikacjach21.05.2017

KOMENTARZE

TobaccoBoy

23.02.2008 12:28

6 zespołów wchodzi do gry z CCWS.

Mariusz

20.02.2008 09:11

Jeszcze nie wiadomo.

ICEman

20.02.2008 08:33

a co z Minardi ?

ToshibaUser

20.02.2008 07:42

@jędruś Pacific Coast Motorsports wybrał AmericanLeMansSeries więc odpada , Minardi Team USA i Rocketsports jeszcze się nie zdeklarowali co dalej więc na razie też są off . Pozostali z CCWS przeszli razem z kierowcami.

jędruś

20.02.2008 07:32

Czy w IndyCar są te sławetne gównowozy Tracyego ???? Jeśli tak to jego stopa raczej nie będzie dociskać gaz w tej serii .... Ciekawe ile kierowców zdecyduje się na starty w tej hybrydzie . Kilku takich jak Frank Montygany może to odstraszyć .

Metalpablo

20.02.2008 07:26

Ktoś się pytał o sławne nazwiska z IRLu-najsłynniejsze Andretti Marco (cała rodzinka się ścigała:D),Danica Patrick(wspierana swego czasu przez Hondę,bardzo fajna:P),Tony Kanaan(ziomal Rubensa Barichello:D).Niestety nie pamiętam czasów kiedy istniał CART(szkoda) i nie mam zdania czy to dobrze,że te serie zostaną scalone.Dotychczasowa forma podobała mi się,ale zobaczymy co przyniesie "nowo-stara" seria:).

kampos

20.02.2008 06:41

"inauguracyjny wyścig IRL na japońskim torze Motegi" - proszę poprawić błąd - Motegi jest trzecim wyścigiem w kalendarzu IRL, a nie inauguracją.

Mariusz

20.02.2008 06:22

Może będzie to Indy Champ Car Racing Leauge :-D

Krauza

20.02.2008 05:23

Albo mogli by powrócić do starego nazewnictwa. Czyli CART

ToshibaUser

20.02.2008 05:13

Chyba dalej będzie jako IRL

Krauza

20.02.2008 04:39

A jak to "dziecko" ma sie nazywać??

P@veL

20.02.2008 04:31

Pewnie wśród owali zostanie Indy i 3-4 owale, na pewno Motegi. Ciekawe czy będą jeździć do Europy i na Surfers Paradice... A Bourdais jest teraz dożywotnio mistrzem Champ Car World Series? Bo przeciesz jest aktualnym Mistrzem, a kolejnych nie będzie

Kelox

20.02.2008 04:18

W końcu! Pytanie teraz w jakim kierunku to wszystko pójdzie? Miejmy nadzieję że będzie balans pomiędzy owalami a torami drogowymi.

Pieczar

20.02.2008 03:54

Wreszcie fuzja, mam tylko nadzieję, że zespoły z CCWS nie będą jakoś szykanowane przez George'a.

barteks2

20.02.2008 03:52

Bourdais wiedział kiedy odejść ;-) A swoją drogą czy w IRL jeżdżą jacyś znani kierowcy?

20.02.2008 03:42

buczo ,tam cały czas sie miesza stawka wiec nie wiem co oglądałeś - ;)

Buczo

20.02.2008 03:32

Toshiba, a to przepraszam. Nigdy nie interesowałem się tą serią a wyścigi widziałem może 2 razy. Zresztą na owalu więc ledwo nie usnąłem ;)

20.02.2008 03:28

ja natomiast chciałbym zebtu wrócił formart jaki był w CART za czasów Mansela , wtedy się działo , oj co to była za seria ( czyli z przed 13 lat)

ToshibaUser

20.02.2008 03:24

@Buczo Obawiam się , ze w twojej wypowiedzi znajduje się drobna nie ścisłość : otóż to bolidy IRL są szybsze ( ethanol + speedway ) A nie mówiłem :) Takoż się stało :( Szkoda z jednej strony , z drugiej lepsza jedna silna seria , niż dwie słabe :)

Artur2406

20.02.2008 03:23

Powiedzmy sobie szczerze, dobrze się stało jak się stało :)

Buczo

20.02.2008 02:45

1,2 mln :) Śmieszne mają te budżeciki. Zresztą z tego co mi wiadomo Indy Cary są wolniejsze o Champ Carów, więc F1 może odetchnąć na chwilę. Mimo ciągłego spowalniania wciąż będzie najszybszą serią.