Bridgestone zapowiada kolejne testy ze slickami

Odbędą się one w dniach 14-17 kwietnia na torze Catalunya

28.02.0816:45

Marek Roczniak

2998wyświetlenia

W ramach przygotowań do potencjalnej zmiany rodzaju opon w Formule Jeden począwszy od sezonu 2009, firma Bridgestone zapowiedziała kolejne testy ze slickami. Odbędą się one w dniach 14-17 kwietnia na torze Catalunya.

Gładkie opony bez rowków po raz pierwszy od wielu lat można było zobaczyć na bolidach F1 na początku grudnia ubiegłego roku na torze Jerez. Kierowcy byli generalnie zadowoleni z ich osiągów, choć w połączeniu z innymi zmianami planowanymi na sezon 2009 (redukcja docisku, wycofanie pokrowców ogrzewających opony) jazda na slickach nie była już tak przyjemna.

Przygotowujemy się do możliwej dużej zmiany w zakresie opon na przyszły sezon i dlatego właśnie będziemy sprawdzali naszą najnowszą wersję rozwojową gładkich opon slick podczas następnych testów w kwietniu. - powiedział Tetsuro Kobayashi, menedżer techniczny Bridgestone.

Japoński producent potwierdził też, że tegoroczna rodzina opon rowkowanych będzie tylko w nieznacznym stopniu zmodyfikowana w stosunku do specyfikacji z sezonu 2007. Zmiany dotyczą bardzo małych rozwinięć w konstrukcji opony i są związane z bezpieczeństwem. - powiedział Kobayashi.

Jeśli chodzi o ustawianie bolidów i odczucia kierowców, nie będzie żadnej różnicy w porównaniu z ubiegłorocznymi oponami, tak więc wszystkie dane zebrane w poprzednim sezonie będą nadal użyteczne. Zmodyfikowaliśmy też najbardziej miękką mieszankę, ale będzie ona użyta dopiero w dalszej części roku. Wkrótce ogłosimy wybór mieszanek na pierwszą połowę sezonu, który jest już znany zespołom.

Źródło: Autosport.com

Nowszy Starszy

Zespoły: Bridgestone może mieć za mało czasu02.07.2023

Autosport: Bridgestone jest zainteresowany powrotem do F106.06.2023

Bridgestone wyklucza możliwość powrotu do Formuły 105.06.2013

Przed Bridgestone ostatni weekend w Formule 109.11.2010

Bridgestone: Korea powinna być interesującym wyzwaniem16.10.2010

KOMENTARZE

AdrianAdrian

29.02.2008 01:39

wolałbym jednak zeby konstruktorzy podjęli się takiego zadania niż jakieś głupie zamrazanie silników i ograniczenia aero.

rafaello85

28.02.2008 09:07

AdrianAdrian---> bolidy są konstruowane pod konkretny typ opon. Tak więc myślę, że nie ma szans na stosowanie slicków i opon rowkowanych zarazem.

AdrianAdrian

28.02.2008 07:32

... no właśnie FIA chce żeby podczas wyścigu było więcej manewrów wyprzedzania, a tak to czym niby mają tą statystyke polepszyć ?

ToshibaUser

28.02.2008 06:59

A szkoda , bo byłby to dodatkowy element " nieprzewidywalności " który jeszcze bardziej podniósł by emocje ...

MARJO

28.02.2008 06:53

pewnie puszcza jedne GP dla szpanu, a nawet moze dla podczymania tradycji

Maraz

28.02.2008 06:50

Nie wiem czy właśnie tak nie będzie , że w trakcie wyścigu będą musieli wykorzystać i slicki i rowki. Nikt na to nie pójdzie - ani producent opon, ani zespoły - i bardzo wątpię, żeby coś takiego było w ogóle rozważane.

ToshibaUser

28.02.2008 06:49

@Pussik Tak , masz rację , ale czy w założeniach na 2009 nie ma też mowy o tym , że nie można stosować " termosów" na slicki ? Jeśli się mylę to mnie popraw :)

Pussik

28.02.2008 06:33

ToshibaUser, a czy NIck nie testował opon z wykluczeniem kocy grzewczyh. 2 zespoły, w tym BMW robiło tkaie testy. Gdzie jeden zespół ogóle nie nagrzał opon,a drugi (prawdopodobnie BMW) tylko do pewnej temepratury nagrzało opony. Były wówczas narzekania, ze pierwsze okrążenia wyglądają tka, jakby ci odpadł spojler - tak niska przyczpenosc jest.

ToshibaUser

28.02.2008 06:23

@AdrianAdrian Nie wiem czy właśnie tak nie będzie , że w trakcie wyścigu będą musieli wykorzystać i slicki i rowki .

AdrianAdrian

28.02.2008 06:05

Ja to bym chciał zeby w 2009 zespoły musiały skorzystać podczas wyścigu ze slicków i rowkowanych opon. Taka kombinacja mieszała by nieżle.

ToshibaUser

28.02.2008 05:40

Nick podobno na tych testach narzekał , że slicki bardzo powoli się nagrzewają i pierwsze okrążenie wyjazdowe z boksów to koszmar . Może jednak coś zmienią i poprawią gładkie opony .

jędruś

28.02.2008 04:59

Miejmy nadzieję , że nie będzie już takich kontrowersji z oponami Brigstone podczas sezonu jak to miało miejsce w ubiegłym roku . Te zmiany w oponach rowkowanych dotyczące bezpieczeństwa to chyba to by nie dochodziła to takich sytacji jak z Hamiltonem gdy rozsadziło mu oponę . Dobrze , że kierowcy znów będą mogli potestować na slickach . Ostatnio mieli do użytku zaledwie 3 komplety opon i wielu kierowcą nie udało się zbyt wiele pojeździć na tych oponach . No i już teraz zaczyna się powolne przygotowanie wielu słabszych zespołów takich jak np Honda do następnego roku . I cała stawka będzie mogła więcej pojeździć na ustawieniach na 2009 i lepiej przyzwyczajić się do tych nowych ustawień .