Rampf: To bardzo szczególny wyścig

"Charakterystyczne dla tego toru są wolnie i średnie zakręty, gdzie potrzeba dużo docisku"

17.07.0820:31

Marek Roczniak

2177wyświetlenia

Przed Grand Prix Niemiec dyrektor techniczny BMW Sauber F1 Team - Willy Rampf opisuje dokładniej Hockenheimring.

Dwa lata po ostatnim wyścigu Formuły 1 na Hockenheimringu w 2006 roku, tor ten powraca do czołowej serii wyścigowej. W zeszłym roku niemiecki tor nie znalazł się w kalendarzu Formuły 1, ponieważ Hockenheimring i Nurburgring na zmianę goszczą jedyny w tej chwili wyścig F1 na niemieckiej ziemi.

Przed tegorocznym domowym Grand Prix dla BMW Sauber F1 Team, Willy Rampf przyznaje: Bez dwóch zdań Hockenheim to dla nas bardzo szczególny wyścig, na który czekamy w zespole z dodatkowymi emocjami. Pomimo rocznej nieobecności Hockenheim, Rampf zna ten tor bardzo dobrze. Charakterystyczne dla tego toru są wolnie i średnie zakręty, gdzie potrzeba dużo docisku. - wyjaśnia.

Najważniejszym miejscem na torze jest Motodrom, to tam walczy się o czasy okrążeń. Nie można jednak pominąć prędkości maksymalnej, ponieważ najlepszym miejscem do wyprzedzania jest nawrót na końcu Paraboliki, przejeżdżanej na pełnym gazie. Tu, oprócz dobrej prędkości, najważniejsza jest też stabilność przy hamowaniu i optymalna trakcja na wyjściu z zakrętu.

Źródło: Informacja prasowa BMW-Sauber-F1.com

Nowszy Starszy

Rampf i Riedl o nowym nadwoziu BMW20.01.2009

Rampf dumny z BMW pomimo utraty szans na mistrzostwo21.10.2008

BMW będzie kontynuowało prace nad obecnym samochodem03.10.2008

Rampf: Priorytetem w Singapurze doskonałe własności trakcyjne25.09.2008

Rampf o wyzwaniach Monzy12.09.2008

KOMENTARZE

rafaello85

18.07.2008 12:04

Od 12 do 15 okrążeń:) Tor miał trochę ponad ponad 20 km dugości, z resztą ta pętla była chyba później trochę skrócona.

Filo_M-ce

17.07.2008 11:38

Dzięki ;) Musiało być ciekawie. Nie będe wścibski, jeśli spytam czy ktoś wie ile kółek liczyło takie GP? :)

rafaello85

17.07.2008 11:30

Filo_M-ce---> odbywały się tam wyścigi F1, ale bardzo dawno temu.

Filo_M-ce

17.07.2008 09:12

Ja jestem niedoinformowany - niech mi ktoś z łaski swojej podpowie. Czy kiedyś na Nordschleife odbywało się GP F1?

FoX4

17.07.2008 08:33

ehh.... kolejny szczególny wyścig dla BMW... szkoda że nie powiedział jeszcze o niepowtarzalnej atmosferze na trybunach i najlepszym sektorze w całym GP (jaki znajdzie się zawsze dla BMW i Nicka)

rofl

17.07.2008 08:24

Zdecydowanie wole nurburgring od hockenheim ... tak szczerze to marzy mi sie wyscig w najblizszych latach na polnocnej petli ale to tylko pozostanie marzeniem bo przeciez bezpieczenstwo kierowcow liczy sie najbardziej. Szkoda ze teraz niektorzy nie mysla troche tak jak 30 lat temu. PS:Mam pytanie dlaczego Francuskie GP nie odbywa sie na torze Le mans ? przeciez to legendarny tor

michal2111

17.07.2008 07:56

Zgadzam się z przedmówcami. Żałuję, że nie urodziłem się wcześniej. Nigdy nie obejrzałem wyścigu na żywo na starej pętli toru Hockenheim (F1 oglądam od 2004). Ale mimo to Hockenheim wolę bardziej niż Nurburgring. Nurburg też zbeszcześcili. Ta 4,5 km pętla była dobra, ale ta obecna, jest do niczego. Nordschleife to inna bajka. To był (i jest) dopiero tor. Klasyk!

Ad@m

17.07.2008 07:43

Zgadzam się. Razem z dążeniem do bezpieczeństwa uciekł "duch" tego toru. Tak samo jakie musiałoby być widowisko gdyby np wyścig odbywał się na całym Nurburgringu, czyli około 22 kilometrów. To by było coś

rafaello85

17.07.2008 07:37

Bez dwóch zdań wolałem stary, super szybki Hockenheim. Obecna wersja nie jest dla mnie tak atrakcyjna jak ta wcześniejsza. Jednak mimo wszystko wolę Hockenheim jest mi bliższy niż Nuerburgring.