Formuła 2 konkurencją dla serii GP2?

Wobec coraz liczniejszych juniorskich formuł FIA planowała w maju 2003 reorganizację i przekształcenie międzynarodowej Formuły 3000 w zupełnie nową serię pod nazwą Formuła 2. Ostatecznie, wobec słabnącego prestiżu F3000, podjęto decyzję o jej likwidacji. Przeobrażono ją w serię GP2, której pomysłodawcami byli Bernie Ecclestone i Flavio Briatore. Pierwszy sezon GP2 wystartował w 2005 roku, od obecnego roku jest też GP2 Asia Series.

Tymczasem w czerwcu tego roku FIA podała komunikat, że planuje wskrzesić Formułę 2. Ma to być klasa wyścigów dużo tańsza od GP2, składająca się z 10 weekendów wyścigowych. Poinformowano, że ostateczny termin zgłaszania zespołów upływa 29 sierpnia, zaś pełna lista wybranych teamów zostanie opublikowana 8 września. Sezon F2 ma ruszyć już w przyszłym roku.

Znany jest już wstępny regulamin nowej F2, która będzie chyba rywalem dla GP2. Sezon zacznie się w kwietniu i potrwa do września. Każda eliminacja będzie poprzedzona godzinnym treningiem na torze, kwalifikacje też potrwają godzinę, zaś wyścig będzie liczył nie więcej niż 175k m. Wyścigi mają być rozgrywane w sobotę i niedzielę. Będzie sześć oficjalnych testów - trzy zaplanowano przed rozpoczęciem sezonu, trzy mają być w jego trakcie. Uczestnicy muszą startować w całym cyklu, zespoły muszą wystawiać po dwóch kierowców do każdego wyścigu. Wszyscy będą dysponowali takimi samymi bolidami. Co ciekawe, zespoły będą miały dostęp do aut jedynie w trakcie testów i weekendów wyścigowych.

Jak podał angielski tygodnik Autosport opublikowany 17 lipca, modyfikacje mają być ograniczone do nieznacznych zmian w ustawieniach auta. Gazeta przytacza też wypowiedź szefa jednego z czołowych zespołów będących klasę niżej niż F1: Na tym poziomie kierowcy chcą nauczyć się wszystkiego o ustawianiu auta i pracy z inżynierami. Nie osiągnie się tego w sytuacji, kiedy po prostu przybywa się na tor przed wyścigiem i wsiada do samochodu. Nie ma też pewności, czy dostanie sie dokładnie ten sam samochód, który prowadziło się ostatnio. Więc kto poważnie potraktuje te mistrzostwa?

Analizując całą sytuację związaną z projektem F2 trzeba wziąć pod uwagę fakt, że GP2 ma istnieć z założenia na razie tylko do roku 2010. Możliwe, że chodzi też o niesnaski pomiędzy Maxem Mosleyem - prezydentem FIA, a Berniem Ecclestone'em - szef Administracji Formuły 1 (FOM), co wobec obyczajowego skandalu ujawnionego kilka miesięcy temu z udziałem jednego z nich może też być nie bez znaczenia. W sezonie F2 ma wziąć udział minimum 14 i maksymalnie 26 aut. Jak to będzie w rzeczywistości, czas pokaże.

Więcej na temat planów nowej F2 i proponowany regulamin techniczny można znaleźć tutaj. Z kolei tutaj można obejrzeć fragment wyścigu europejskiej F2 z roku 1983. Jest to eliminacja XLVI Internationales ADAC-Eifelrennen odbywająca się na torze Nürburgring Nord-Schleife w niemieckim Adenau. Zwycięzcą tego wyścigu był Włoch Beppe Gabbiani.