Button: Brawn GP nie jest już tak szybki

No nie do końca . Vettel w kwalifikacjach był sporo szybszy od kierowców BrawnGP. Toyota też była szybsza. Jeden wyścig nie pokazuje wszystkiego. Widać to , że nie mają już tak dominującej formy jak z GP Australii i Malezji. Zobaczymy jak spiszą sie w Hiszpanii. Tam powinien być jakiś przełom. Przekonamy się ile naprawdę daje ten dwuczęściowy dyfuzor.

Dla mnie to, co powiedział Button, to chyba była zasłona dymna... BGP001 nadal jest najlepszy - poczekajcie do Hiszapnii... Zresztą GP Bahrajnu przeczą słowom Buttona...

@mkpol chyba zapominaszl, że BrawnGP (a właściwie Honda) budowali bolid przez 15 miesięcy, a Ferrari i McLaren zaledwie od końca sezonu włożyli wszystkie środki na nowy bolid. Zresztą McLaren szybko się zbliża do czołówki, a Ferrari mogłoby zdobyć już kilka punktów, gdyby nie awarie i głupie błędy. Co do dyfuzora zgadzam się, że w Europie Brawn może zyskać, ale Toyota też ma podwójny dyfuzor, a na Barcelonę większość zespołów również będzie go miała. Mimo wszystko wydawało się, że zakaz testów będzie sprzyjał BGP, a jak będzie zobaczymy za dwa tygodnie:-)

Skończą się Tilkodromy i Brawn wróci na czele zobaczycie. Skoro podwójny dyfuzor powoduje zwiększenie docisku aero to na torach gdzie ten docisk gra rolę pierwszoplanową będą mocni. Ale faktem jest, że wobec braku znaczących środków na rozwój w trakcie sezonu mogą mieć problem z odjeżdżaniem czołówce. Szczególnie RBR ze swoim nowatorskim jak się okazuje bolidem będzie dla nich groźne. Tak się nawet nie zastanawiam czy wobec wieloletniej dominacji maka i ferrari nie było tak, że przyszło do FIA kilku panów ze słabszych zespołów i nie powiedziało "zmieńcie w przyszłym sezonie przepisy tak i tak bo my już mamy pod to przygotowane bolidy" :-). A tak poważnie to ten sezon pokazuje jak ważne jest nowatorskie spojrzenie i jak słabych konstruktorów mają czołowe zespoły skoro jedyne co potrafili w poprzednich sezonach to tworzyć kolejne ewolucje. A gdy przyszedł czas na to by stworzyć coś od zera okazali się zaledwie mierni. I dobrze. Kara musi być sroga

W Bahrajnie temperatura spada więc czarno widzę to żeby któryś Brawn znalazł się w czołówce.

A byłem pewien, że dominacja Brawn GP będzie trwać najkrócej do połowy sezonu, a tu już w początkowej fazie muszą mocno walczyć, by uplasować się na wysokiej pozycji.

No właśnie, moje przypuszczenia sprawdziły się. Jenson niech jeszcze cieszy się z każdego podium/punktów, póki Brawn jeszcze będzie w czołówce. To na wypadek, gdyby przyszło mu w 2010 wlać na siebie kubeł zimnej wody...

Szkoda, że tak się wszystko potoczyło i nie ma Hondy, rywalizacja Honda-Toyota mogłaby być smaczkiem uwagi wszystkich kibiców i dałaby niezły PR oby firmom, było minęło.

Myślałem, że Brawn GP dłużej będzie dominował. Wygląda na to, że został już przegoniony przez Toyotę i RBR.

Najważniejsze, że podłapali sponsora, więc plan wykonany.

Brak testów odbija się jednak na ich formie, jeśli się nie odbudują w Barcelonie a inni poczynią duży krok naprzód to powoli BGP może zniknąć z "pierwszych stron" gazet i najwyższych lokat.