Zmiany w bolidach F2 na sezon 2010
Williams przygotowuje szereg poprawek w samochodach Formuły 2
07.01.1010:56
Paweł Zając 2789wyświetlenia
Początek sezonu 2010 zbliża się wielkimi krokami, a Williams kontynuuje ocenę obszarów, w których samochód Formuły 2 może zostać poprawiony przed drugim sezonem nowych mistrzostw. Najnowsze poprawki w JPH1 przetestował już mistrz serii Andy Soucek oraz kierowca testowy Steven Kane.
Williams wykorzystuje systemy obliczeniowej dynamiki płynów (CFD) do poprawy ogólnej aerodynamiki samochodu. Przewiduje się wzrost siły docisku o około 20 procent. Planuje się także kilka innych poprawek mechanicznych.
Williams, pod kierownictwem Patricka Heada, wykonał fantastyczną robotę, projektując samochód na sezon 2009- wyjaśnia Jonathan Palmer, szef MotorSport Vision - organizatora serii.
Jednakże sezon 2009 dał nam solidne podstawy do agresywnego rozwoju F2. Celami do osiągnięcia w sezonie 2010 będą stuprocentowa niezawodność samochodów i poprawa ich osiągów oraz zwiększenie efektywności operacyjnej zespołów.
Dyrektor techniczny Williamsa - Patrick Head dodaje:
Jonathan Palmer nie jest kimś, kto stoi w miejscu. Wśród wielu innych ulepszeń pragnie poprawy samochodu poprzez pracę nad głównymi czynnikami wpływającymi na osiągi: wagą, mocą, przyczepnością opon, dociskiem i oporem aerodynamicznym. Formuła 2 w sezonie 2009 pokazała się jako profesjonalnie zarządzane i konkurencyjne mistrzostwa z równymi samochodami. Jednak wszystko można poprawić i zmierzamy do tego celu w roku 2010.
Poprawki na sezon 2010
- Podniesienie mocy silnika z 400 do 420 koni mechanicznych
- Podniesienie chwilowego zwiększania mocy z 450 do 480 koni mechanicznych
- Efektywność aerodynamiczna zwiększona o 15 procent
- Poprawiony docisk aerodynamiczny o 20 procent
- Waga samochodu zmniejszona o około 25 kilogramów
- Poprawiony rozkład masy
- Nowa skrzynia biegów
- Magnezowa złączka obudowy sprzęgła
- Zwiększona średnica przednich opon i bardziej miękka mieszanka
- Zwiększenie stabilności poprzez zmianę elementów dyferencjału
Źródło: GPUpdate.net
KOMENTARZE