Wirth przyznaje, że Virgin ma opóźnienia

Dyrektor techniczny Virgin Racing - Nick Wirth przyznał, że problemy z hydrauliką, których doświadczył jego zespół w Jerez, opóźniły ich program testowy.

Wirth powiedział, że zamierzali wprowadzić ulepszenia aerodynamiczne w Barcelonie w przyszłym tygodniu, jednak w sytuacji, gdy kierowcy zdołali przejechać przez cztery dni w Jerez jedynie 144 okrążenia, Virgin będzie musiało się skupić nad niezawodnością podczas ostatnich testów.

To był z pewnością tydzień kształtujący charakter - powiedział Wirth. Pomimo naszych ogromnych starań włożonych w rozwiązanie problemu, który dręczył nas podczas tych testów, było to po prostu nieosiągalne z częściami, które mieliśmy do dyspozycji. Problem polegał na tym, że traciliśmy olej w układzie hydraulicznym, co ograniczyło liczbę okrążeń, jaką mogliśmy przejechać.

Mamy więc nadzieję na otrzymanie poprawionych części na testy w Barcelonie, po których oczekujemy, że rozwiążą w pełni ten problem. Będziemy musieli się skupić na niezawodności, podczas gdy chcieliśmy rozpocząć przygotowania poprawek aerodynamicznych na wyścig w Bahrajnie. Zmieniony program oznacza, że zostawimy wszystkie poprawki aero na pierwszy wyścig.

Wirth dodał jednak, że mimo ciosu w postaci opóźnienia jest bardzo optymistycznie nastawiony do tempa VR-01. Pozytywną rzeczą pomimo tych problemów jest to, że przeprowadziliśmy wiele przygotowań do wyścigu i potencjał bolidu podczas jazdy ze znaczną ilością paliwa jest satysfakcjonujący, choć nie pracowaliśmy jeszcze zbyt dużo nad ustawieniami czy rozwojem. W istocie żaden z naszych czasów okrążeń nie był ustanowiony z ilością paliwa zbliżoną do kwalifikacji, tak więc nie pozwalamy, aby frustracja z powodu utrudnień w jednym obszarze przyćmiła ogólnie dobry start naszego programu rozwojowego.

Źródło: Autosport.com