Lotus pracuje nad zastąpieniem problematycznej hydrauliki Xtrac

Okazuje się, że źródłem wielu problemów nowych zespołów Formuły 1 w tym roku są komponenty dostarczane przez firmę Xtrac z siedzibą w Newbury - skrzynie biegów i układy hydrauliczne.

Xtrac, podobnie jak inna brytyjska firma Cosworth, powrócił w tym roku do F1 przy wsparciu ze strony FIA, stając się dostawcą standardowych układów przeniesienia napędu dla nowych zespołów. HRT i Lotus korzystają z kompletnej przekładni Xtrac, podczas gdy Virgin ma opracowaną własną obudowę skrzyni biegów.

Wszystkie trzy nowe zespoły korzystają natomiast z kompletnych układów hydraulicznych Xtrac. Heikki Kovalainen powiedział rodzimej gazecie Turun Sanomat, że Lotus pracuje już nad zaimplementowaniem własnego układu hydraulicznego, który powinien być gotowy w lipcu. Myślę, że to absolutnie słuszna droga, jeśli chcemy mieć pełną kontrolę nad hydrauliką w naszym samochodzie - przyznał 28-letni Fin.

Kovalainen dodał, że standardowy system dostarczany przez Xtrac jest zbyt zawodny, a do tego trochę przestarzały. Szef Hispania Racing F1 Team - Colin Kolles przyznał z kolei niedawno, że hiszpańska ekipa przepracowała wiele długich godzin z Xtrac od czasu Grand Prix Bahrajnu, i że pewne poprawki zostaną wprowadzone do układu hydraulicznego na weekend wyścigowy w Melbourne.

Kłopoty Virgin z hydrauliką są chyba najlepiej udokumentowane, a do tego w Bahrajnie zespół ten miał także problemy ze skrzynią biegów. Mamy trochę nowych części, które - mamy nadzieję - zapewnią nam solidne rozwiązanie nowego problemu z hydrauliką i układem przeniesienia napędu, jakiego doświadczyliśmy w Bahrajnie - powiedział Nick Wirth, dyrektor techniczny Virgin Racing.

Źródło: OneStopStrategy.com