Menadżer Raikkonena potwierdził kontakt z Renault

@Jędruś - ja też byłbym bardziej szczęśliwy :]

Jedna literka pomiedzy t i a w wyrazie kontakt i byłbym jeszcze bardziej szczęśliwy ;D

@nexxtsevo i arya: Przede wszystkim Kimas wracający do F1 jest w pewnym stopniu niewiadomą. Bądź co bądź, facet rok nie jeździł w bolidach. Renówka na pewno nie będzie szastała kasą na lewo i prawo aby Kimasa mieć - można znaleźć na rynku lepszą relację cena/jakość (Glock? tańszy, ale wyrobnik i pasowałby na numer 2 w zespole z liderem Kubicą). Renówka na pewno nie dałaby za Kimasa więcej niż za Kubicę i to z jednego chociażby powodu - to Robert ma nr 1 w kontrakcie (zapewne) i nie wyobrażam sobie, aby ten drugi kierowca (Kimi?) miał więcej kasy niż Robert, bo wtedy automatem byłby nr 1. Dalej idąc - oni wolą kasę mieć na rozwój a nie na płacenie ciężkiej kasy kierowcy (dowolnemu kierowcy). Kimi nie ma zresztą za silnych kart w garści a kto wie czy Citroen nie planuje go wylać, bo jakby nie patrzeć - Kimi ma dobrą zabawę a Citroen ma tylko kolejne rozbite wraki. Może ma jakiś marketing, ale marketing się skończy jeżeli KR nie poprawi osiągów, bo to one się liczą.

Plotki ploteczki... przyjemnie się czyta...:) Czekam na jakąś wypowiedz Kimiego wtedy można spekulować. Na razie to Petrov jest chyba pierwszy w kolejce, ale stawiam, że wyleci z RF1 gdy Renault ma jakieś wysokie cele w przyszłym sezonie... Ciekawa jest też wypowiedz Kovalainenna... albo zostaje w Lotusie, albo do Renault innej opcji nie widzę.. Trzeba poczekać.......:))

Brawa (pozytywne) dla redakcji ;-) Tytuł newsa w onetowskim stylu, czyli kliknij zanim tak naprawdę przekonasz się o co chodzi xDD Co jak co, ale Kimi jest (był) Mistrzem Świata i gaża na poziomie Kubicy jest jak najbardziej realna. Może nawet jakiś bonus jak przyciągnie sponsora. Jednak Witalij, tak jak ktoś wspominał, jest drzwiami na wschodnie rynki. Generalnie - trudna decyzja. Jednak czego by nie pisali - należy się cieszyć, że Reno wogóle rozważa Kimiego jako potencialnego drivera na przyszły sezon. Wyniki przyciągnęły sponsorów, a z większym budżetem można... W sumie patrząc na Ferrari to różnie "można", ale lepiej mieć więcej $ na rozwój, niż mniej. Co do ew nr 1 i nr 2 (KUB & RAI)... Byłoby tak jak w Macu i (poniekąd) w Red Bullu. A pomysł, żeby zastąpić Kubka Kimim jest nie tyle głupi co niedorzeczny. Nie zwalnia się kierowcy który (stan na ukończoną Monzę) zdobył 85% pkt całego zespołu. Podsumowując, Fin wie co robi. Jeśli ma ochotę na stołek Webbera za dwa lata to musi mieć jakieś przetarcie. Przykład Szumiego i De La Rosy wybitnie obrazuje, iż przerwa nie sprzyja byciu w wysokiej formie. Co prawda tutaj mamy WRC, ale... Szumi w sumie też się nie obijał (chociaż to inne porównanie). Swoją drogą zobaczymy co pokaże Quick Nick w końcówce sezonu. Na wyniki nie ma co liczyć (ach, te silniki), ale dobre (lepsze niż Kobayashi) tempo na pewno będzie pozytywną niespodzianką ;-) Pzdr

Chyba większość przeczytała kontrakt. Ja osobiście przeczytałem raz, drugi i dopiero za trzecim przeczytałem poprawnie. Ale zawrzało totalnie ;D Choć myśląc logicznie; nie będą już podawać teraz składu na następny sezon bo Witalij ma przecież w ostatnich 5 wyścigach się wyrobić. W sensie uważam, że jeździ okey lecz podczas weekendu zawsze popełni jakiś błąd, który go później słono kosztuje :/

Podobno Rosja nie do końca spełnia nadzieje Renault i Lopeza jeśli chodzi o zaangażowanie w sport jak i samochody cywilne, więc rola Pietrowa nie jest aż tak wielka. Poza tym nie chcą go wyrzucić, tylko gdzieś upchnąć, więc chłopak nie straci szansy na jazdę. Może Kimasowi dopłacić jakiś sponsor, to też się zdarza. Poczekamy, zobaczymy

przez moment przeczytałem, że menedżer Kimiego potwierdził kontRakt.

Chciałabym usłyszeć coś od Kimiego w końcu na ten temat. Ciekawe, gdzie się zaszył, że nie ma jeszcze wiadomości prosto ze źródła :P Ogólnie to mam mieszane uczucia co do tego wszystkiego, denerwują mnie trochę ciągłe rozważania (już co najmniej rok, a nawet dwa), co Raikkonen będzie robił w przyszłości. Rozczarowałam się, gdy nie wypaliły rozmowy z McLarenem, ale teraz w sumie pogodziłam się z WRC. Jak Kimi wróci, to owszem, ucieszę się, ale jeżeli do dobrego, zdolnego do wygranych bolidu i w niezłej formie. A nie jestem taka pewna co do Renault... No ale cóż, nie ja o tym wszystkim decyduję , nie przejmuję się już tak jak w zeszłym roku, F1 - ok, WRC - też ok ;) Mexi, no chyba leciutko przesadzasz, twierdzisz że Kimi ze sponsorem jest warty co najwyżej tyle co Kubica, a bez 5 mln (w ogóle to czego, rozumiem, że Euro)? Ja wiem, Kimi nie może wymagać teraz kokosów i może zapomnieć o dawnych zarobkach, ale to nie jest jednak jakiś Pietrow i powinien dostać gażę na poziomie Kubicy... Może nie tyle co Alonso czy Hamilton, bo Renault jest biedniejsze, ale jednak 5 mln za mistrza świata to nie jest wysoka oferta.

Nikt nie wziął pod uwagę tego, że za za Pietrowem stoi bezkresny rynek naszych wschodnich sąsiadów. Może to spowodować, że Geni Capitali wybierze kierowcę bardziej dochodowego, a nie szybszego. Z kolei Kimi za Kubka nie wchodzi w rachubę, gdyż Robert jest tą osobą, która trzyma zespół w kupie i go właściwie motywuje. Poza tym ma juz kontrakt.

Gdyby jeszcze R31 był na poziomie R26 to Renault ma tytuł konstruktorów w kieszeni

@Mexi Z całym szacunkiem dla Roberta, to Kimi ma na koncie mistrzostwo (oraz wicemistrzostwo). Robert jak na razie cały czas "dobrze się zapowiada" (bez rozważań na temat możliwości samochodów, które obaj mieli do dyspozycji). Wynagrodzenie dla Kimiego będzie zatem co najmniej takie jak Roberta (czy nam się to podoba, czy nie).

gentelmeni o pieniadzach publicznie nie rozmawiaja oni je po porostu maja... Kimi daje sygnal, ze chce wrocic do F1 i sonduje rynek wiec o co takie wielkie halo?

5 baniek to wszystko co bym dał za Kimasa. Gdyby przyniósł sponsora - maksymalnie tyle, ile ma Robert. Jednak chciałbym zobaczyć taki sklad w Renault w 2011, dlatego życzę Kimasowi więcej dzwonów w WRC :)

Nikt nie pomyślał, że Raikkonen może wejść zamiast Kubicy do Renault ;D haha ale byście sie zdziwili ;D

Renault nie stac na oplacenie Kimiego , chyba , że sie mniej ceni albo zwiekszyli budzet. ;)

@FelipeF1 to już będzie musiał sobie wywalczyć, nikt mu nie da nr1 od ręki, zwłaszcza patrząc na jazdę Kubicy w tym roku

@ FelipeF1 chyba w przeszkadzaniu Kubicy :P

Jak by był w renaulcie to oby byl nr1

Takich jak generał lepiej nie słuchać :/

Hah tez sie zlapalem na "kontrakt" juz dzisiaj :D. Mowi sie o badaniu mowliwosci, sprawdzaniu ofert itd, ale jest pewne ze jesli Kimi chcialby zostac na pewno w WRC nie gadalby z Renault. @Sgt Pepper - jestes inzynierem Ferrari lub McLarena ze wiesz ze Raikkonen nie ma kontaktu z inzynierami i nie ulepsza bolidu ? bo, Martin Whitmarsh, Chris Dayer czy Andrea Stella maja odmienne zdanie, ale pewnie to oni sie myla a ty masz racje...

Ja tak samo Noras :P

Ciekawe ile sobie zażyczy? Jeśli powyżej 10mln dolarów- z całym szacunkiem i sympatią dla Kimiego, ale niech spada na drzewo. Kimi jest drogi, a może zaoferować jazdę na przyzwoitym poziomie + brak kontaktu z inżynierami i prac nad ulepszaniem bolidu. Kierowców którzy mogą zaoferować to samo, a nawet o wiele więcej jeśli chodzi o rozwój bolidu jest sporo. I do tego kosztują ułamek kwoty której z pewnością zażąda Kimi. Osobiście sądzę że nie dojdzie do podpisania kontraktu.

Lubicie rozbawic człowieka, na szybko przeczytałem "kontrakt" i miałem już prawie mokro w majtach :>

Ja mam tylko nadzieję, że jeżeli już doszło do takich rozmów to coś z tego będzie, oby :)

Im bliżej końca sezonu, tym więcej ogórków, będą nas tak wodzić jak lalką na sznurku, zachłystywać się będziemy tymi nowinkami, a oni jak co roku pogrywają z nami.

no to ładnie sie bawią, ciekawe co z tego wyjdzie