GP Australii: opony użyte w wyścigu

Podsumowanie wszystkich zjazdów do boksów w celu wymiany ogumienia

27.03.1116:10

Inf. prasowa

6203wyświetlenia

Oto podsumowanie wszystkich zjazdów do boksów podczas Grand Prix Australii, wraz z rodzajem zmienianego ogumienia. W Australii podstawową oponą była twarda, a opcjonalną miękka.

@Okr.	Kierowca	jechał na	zmienił na
11	Webber	miękkich	twarde
12	Alonso	miękkich	miękkie
13	Massa	miękkich	miękkie
13	Barrichello	miękkich	miękkie
14	Vettel	miękkich	miękkie
14	di Resta	miękkich	miękkie
14	D'Ambrosio	miękkich	twarde
15	Buemi	miękkich	miękkie
15	Heidfeld	miękkich	miękkie
16	Hamilton	miękkich	miękkie
16	Pietrow	miękkich	miękkie
16	Rosberg	miękkich	twarde
16	Kobayashi	miękkich	miękkie
16	Sutil	miękkich	twarde
16	Trulli	twardych	miękkie
17	Button	miękkich	miękkie
17	Alguersuari	miękkich	miękkie
17	Kovalainen	miękkich	miękkie
17	Schumacher	miękkich	twarde
18	Glock	miękkich	miękkie
19	Glock	miękkich	twarde
23	Perez	twardych	miękkie
23	Barrichello	miękkich	miękkie
26	Webber	twardych	miękkie
27	Alonso	miękkich	miękkie
29	Buemi	miękkich	miękkie
30	Heidfeld	miękkich	twarde
31	Massa	miękkich	twarde
32	Kobayashi	miękkich	twarde
35	Alguersuari	twardych	twarde
36	Vettel	miękkich	twarde
36	Hamilton	miękkich	twarde
36	Pietrow	miękkich	twarde
36	di Resta	miękkich	twarde
37	Button	miękkich	twarde
37	Sutil	twardych	miękkie
38	D'Ambrosio	twardych	twarde
40	Barrichello	miękkich	twarde
41	Webber	miękkich	miękkie
42	Alonso	miękkich	twarde
48	Massa	twardych	miękkie

KOMENTARZE

mielony

28.03.2011 08:07

Jeżeli Perezowi się udało... Niewykluczone, że na mniej wymagających torach (mniej "ulicznych") zobaczymy więcej zespołów na strategii opcjonalne-podstawowe, czyli tylko 1 pit-stop. PS. poprzedni sposób przedstawienia użycia opon przez kierowców w wyścigu nieco bardziej mi odpowiadał.

agentwrogiegoukladu

28.03.2011 10:27

Pirelli chyba spanikowało po fali krytyki i przygotowali wytrzymalsze gumy

Kajt

27.03.2011 09:26

Podobał mi się ten wyścig dużo bardziej niż zeszłoroczny (który niemniej też sprawił mi dużo radości). I nie oceniam tego z perspektywy Kubicofana, tylko fana F1 - więcej pit-stopów oznaczało więcej emocji (nawet, jeżeli nie było to 5 pit stopów, to i tak 2/3 lepsze niż 1...)

dxx91

27.03.2011 02:19

35 kółek na miękkich?! można? można!