Merhi odniósł 2. zwycięstwo w tym sezonie i został liderem Euro Series

Roberto Merhi (Prema) wygrał pierwszy z dwóch dzisiejszych wyścigów F3 Euro Series na torze Hockenheim. To jego drugie zwycięstwo w tym sezonie, dzięki któremu objął prowadzenie w tych mistrzostwach. Hiszpan zapewnił sobie jednocześnie pierwsze zwycięstwo w FIA Formula 3 International Trophy.

Na pozostałych stopniach podium po porannym wyścigu stanęli dwaj kierowcy Signature - Marco Wttmann i Laurens Vanthoor. Wittmann już na pierwszym okrążeniu awansował na drugą pozycję po tym, jak ruszający z pierwszego rzędu kolega zespołowy Merhiego - Daniel Juncadella spadł aż na szóste miejsce, pozostając na nim już do końca wyścigu (Hiszpan stracił tym samym prowadzenie w mistrzostwach).

Tymczasem Wittmann, który po trzech okrążeniach miał ponad trzy sekundy straty do Merhiego, wkrótce zaczął zbliżać się do lidera wyścigu i za połową dystansu oddzielała go od niego już mniej niż sekunda. Jednakże Niemiec pomimo usilnych prób nie zdołał przypuścić zdecydowanego ataku, czy choćby zmusić rywala do błędu, finiszując ostatecznie 0,7 sekundy za Merhim. Dwójka ta przekroczyła metę z dużą przewagą nad Vanthoorem, który na czwartym okrążeniu wyprzedził Felixa Rosenqvista (Mucke) i już do końca jechał na trzeciej pozycji.

Vanthoor na pierwszym okrążeniu walczył początkowo o drugie miejsce z Juncadellą, ale obaj pojechali za szeroko w nawrocie Spitzkehre i stracili po kilka miejsc. Najbardziej skorzystał na tym Rosenqvist, ale Szwed nie utrzymał długo miejsca na podium, tracąc za jednym zamachem dwie pozycje na czwartym okrążeniu, bowiem razem z Vanthoorem przemknął obok niego inny kierowca Signature - Daniel Abt, finiszując na P4. Pierwszą ósemkę zamknęli Nigel Melker (Mucke) i Carlos Munoz (Signature). Obaj kierowcy wystartują tym samym z pierwszego rzędu do późno-popołudniowego wyścigu.

Kuba Giermaziak po bardzo udanym pierwszym okrążeniu znalazł się na dziewiątej pozycji, ale wkrótce został wyprzedzony przez Melkera i od trzeciego okrążenia próbował trzymać za swoimi plecami Toma Dillmanna. Na piątym kółku doszło najprawdopodobniej do kolizji między obydwoma zawodnikami podczas walki o dziesiąte miejsce. Obaj spadli na koniec stawki, a Polak musiał dodatkowo odwiedzić aleję serwisową. Później z rywalizacji wycofali się Kimiya Sato i Gianmarco Raimondo, co umożliwiło Kubie awans na 14 miejsce, a ponieważ czterech kierowców przed nim nie było uprawnionych do zdobywania punktów w Euro Series, to powiększył swój dorobek o jedno oczko.

(Jaafar, Huertas, Dillmann i Zeller nie uprawnieni do zdobywania punktów w Euro Series)