Grosjean: Zwycięstwo nie jest konieczne

@Kamikadze2000, nie chodzi mi o bolidy, tylko wiesz, o samo podejście do ścigania. Nie wiem, może tak kazali Groszkowi powiedzieć, aby w razie co wytłumaczyć brak zwycięstwa Lotusa w tym sezonie, bo jak dla mnie kierowca wyścigowy nie powinien tak myśleć. Pozdr ;)

@katinka - Grożek po prostu myśli realnie. E20 to nie MP4-27. ;)

Jakieś bajki Groszek opowiada, chyba tak naprawdę nie myśli? Przecież Kimi ma jeszcze jakieś szanse na WDC i na pewno będzie robił wszystko by wygrać wyścig, a to nawet byłoby właśnie konieczne, aby zbliżyć się do Alonso. Nie wyobrażam sobie kierowcy, który wsiadając do bolidu w każdy wyścigowy weekend myśli, że wszystko jedno wygra czy nie, bo jest zadowolony z konsekwentnej jazdy cokolwiek to oznacza :/ Nawet jeśliby to miała być tylko 1 wygrana w całym sezonie, tak jak ta Rosberga w Chinach czy Maldonado w Hiszpanii, to zwycięstwo zawsze jest zwycięstwem, bo znaczy, że byłeś wtedy najlepszy. Przecież po to chyba się ścigają by wygrywać, tak jak kiedyś powiedział RK - "Nie ważne, czy będę przed moim partnerem z zespołu, czy za, chcę być wszystkimi!". Hamilton wsiada do bolidu z myślą, że chce wygrać wszystkie 6 wyścigów do końca sezonu, a Groszek mówi, że dla Lotusa nie jest to konieczne, dziwne i tyle.

Ja zaś uważam, że .. to podpucha! W ten weekend wygrają (tak jestem jasnowidzem) :D hehe

W jego przypadku najpierw celem powinno być regularne dojeżdżanie do mety. ;- )

ale na razie nie ma ani tego ani tego

jak to mówią ... jedna jaskółka wiosny nie czyni, tak więc podzielam jego punkt widzenia.

@Gie Jakoś w 2005 i 2006 potrafili być konkurencyjni przez cały sezon żeby wygrać :) Więc nie uogólniaj. Pomijał fakt, że cały swój impet stracili po przejściu z opon Michelin na Bridgestone (i tutaj też warto wspomnieć o tym, że dzięki zmianom w przepisach i dobrego "układu" z francuskim producentem opon, byli bardzo szybcy w latach 2005 i 2006). Tylko jedynie Mclaren się szybko ogarnął z oponami Bridgestone. a dlatego, że ukradli dane z Ferrari m. in dane dotyczące opon (afera szpiegowska). A potem burdel, afera Singapurska, brak kasy(sponsorów) i przemiany raz w dobrą a raz w złą stronę...I co roku inny skład kierowców... Więc dlatego mieli problem...który mam nadzieją w końcu przezwyciężą. Ferrari też było w dołku bo Todt odszedł a Dominicali wolno to wszystko ogarniał i do dzisiaj ogarnia ale jest już na dobrej drodze ;) Co do drugiej Twojej części wypowiedzi, @Gie , masz rację, to może być już tłumaczenie przed słabszą końcówką. Ale poczekajmy jeszcze na Suzukę, zespól zapowiada DDRS i jakieś inne poprawki i sami zobaczymy co wymodzą. Czy powalczą do końca sezonu, czy raczej będziemy mogli definitywnie postawić na nich krzyżyk...Mam nadzieję, że nie :)

A wg. mnie jest to zapowiedź tego co pisałem na forum gdzieś w maju. Lotus (dawne Renault) nie potrafi rozwijać bolidu w trakcie sezonu. Przez ostatnie sezony zawsze tak było że mieli mocny początek i słabszą końcówkę. Stwierdzenie że Jeśli będziemy w stanie wygrać wyścig w tym sezonie, to oczywiście to zrobimy. Jednak jeśli nie teraz, to jestem pewien, że uda się to w następnym sezonie. mnie w tym utwierdza. To takie zabezpieczenie przed słabszą końcówką sezonu.

No i jak dla mnie ma rację. Nie chodzi tu o brak ambicji - cały Lotus wciąż poluje na wygraną. Ale zupełnie prawdziwe jest stwierdzenie, że lepiej zdobywać dużo pudeł, liczyć się w czołówce i nic nie wygrać niż mieć taki sezon jak Williams. Żenada po prostu - jedno zwycięstwo, a poza tym ledwo wyciułane punkty lub najczęściej ich całkowity brak. Konsekwencja to klucz do sukcesu i to jest fakt niepodważalny jeśli spojrzymy na mistrzowskie sezony większości, którzy takowe mieli.

@PoleP1 [quote="PoleP1"]Za grosz ambicji.[/quote]Raczej kolejny rozdział odwiecznego konfliktu między sercem a rozumem... W przypadku sportowców i ich kibiców temat szczególnie delikatny - każdy (zawodnik i kibic) ma prawo ustawiać własny balans w tej sprawie - wg swojego temperamentu, punktu widzenia itd. Z jednej strony rozumiem perspektywę Grosjeana - z drugiej: rozumiem też, że otwarte wyrażanie takiej opinii przez sportowca budzi sprzeciw w sercu kibica... I bądź tu mądry.

Ta, najlepiej być jak BAR w 2004 roku...

prawda, kto patrzy na zwycięstwo Maldonado po tylu beznadziejnych weekendach?

[quote]„Jeśli wygrywasz jeden wyścig, a w następnym prawie nie istniejesz, to nie jest to, czego chcemy” [/quote] Czyżby porównanie do Williamsa?

Za grosz ambicji.