Zespoły będą rozmawiać o wprowadzeniu punktów karnych

Punkty karne??... Brzmi znajomo :) 25 pkt i możesz się ubiegać o nową Superlicencję :) , a dla debiutantów "liścia" na szybę [tu: tylne skrzydło] :)

Sztaby wolframowe na pokład samochodu za kare i tyle.

@THC-303 - Skąd wiesz, czy nie ma pojęcia? Bo sobie w ironiczny sposób zażartował a ty odebrałeś to jako jego prawdziwą wypowiedź i się zbulwersowałeś? Wiadomo - F1 to taka poważna rzecz, że nie wolno o niej w żaden sposób żartować, a strona F1WM słynie z tego, że wszystko musi być w 100% poważne (bo wiadomo, że nawet na prima aprilis nikt nie śmiał nawet wrzucić fałszywego newsa...).

Jeśli chodzi o "automatyczne" przyznawanie punktów, to byłbym prędzej za wprowadzeniem małych punkcików "dodatnich" (czyli do klasyfikacji) za kwalifikacje - szczególnie przy obecnym obrazie tychże kwalifikacji. Wprowadziłoby to dodatkowy element strategiczny - kombinować z oponami czy walczyć o punkty w Q3 (sami kierowcy powiadają, że teraz same pozycje startowe nie są tak decydujące, jak jeszcze niedawno - więc nie zaszkodziłoby im dodać jeszcze trochę motywacji). Natomiast "matematyczne" sumowanie małych incydentów dla nałożenia poważnej kary budzi moje wątpliwości. Czasem ważne są dodatkowe okoliczności (łagodzące bądź obciążające) w pozornie takich samych "wykroczeniach" - i zostawiłbym to jednak każdorazowej ocenie sędziów. Obecne werdykty bywają kontrowersyjne, ale nie jestem przekonany, że "licznik" kar zakończyłby dyskusje co do ich zasadności w ostatecznych rozrachunku.

[quote]No popatrz, a LisuBB uznał inaczej i ironia trochę pojechał - nie rozumiem po co ten bulwers na czyjąś dozę humoru, zupełnie jakby to była mega-poważna sprawa.[/quote] Uznał inaczej, bo nie ma pojęcia o pewnych faktach. Raz jeszcze to napiszę, ja nie jestem za wprowadzeniem karnych punktów i nie twierdzę, że byłyby dobre. Twierdzę tylko, że są czymś zupełnie normalnym, spotykanym i nie widzę powodów żeby sie im dziwić i wymyślać historie z pociemnianiem wizjera. Doza humoru? Przykro mi, jestem bucem nadętym, bez poczucia tegoż i dobrze mi z tym ;) [quote]Zrozumiałbym, gdyby wszystko zostało tak zmaksymalizowane, że już nic więcej wyciągnać by się nie dało. Niestety F1 z maksymalizacją jest mocno na bakier.[/quote] Jakby wszystko zostało zmaksymalizowane to nie byłoby co zmieniać. Dobrych regulacji by nie ruszali. Chociaż ja osobiście nie mam nic do obecnego systemu. Generalnie jest dobry, oczywiście z wyjątkami. Ale jeszcze się taki nie urodził co by wszystkim dogodził. Wszystko przez to, że mamy kierowców lubianych i nie. Ja się zgadzam, że gdyby wprowadzono te punkty to Webber miałby trudność z wyjściem na zero (:P - wiem, przesadzam), Ty pewnie też. Jest jednak znaczna grupa wyznawców teorii, że gdyby nie zły Red Bull to biedny Mark miałby już 10 tytułów i dla nich każda kara dla MW jest niesprawiedliwa. Punkt widzenia zależy od własnych sympatii - trzeba się pogodzić z tym, że kary w oczach widzów zawsze będą niesprawiedliwe. Nie zmienia to mojej opinii, że ogólnie obecne kary są w miarę dobre.

Kompletnie pogięło ich z tymi pomysłami, lepiej by było jakby zostawili ten sport takim jakim był.

@Simi To co, że w innych seriach działają? Niech tam sobie są. Zrozumiałbym, gdyby wszystko zostało tak zmaksymalizowane, że już nic więcej wyciągnać by się nie dało. Niestety F1 z maksymalizacją jest mocno na bakier. Przykład? W zeszłym roku karali jak porąbani. W tym, sędziowie zostali poproszeni o przymrużanie oczów na to co się dzieję na torze. Co za chore pomysły! Z roku na rok jest inaczej, a oni chcą jeszcze coś więcej dokładać. Po co skoro są przepisy "niby" te same, a co roku inaczej interpretowane? Niech najpierw osiągną szczyt możliwości przy obecnych zasadach, a później pogadamy.

@THC-303 - No popatrz, a LisuBB uznał inaczej i ironia trochę pojechał - nie rozumiem po co ten bulwers na czyjąś dozę humoru, zupełnie jakby to była mega-poważna sprawa.

No właśnie, punkty karne działają w innych seriach i ja osobiście nie widzę w nich nic bulwersującego - a większość z Was właśnie tak na nie reaguje...

@Dante nie moge być najlepszy w całej wiedzy. Ot umkneła mi 0.00001 część mojej superowości. A Tobie lepiej?

Wyczuwam zupełnie zbędną ironię. Pomysł jest może dobry, może zły, ale już stosowany w innych seriach a nie wzięty z za przeproszeniem pupy. Ale najlepiej nie wiedząc, że tak jest napisać jakie to dziwne i niespotykane. Jeśli nie wiemy, że istnieje planeta Uran nie znaczy, że jej nie mam. Także to, ze coś nam się nie podoba, nie znaczy, że jest nie na miejscu. Rekapitulując, ironią to się można by było bawić jakby wprowadzili te cudo to proponowali ostatnio. Teraz jest kompletnie niepotrzebna.

Piękne - FIA znowu chce decydować, kto ma zwyciężać! Ten "kwiatek" jak widać narazie pączkuje, ale nie ma wąpliwości, że pozadrościli FIFA tak wspaniałych narzędzi do "organizowania" wydarzeń sportowych :)))) ... i zbawienne okaże się nasze stare polskie hałso: "kto smaruje ten jedzie" :))) ... a żałośniacy już dziś moga zacierać ręce, bo mając takie narzędzie, żaden "szchwein" już nie dopuści jakiś tam puszek i niepokornych młodzików do niuchania szampana :))))

@Adam1970 - Wiesz, zawsze lepiej żeby jechał w ogonie niż po 1 okrążeniu na lawecie. ;)

@Dante Oczywiście- ale ten "inny" zazwyczaj jedzie w ogonie- kamery nie mają dla niego czasu ;)

@Adam1970 - Logo będzie na drugim bolidzie, ale prowadzić go będzie inny kierowca. ;) @THC-303 - No c'mon - ironia się kłania...

@THC-303 Nie wyczuwasz ironii Lisa?

Ale Marussia albo Caterham mogłyby zdobyć pierwsze punkty w końcu. Ujemne wprawdzie, ale zawsze. [quote="LisuBB"]Osobiście czekam na wprowadzenie dodatnich/ujemnych setnych sekundy za niekorzystny/korzystny wiatr na prostej startowej lub karne przyciemnienie wizjera w kasku kierowcy za zbyt agresywną jazdę.[/quote] Jak ja nie cierpię czegoś takiego... Mam pomysł, zróbmy tak: najpierw Ty wypiszesz mi wszystkie serie wyścigowe gdzie są kary w postaci przyciemnionego wizjera bądź bonusy za wiatr na prostej. Potem ja wypisze Ci (nie wiem czy wszystkie, ale na pewno jakieś) serie gdzie stosowane są kary punktowe. A potem na podstawie tych dwóch danych omówisz problem: 'czy porównanie kar punktowych z przyciemnianiem wizjera jest o najmniej głupie'. Może być?

Osobiście czekam na wprowadzenie dodatnich/ujemnych setnych sekundy za niekorzystny/korzystny wiatr na prostej startowej lub karne przyciemnienie wizjera w kasku kierowcy za zbyt agresywną jazdę.

[s]Klient[/s] Sponsor nasz Pan. Sponsor nie życzy sobie absencji zawodnika który wozi jego logo na bolidzie. System ujemnych punktów nie musi wykluczać zawodnika z wyścigu.. I jak żyć..?

@znafcaf1 - Taki z ciebie znawca, że aż nie masz pojęcia o innych równie "interesujących inaczej" pomysłach FIA. Ja byłbym na tak jeżeli chodzi o punkty karne, ale to powinno być kompletnie odrębnie liczone - nie powinno dojść do sytuacji w której kierowca traci punkty mistrzostw świata bo zdarzyło mu się kilka razy dotknąć inny bolid podczas walki. Taki kierowca powinien być raczej pewny, że jeżeli urwie komuś spoiler albo wykluczy innego kierowce z wyścigu, to na 100% nie będzie mógł jechać w kolejnym GP (bez żadnej możliwości odwołania).

haha masz racje, może ich wysyłać na kolonie karną, na Marsa

Punkty - czemu nie? Za nieustąpienie pieszemu na przejściu - 10pkt... :) Ciekawe ile za utrudnianie wyprzedzenia Vettelowi? ;)

@znafcaf1 Mówi o poprzednim pomyśle który był opisywany kilka dni wcześniej. Co do punktów karnych jestem na tak, ale tylko pod warunkiem konkretnego określenia ciężkich przewinień. Bo jak zostanie zapis kar za ciężkie przewinienia, sędziowie będą mieli bardzo duże pole do ingerencji wyniku, bo jakie przewinienia uważać za ciężkie a jakie nie.

Wyłączanie turbosprężarki? Katinka o czym Ty piszesz bo mnie to zaczyna przerażać...zreszta nie pierwszy raz. Od przyszłego sezonu będą turbosprężarki.

Punkty karne, śmieszne to. To kolonia karna czy F1? A kto bedzie decydował o tym, jaki incydent na torze będzie z tych lżejszych czy tych cięższych? Bo sędziowie różnie to oceniają, a są tacy, co nawet zwykły kontakt podczas wyścigowej walki uważają za cos niedopuszczalnego. A odbieranie potem na koniec sezonu punktów kierowcy i zespołowi w obu klasyfikacjach, to już w ogóle przegięcie. Wyłączanie turbosprężarki, punkty karne, ciekawe co jeszcze wymyślą?

Według mnie nie powinni komplikować tego sporu jeszcze bardziej. Już teraz jest trudny w odbiorze dla "Kowalskiego".

Grosjean jeździłby na minusie na koniec sezonu. Zresztą Webber i Maldonado też.

@Simi - "najcięższe" przewinienie, którego autorem był Grosjean w Belgii, zostało odpowiednio ukarane. Przymusowa absencja na GP może być surowszą karą niż odebranie powiedzmy 5 punktów i ingerowanie w klasyfikacje (co na pewno nie obędzie się bez kontrowersji).

Zapewne nic to dobrego nie wniesie, ale ja jednak dałbym zielone światło takiemu rozwiązaniu. Mamy już DRS więc gorzej nie będzie bo być nie może ;) Potestujmy, może przypadkiem wyniknie z tego coś dobrego. To możliwe, bo sam pomysł jest duuuużo mniej abstrakcyjny niż zmniejszanie efektywności działania sprężarki.

@Yurek Weź pod uwagę fakt, że nie wszystkie przewinienia byłyby karane w ten sposób, jedynie te najcięższe. Fakt, tu zaś pojawia się problem definiowania "najcięższych" przewinień, ale w końcu po to są te dyskusje, by ustalić - za co odbierać punkty, a za co nie. Moim zdaniem byłby to dobry sposób na karanie kierowców.

Niedorzeczność. Próba ingerencji w punktacje skończy się katastrofą i oskarżeniami o sprzyjanie komuś tam, bo nic się nie zmieni, nadal jedni będą karani za dane przewinienie, inni nie. Zresztą na jakiej podstawie ktoś, kto prowadzi z minutową przewagą i ściął szykanę, ma mieć odebrane ileś tam punktów?

Posrało ich do reszty...

To nie byłby zły pomysł. W V8 Supercars też istnieje taki system. Cóż, może byłby bolesny, ale przynajmniej dość skuteczny - w przeciwieństwie do kolejnych to reprymend.

W MotoGP coś takiego istnieje

Taryfikator jest przejrzysty , może to wiele usprawnić. A nie temu tyle, tamtemu tyle, innemu nic za TO SAMO przewinienie...

Coraz śmieszniejsze pomysły panów z FiA.