Sutil: Przejście na silniki V6 nie jest czymś ekscytującym

A ja powiem szczerze, że mnie mało obchodzi czy będzie V6, V8, V12 czy V100 albo V-30. Mnie interesuje tylko, żeby samochody jeździły, a wyścigi były bezpieczne i ciekawe. A przepisy mają się tak zmieniać, żeby jak najwięcej zależało od kierowcy, a jak najmniej od wszystkiego innego. Żeby stawka była jak najbardziej wyrównana, a nie żeby Red Bul i Marussię dzieliły lata świetlne. Wtedy mistrz świata będzie naprawdę mistrzem świata, a nie jednym z 22 kolesi, który akurat dostał najlepszy sprzęt, a przy okazji nie jest przeciętnym kierowcą. Wtedy wreszcie o Formule 1 można by była bez chwili zawahania mówić jako o sporcie, a nie cyrku jakim zresztą jest większość wyścigów samochodowych.

@mbwrobel Wyobraź sobie takie wyścigi bez ŻADNYCH ograniczeń. Pomijając to, że nie byłoby praktycznie żadnej konkurencji, bo ten z kasą prawdopodobnie były najlepszy, ale co by to było! Niesamowicie ciekawym byłoby zobaczenie takiego czegoś, ale czy to byłoby bezpieczne i potrzebne? Ach...

Dobrze gada, polać mu. Chociaż... lepiej nie. :D

3,5 dm^3 V12 biturbo bez ogranicznika obrotów - brzmi nieźle, co? Ale wyścigi musiałyby odbywać się na wyschniętych słonych jeziorach, bo prędkości ok. 400 km/h na 800 metrowej prostej nie byłyby niczym nadzwyczajnym.

W sportach motorowych coś poszło nie tak... Przeraża mnie lobby ekoterrorystów.

Ewentualnie R4, które miały być już w tym roku :P

Niestety jeśli chodzi o ilość cylindrów to tendencja będzie dalej spadkowa. Podejrzewam że następne silniki o ile nic na świecie się nie zmieni będą hybrydowe .