Wehrlein: Manor ma tempo Saubera oraz Renault

@Aeromis Spoko, nie wątpię, że sie pobawiles... Nawet nie sprawdzalem wynikow/ strat w wyscigu. Bardziej chodzilo mi o to, czy roznica w tempie jest po calym wyscigu, czy wlasnie na poszczegolnych okrazeniach, bo SC zamazaly nieco całość wyników. Na ile sledzilem zmagania, to wydaje mi sie, ze Manor ma strate do Renault i Saubera tak na poziomie tej miedzy Ferrari a Mercedesem. Czyli w sprzyjajacych warunkach moga powalczyć z FABRYKA; ) A co tam, niech im sie to na punkty przełoży.

@marios76 Podałem wnioski, oparłem się na Analiza na wykresach, a dokładniej na stracie do lidera. Łatwo sprawdzić samemu jak w zeszłym roku tracili po 30 sekund w 10 okrążeń, a teraz to 10 sekund. Chiny wydają mi się dość dobrym, równym wyścigiem, SC nie miał znaczącego wpływu na tempo u większości kierowców i był na samym początku (w zeszłym roku pod sam koniec, także większość wyścigu można w miarę spokojnie porównywać, szczególnie od połowy wyścigu gdy zrobiło się dość spokojnie.

@Aeromis Liczyles SC w Australii i Chinach? Troche to zamazalo obraz o ktorym piszesz, ale fakt tempo maja lepsze niz w zeszlym sezonie. Mnie to cieszy, przed sezonem przewidywalem równa walkę tych słabszych teamow. Tylko McLaren sie trochę wybił;) Choc nie zdobywajac punktów, czy tak naprawde wiecej zyskuja nad słabszą grupa,czy więcej tracą do mocniejszej?

@Aquos Mam pewność, że to jest jednak inaczej. Względem Mercedesa (który przecież nie zwolnił) Manor tracił w seszłym sezonie po 4-5 minut w wyścigu (to 2-3 okrążenia), w tym sezonie to na oko 2,5 minuty. Jest to szalona różnica, około 2 sekund szybciej na okrążeniu co przełożyło się na to iż jak do tej pory kierowcy Manora nie stracili więcej niż jedno okrążenie na mecie. Jak na autsajdera zdecydowanie mają powody do dumy.

Kłopot w tym, że tegoroczne tempo Renault i (szczególnie) Saubera jest zdecydowanie słabe, więc "doścignięcie" tych zespołów to żaden powód do radości czy dumy.

Kłopot w tym, że tegoroczne tempo Renault i (szczególnie) Saubera jest zdecydowanie słabe, więc "doścignięcie" tych zespołów to żaden powód do radości czy dumy.

Konstrukcja Manora jest nieco zeszłoroczna, więc mają wiele rozwoju przed sobą.

mógłby z powodzeniem wygrać, gorzej jakby wygrał bez powodzenia

Zabawne, Manor jako jedyny już broni honoru Mercedesa, bo tylko oni poczynili tak przekładające się na wyniki postępy :) @--- Być może już mają, nie dociekałem czasów okrążeń ale ugryzę temat z innej strony. Myślę że Wehrlein zdaje sobie sprawę że on sam nie ma jeszcze tyle doświadczenia aby znacząco zbliżać się do limitów bolidu, w Sauberze i Renault jeżdżą jednak bardziej doświadczeni kierowcy, w Manorze dwóch nowicjuszy, z czego jeden z wątpliwym talentem. Wątpię jednak aby Manor na tym etapie w neutralnych warunkach mógłby z powodzeniem wygrać z Renault, co najwyżej na niektórych torach.

No nie zgodzę się jeszcze że to to samo tempo, ale już bardzo bliskie. Stratę do przedostatniego teamu już zmniejszyli przynajmniej trzykrotnie - a można nawet stwierdzić, że tracą do Saubera już mniej, niż Ferrari do Mercedesa (które też mocno nadrobiło).

Trudno się z nim nie zgodzić, Sauber nie zrobił nic przez zimę, a Renault cały czas się zastanawia czy rozwijać E23/R.S.16 więc Manor to wykorzystuje.