Grand Prix Kanady - analiza techniczna

Admin daj spokoj...niech sobie wlaczy madzia na kierownicy przycisk myslenia. nie ma kompromisow jezeli chodzio takie zdania :Hondzie to cos pomogło. ??? Czy Ferrari to cos pomogło. Nie.

Drogi użytkowniku o nicku Magda. Napisałeś raptem kilka komentarzy, i od razu wynikają z tego niepotrzebne sprzeczki. Ty szanuj innych, to inni będa się tak samo odnosić się w stosunku do Ciebie. Tyle z mojej strony. :-)

kochani drodzy specjalisci spokojnie docisnac wszystko mozna :) ja przeciez nie chce tu zadnych spiec mowie tylko ze te wszystkie plastikowe gadzety na samochodach pomagaja ale trzeba sie zastanowic czy Hondzie to cos pomogło. ??? Czy Ferrari to cos pomogło. Nie. Ja bardzo prosze o szacunek dla mnie bo moze byc kolorowo jak sie uniose tak jak MadKaras __________ Kochana/ny Magdo! To bardzo, ale to naprawdę bardzo się cieszę, że nie chcesz tu żadnych spięć! Oczywiście, jak najbardziej należy Ci się szacunek! Proszę też, nie unoś się tak jak MadKaras! I przede wszystkim nie gróź nikomu, bo rzeczywiście może nie być tak kolorowo!!! Na ostudzenie -obydwoje mają ostrzeżenie i prośbę o nieprowokowanie się nawzajem. //deZZ

wezcie te Magde bo wprowadza poploch w myslenie. jej(go) teksty po prost zwalaja z nog. __________ Mamy go/ją na uwadze, jeżeli będzie wsczynać konflikty, zostanie to konto skasowane. Natomiast warto nie reagować na jego/jej zaczepki, szczególnie jak nie ma się nic konkretnego do napisania. Rossignol komentarz wyżej pięknie i kulturalnie odpowiedział -i taką konstruktywną polemikę rozumiem i popieram. Wyśmiewanie się z kogoś wypowiedzi i obrażanie nie prowadzi do niczego dobrego -kontrowersyjny wpis usuwam. //deZZ

Madziu, I odwrotnie co z tego że masz świetny silnik i opony jak nie masz odpowiedniego docisku do nawierzchni zapewnionego przez jak Ty to nazywasz "plastiki" i autko kręci kołami w powietrzu. Co z ego że masz świetny silnik i areo jak koła nie będą w stanie przenieść efektywnie mocy, dohamowań sił powstających na zakręcie? Co z tego że stworzysz konkurencyjny pakiet silnik / areo / opony (i wiele innych mniej spektakularnych elementów) jak za kierownicą siądzie 98 letnia staruszka ze słabiutkim wzrokiem i zanikami pamięci? Tutaj wygrywają ci, którzy popełniają najmniej błędów!

to co dla was jest aerodynamika dla mnie jest moco silnika. G...no takie zmiany daja kiedy silnik jest poprostu zasłaby. Samochod F1 jest nawaszerowany plastikiem i roznymi innymi gadzetami. Facet kory jest aerodynamikiem poprostu jest magiem. Czarowac moze we wszystkie storny ale i tak nie przeklada sie to na wynik zespolu kiedy Motor jest zbyt slaby. __________ wykasowałem fragment niezwiązany z tematem //deZZ

Metalpablo--> zgodze sie z Tobą, ale.... jednak coś musi byc nie tak z MP4-21 bo jak narazie Kimas nie wygrał ani jednego wyścigu... :-(

Mariusz:nie zgodze się,McLareny nie są wolne i aero mają jedne z lepszych w stawce i można było to zobaczyc w GP Wielkiej Brytani.Fisicho gonił Kimasa,ale on w zakrętach znacznie mu odjeżdżał.Znów na prostych Raitek tracił,ale Silverstone jest jak wiadomo kręty i trudno wyprzedzać to Kimi dał rade dojechac na 3 pozycji.Z tego co pamiętam,Kimas w MOntrealu miał większą prędkość max niż Alonso,różnica wynosiła co prawda 1km\h ale zawsze to coś, no i miał najszybzsze okrążenie:D.McLaren na GP Kanady miał inne tylne skrzydło,troche spłaszczone,generujące mniejszą siłe docisku.mMoim zdaniem Maki mają jeden z lepszych pakietów aero no i ciągle go rozwijają i to z powodzeniem:D.

deZZember - widzę że winglety przeszły... Podoba mi się.

Geniusze i ich szmery-bajery... i tak większość elementów poprawiających balans jest gdzieś ukrytych pod maską. Jak można wierzyć w takie 'genialne' pomysły, skoro Hondzie to i tak nic nie pomoże :( (Fry zapowiadał na Monaco że te poprawki spowodują "substantial improovements", a co było: nic poza odrobiną szczęścia - bo nikt nie mógł Rubensa wyprzedzić!)

Ludzie od aerodynamiki są geniuszami. Nawet tak - wydawało by się - niewielkie zmiany mogą być kluczowe na danym torze.

Ale w tym artykule nie ma nic o innowacjach aerodynamicznych Toyoty:)

Wychodzi na to, że Renault, Williams, Toyota, Ferrari i Honda są w czołówce pod względem innowacjia aerodynamicznych. To tłumaczy, dlaczego McLareny są teraz takie wolne. ;-)