Formula Passion: Seidl naciska na odsunięcie Hoffmanna od Audi
48-latek rzekomo lobbuje za wspólnym prowadzeniem projektu z Mike'iem Krackiem.
14.07.2409:41
Mateusz Szymkiewicz 1149wyświetlenia
Embed from Getty Images
Formula Passion informuje, że Andreas Seidl naciska na centralę Audi, by ta odsunęła Olivera Hoffmanna od projektu zespołu Formuły 1.
Niemiecki producent zadebiutuje na torach Grand Prix w sezonie 2026 z własną jednostką napędową oraz fabrycznym zespołem powstałym na bazie Saubera. Ekipa w przejściowym okresie jest już w pełni własnością producenta z Ingolstadt i prowadzi szereg przygotowań do debiutanckiej kampanii pod nowym szyldem.
Mimo to Audi ma wyraźne problemy ze skompletowaniem składu kierowców, posiadając kontrakt wyłącznie z Nico Hulkenbergiem. Niemiec został przekonany do startów dla producenta przez dyrektora Grupy Sauber - Andreasa Seidla, z którym miał już okazję współpracować w zespole Porsche w WEC. Na jego partnerów dotychczas typowano Carlosa Sainza czy Estebana Ocona, jednakże obu kierowców ma odstraszać wewnętrzny konflikt w zespole Audi.
Według ustaleń włoskiego Formula Passion, Seidl oraz dyrektor projektu z ramienia Audi - Oliver Hoffmann, mają rywalizować między sobą o władzę w zespole Formuły 1. Ich relacje mają być do tego stopnia złe, iż rzekomo wzajemnie zabiegają w centrali o wyeliminowanie drugiej strony, chcąc uzyskać pełną kontrolę nad ekipą.
Publikacja powołując się na źródła AutoAction informuje, iż Seidl proponuje Audi uzupełnienie wakatu na stanowisku szefa zespołu Formuły 1, chcąc pozyskać Mike'a Kracka z Astona Martina. 48-latek miał okazję współpracować z Luksemburczykiem w czasach BMW Sauber, natomiast w ostatnich tygodniach jego pozycja w Astonie jest kwestionowana w związku z rzekomymi próbami zatrudnienia Matti Binotto.
Formula Passion informuje, że Andreas Seidl naciska na centralę Audi, by ta odsunęła Olivera Hoffmanna od projektu zespołu Formuły 1.
Niemiecki producent zadebiutuje na torach Grand Prix w sezonie 2026 z własną jednostką napędową oraz fabrycznym zespołem powstałym na bazie Saubera. Ekipa w przejściowym okresie jest już w pełni własnością producenta z Ingolstadt i prowadzi szereg przygotowań do debiutanckiej kampanii pod nowym szyldem.
Mimo to Audi ma wyraźne problemy ze skompletowaniem składu kierowców, posiadając kontrakt wyłącznie z Nico Hulkenbergiem. Niemiec został przekonany do startów dla producenta przez dyrektora Grupy Sauber - Andreasa Seidla, z którym miał już okazję współpracować w zespole Porsche w WEC. Na jego partnerów dotychczas typowano Carlosa Sainza czy Estebana Ocona, jednakże obu kierowców ma odstraszać wewnętrzny konflikt w zespole Audi.
Według ustaleń włoskiego Formula Passion, Seidl oraz dyrektor projektu z ramienia Audi - Oliver Hoffmann, mają rywalizować między sobą o władzę w zespole Formuły 1. Ich relacje mają być do tego stopnia złe, iż rzekomo wzajemnie zabiegają w centrali o wyeliminowanie drugiej strony, chcąc uzyskać pełną kontrolę nad ekipą.
Publikacja powołując się na źródła AutoAction informuje, iż Seidl proponuje Audi uzupełnienie wakatu na stanowisku szefa zespołu Formuły 1, chcąc pozyskać Mike'a Kracka z Astona Martina. 48-latek miał okazję współpracować z Luksemburczykiem w czasach BMW Sauber, natomiast w ostatnich tygodniach jego pozycja w Astonie jest kwestionowana w związku z rzekomymi próbami zatrudnienia Matti Binotto.
