Horner: Zrobiliśmy co się dało przy ustawieniach

Embed from Getty Images

Christian Horner przyznaje, że Red Bull rzucił wszystko, co miał, by poprawić RB20 po nieudanym sprincie.

Poprzednie sesje w Katarze zdecydowanie nie układały się po myśli ekipy z Milton Keynes. Verstappen najpierw zdołał wywalczyć jedynie szóste pole startowe do sprintu, by sam sobotni wyścig ukończyć na odległej, ósmej pozycji, bez większych szans na walkę z kierowcami Ferrari, Mercedesa i McLarena.

Później czterokrotny mistrz świata nie krył frustracji wrażeniami z jazdy RB20 twierdząc, że nie da się nim jeździć. Po sprincie zespół Red Bulla szybko przystąpił do wprowadzenia zmian w samochodzie, co zaowocowało dużo lepszymi osiągami i - w rezultacie - pole position do niedzielnego wyścigu.

To świetny zwrot akcji. Nasi inżynierowie i zespół z Milton Keynes pracowali bardzo ciężko - powiedział Christian Horner w rozmowie ze Sky. Dobrze ustawili samochód, a Max momentalnie poczuł się bardziej pewny siebie. Od razu powiedział, że wrażenia są lepsze. Potem po prostu pojechał i dowiózł wynik w spektakularnym stylu.

Tak naprawdę rzuciliśmy wszystko, co mieliśmy. Zmieniliśmy wszystko, co mogliśmy zmienić. Nigdy nie wiesz, czy to wszystko razem zadziała pod kątem balansu. Tym razem zadziałało, a Max mógł uzyskać taki wynik. Wczoraj naprawdę się męczyliśmy. Zakręty pierwszy, drugi, trochę siódmy, a zwłaszcza ostatni. Nagle zaczęliśmy się w nich liczyć.

Na ostatnim okrążeniu szli łeb w łeb z George'em aż do ostatniego zakrętu, który Max pojechał wyśmienicie i to wystarczyło.

Sam Verstappen potwierdził słowa swojego przełożonego i przyznał, że czuje się teraz bardziej połączony ze swoim bolidem. Nie spodziewałem się tego. Zespół wykonał świetną robotę dając mi samochód, z którym czuję się lepiej połączony. Gdy samochód trzyma się kupy, można cisnąć mocniej. Czułem się o wiele lepiej w tych kwalifikacjach.

Zmieniliśmy trochę w samochodzie, ale nigdy nie spodziewałbym się, że przyniesie to taką różnicę w osiągach. To obiecujące. Mam nadzieję, że będzie tak również w wyścigu.

Nie wiem tego jeszcze, ale czułem o wiele większą stabilizację na szybkim kółku, a tego właśnie potrzebowaliśmy. Będzie to trudny wyścig pod kątem fizycznym. Będzie też trzeba skupić się na oponach i upewnić się, że są w odpowiednim oknie.

Lewa przednia dość mocno tutaj obrywa. Wiele będzie zależało od zarządzania. Mam nadzieję, że z tymi ustawieniami, które mamy teraz, będzie o wiele lepiej - zakończył Holender.