Webber chce większego pobocza w zakręcie Campsa

Nowoczesny tor wyścigowy to powinien być wielki asfaltowy plac. Na którym farbą byłby wymalowany tor jazdy. Trybuny, opony i inne, nie bliżej niż kilometr od toru. Wtedy będzie naprawdę bezpiecznie, a i łatwiej będzie zmienić konfigurację, profile zakrętów, szykany etc. Wystarczy trochę farby. Bo przecież do tego, że połowa stawki przejeżdża poza torem, czy dzięki lepszej przyczepności pobocza, kierowca który "wyjechał" może wyprzedzić (vide Japonia 2007 Massa-Kubica) już przywykliśmy.Powoli, powoli, a przywykniemy do wszystkiego. Niedługo wystarczy wymalować samą linię start meta. :-) Ale czy sport w którym błędy nic nie kosztują, to jeszcze sport?

No, ale jakie zmiany Webber proponuje?

Hitokiri - czy ktoś z nas mówi , żeby tam pobocze było asfaltowe . A co do pytania Barta to miałem na myśli to co napisał hawaj .

Ten tor w ogóle jest do bani. Co roku nudne wyścigi i to się już nigdy nie zmieni. Barcelona jest dobra do testów ale jako arena wyścigu już od wielu lat się nie sprawdza.

Nie mial co napisać w rubryce a musiał to i o torze nabazgrał :D:D A zawiecha w Red Bullu też za dobra nie jest... ;p

dziwicie mu się, że chce zakończyć karierę z własnej woli? Zwłaszcza, że bolid RBR jest dość awaryjny...

Webber znów sie boi o swoją dupę. :P

Oj Webber, Webber, ty panienko, są dużo niebezpieczniejsze zakręty/tory, może by tak ograniczenie prędkości do 120km/h wprowadzic, albo zrobic tory szerokie na 100 metrow, w całości wyasfaltowane? Żal.pl

i po co to? przeżył? przeżył.... na wielu torach jak sie popełni błąd to jest spore ryzyko

tak ma racje pamietacie hamiltona jak walnol w tamtym sezonie tez opony zaliczyl

Webber ma rację, tam trzeba położyć asfalt tak jak w T1

Webber powinien bardziej martwić się bezpieczeństwo własnego bolidu. Ale trochę racji ma.

Wystarczy wyasfaltować pobocze, zamiast tego żwirku po ktorym Koval pojechal jak na lodzie.

Pewnie chodziło mu o to że Kovalainen, chwilke przed uderzeniem przyjął pozycje "wypadkową" (puścił kierownicę i przycisnął ręce do ciała)

jędruś---> a możesz rozwinąć swoją myśl?? Co chciałeś przekazać pisząc "gdyby nie zdrowe zachowanie Kovalainena to nie skończyło by się na lekkim wstrząsnieniu mózgu"??

Przecież to dotyczy 80 % torów. Wszędzie się znajdzie jakiś zakręt, który przy "nieoczekiwanym zbiegu okoliczności" może doprowadzić do katastrofy. Ba, nawet na prostej startowej bolid może wyrwać się spod kontroli kierowcy. Czy w związku z tym dzwonem pan Mark zamierza postulować zamknięcie dla wyścigów F1 toru w Monaco i przenieść się na lotniska? No jasne, że nie! Choć dobrze wiemy, że jak któryś bolid urwie koło przed szykaną za tulenem (przy 300 km/h) w Mocaco to z kierowcy nie będzie co zbierać.

Zgadzam się z Webberem . Pobocze powinno być tam dużo szersze , bo gdyby nie zdrowe zachowanie Kovalainena to nie skończyło by się na lekkim wstrząsnieniu mózgu .