Ferrari zmieni silnik w bolidzie Massy

dla wszystkich uważających że Ferrari kupiło sędziów cytuję (za http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regulations/6837/fia.html): 34.1 [...]Between these times, other than when cars are returned to the parc ferme overnight, the following work may be carried out : - engines may be started ; - subject to the requirements of Article 29.1 fuel may be added or removed and a fuel breather fitted ; - [...] - spark plugs may be removed in order to carry out an internal engine inspection and cylinder compression checks ; - [...] - engine oil may be drained ; - [...] i inne wycięte bo nie można tak długich komentarzy robić... ja niespecjalnie rozumiem decyzję moderatora... te cytaty odnoszą się stricte do tematu rozmowy o możliwości inspekcji i wymiany silnika przez zespół Ferrari a w żadnym wypadku do poprzedniej kary nałożonej na Lewisa... ja mam wrażenie że chyba moderator się pomylił (choć wiem, że moderator ma zawsze rację ;) ) zgadza się - moherator się pomylił. Z tymi cytatami wszystko jest ok. Przepraszam za zamieszanie /// rafaello85 no problem :)

O ile się dobrze orientuję, zespoły badają silniki przyrządem działającym na zasadzie gastroskopu. Wykręcenie świecy i włożenie tam przyrządu w celu zbadania gładzi cylindrowych i zaworów zapewne jest legalne.

oj Corvi78 przecież to jasne. NORMALNYM zespołom nie wolno. i wszystko na temat

Ale w sobotę jeździli już na tych samych co dzisiaj.

@jaguar666 w piątek nie jeździli na tej jednostce napędowej

jaguar666---> co Ty opowiadasz? W Belgii, Massa pojechał DRUGI weekend z rzędu na tym samym silniku!!!!!! W sobotę Felipe dostał nową jednostkę napędową.

Przepisy o parku zamknietym nie zabraniaja prac przy samochodzie. Pozwalaja na zmiany czesci na identyczne, nie inwazyjne kontrole, itd. Wszystko pod kontrola stewardow. To, ze nie mozna dotykac samochodow to mit rozpowszchniany przez naszych "dziennikarzy" sportowych. Na stronie FIA sa raporty techniczne Jo Bauera. Mozna sobie tam zobaczyc, co zostalo zmienione o kwalifikacjach. Praktycznie w kazdym wyscigu lista jest dluga.

Prawdopodobnie decyzja o wymianie silnika zapadła zaraz po GP Belgii. Wyciągnęli z silnika w zeszły weekend ile się da, dobili go w piątek i sobotę i teraz mają nówkę, a jeszcze na Singapur się uchowa i będzie w lepszym stanie niż np. jednostka w bolidzie Kubicy, która została wymieniona przed przyjazdem do Monzy.

Przecież Spa i Monza to największe silnikownie w całym sezonie. Jednostka Massy ma już za sobą weekend w Spa, więc jest dosyć mocno wysilona, a że był do wykorzystania joker, to chyba jest najlepszy moment na to. Może po prostu mieli taki plan od początku?

Zespół dysponuje tez danymi o pracy silnika z kwala i treningu nr 3.Takze chyba tez na tym sie wzorowali. No niezle z tymi silnikami Ferrari sie dzieje:)

andy---> samemu grzebać nie wolno, jeśli jednak zespół ma jakieś wątpliwości co do stanu technicznego swoich bolidów to może poprosić ( chyba sędziów ) o możliwość sprawdzenia kilku rzeczy. Jeśli decyzja będzie pozytywna, to mechanicy wraz z przedstawicielami FIA idą do parc ferme i grzebią w samochodzie. Pewnie Ferrari w trakcie kwalifikacji zauważyło jakieś nieprawidłowości w pracy silnika i poprosili o możliwość sprawdzenia tego. Po kontroli upewnili się, że silnik trzeba wymienić.

Corvi78, ale oni nie "grzebali", tylko przeprowadzili kontrolę. ;)

Corvi78> dokładnie. przecież po kwalifikacjach nie można grzebać i dlatego miały byc zamykane więc jak oni w nocy skontrolowali ten silnik? czyżby się znowu włamali?

Wiem, że w przeszłości było tak, że gdy silnik został wymieniony po kwalifikacji to kierowca musiał ruszać z końca stawki. Ale w tym roku mają prawo do jednego jokera.

ależ można zmieniać jeśli dostanie się zgodę w przypadku tego jokera nie ma zadnej kary ,ale jeśli np. dokonuje się wiekszych zmian w setupie to trzeba startować z pit lane ,można też wymienić skrzynie czy silnik ,ale wtedy dostaje się karę kiedy już wykorzystało sie jokera (silnik)

dziwne jest to że podobnych problemów nie mają Force India i (w szczególności) Toro Rosso...

hmmm gubie się w tych przepisach - myślałem, że po kwalifikacjach bolidy zamykane są w "parku" i nie można w nich "grzebać" do wyścigu?

Ferrari zapewniało, że problemy z silnikami to już przeszłość! Jednostka napędowa Massy wzięła udział tylko we wczorajszych wolnych treningach i kwalifikacji!

pewnie są "wyżyłowane" do granic możliwości i granic wyznaczonych przez FIA.. dlatego mają przewagę mocy, jednak zyskują także na awaryjności

Ciekawi mnie strasznie co jest nie tak z tymi silnikami...