Haug: Przyszłe przepisy muszą pasować niezależnym zespołom

Przypomniał mi się taki artykuł który ukazał sie w Top Gear w 2008 : "1017 koni w łapach Stiga" Koenigsegg CCXR flower power , szczyt mocy dzięki biopaliwom . rezultat zaskakujący > Ten samochodzik pokazuje , że można mieć moc , a zarazem być ekologiczny . F1 dzięki oszczędnością ( oczywiście pozornym ) traci swój nie powtarzalny urok .

@mbwrobel generalnie popieram twoją opinię a szczególnie końcowe zdanie, choć zapewne rozumiem je zupełnie odwrotnie niż zamierzałeś... Zupełnym przypadkiem dziś w nocy czarny kocur mojej ciotki (imieniem Obama, tak ku pamięci) raczył był zdechnąć. Powodem był noszony od kilku dni... kleszcz. Nie wiem czy akurat na karku. Za to wiem, że po zauważeniu pierwszych objawów był weterynarz, zastrzyki, cuda itd. Nic nie pomogło, kota już nie ma. Więc skoro my jesteśmy tym kleszczem na kocim karku ziemi to faktycznie znaczymy niewiele - do czasu w którym nagle zaczniemy znaczyć cholernie dużo, tylko że wtedy już będzie za późno. Inna sprawa, że w 100% zgadzam się z tym, że akurat F1 i ekologia to połączenie, które mogli wymyślić tylko ciężko upośledzeni kretyni... raz, że się nie da, bo to już nie będzie F1 (albo wcale nie będzie ekologiczne), a dwa że nie ma sensu - równie dobrze można zaproponować ogólnoświatowy nakaz redukcji puszczania bąków, co niezwykle wpłynie na czystość atmosfery i będzie bardzo ekologiczne, bo przecież siarkowodór jest bardzo be...

mbwrobel, popieram

Trend temperatury (ocieplenie-oziębienie) można odczytywać na podstawie danych z co najmniej kilkuset lat, jeśli nie kilku tysięcy. Wyciąganie wniosków na podstawie pomiarów temperatury występującej w XX wieku, to jak prognozowanie kursu akcji na podstawie ostatnich 15 minut na giełdzie. najmądrzejsze zdanie jakie czytałem nt całej propagandy o globalnym ociepleniu. Nie na widzę fałszywej ekologii i fałszywych pseudo ekologów którzy zwietrzyli tutaj interes na zbicie kasy.

Trend temperatury (ocieplenie-oziębienie) można odczytywać na podstawie danych z co najmniej kilkuset lat, jeśli nie kilku tysięcy. Wyciąganie wniosków na podstawie pomiarów temperatury występującej w XX wieku, to jak prognozowanie kursu akcji na podstawie ostatnich 15 minut na giełdzie. Ocieplenia i oziębienia miały miejsce cyklicznie na przełomie epok i do tej pory jakoś świat kręci się w tą samą stronę, a słońce co rano wychyla się zza horyzontu. Ludzkość w kwestii zmiany klimatu ma tyle do gadania, co żyd za okupacji. Mamy wpływ na co najwyżej 2% globalnej produkcji dwutlenku węgla. Tragedia mogłaby się stać, gdybyśmy spróbowali ingerować w redukcję pozostałych "procentów", np próbując zredukować ilość glonów w oceanach (główni producenci CO2). Mogłoby się wtedy okazać, że za sto lat mielibyśmy zimy z temperaturą -50 stopni w Rzymie, a na terenie dzisiejszej Sahary można byłoby hodować co najwyżej jabłka, bo na cytrusy byłoby za zimno. Nie przypisujmy ludzkości większej roli i znaczenia, niż ma faktycznie. Pomimo swojej liczebności znaczymy na Ziemi tyle, co kleszcz na kocim karku.

Grozi nam ocieplenie ,a jeżeli ten drugi wulkan się obudzi to grozi nam epoka lodowcowa .

Efekt cieplarniany a w tym roku była największa zima od paru lat i nie tylko w polsce bo w całej EU nie wiem jak inne kontynenty

Efekt cieplarniany to bzdura i spiskowa teoria dziejów której naukowcy nie potrafią udowodnić....

Jak widzę Hauga mówiącego o tym jakie powinny być przepisy w kolejnych latach w F1 to przypomina mi się dr Theissen i BMW, którzy tez brali bardzo czynny udział w kształtowaniu przepisów by potem odejść z formuły... :D Jak Schumi nie zacznie lepiej jeździć a Merc nie będzie wygrywał to pewnie długo w F1 nie pojeżdżą...

żal mi go. te nowe zespoły to jedne wielkie dno!powinna f1 iść rozwój do przodu a nie do tyłu.ciekawe jakie ma auto bo na pewno nie pirusa. a jak gada o co2 to dam mu dobrom rade: niech idzie po nogach.

Ekologia modna jest teraz, a pozatym ktoś na tym zarabia. Co do CO2: Rośliny potrzebują CO2 tak jak my tlenu do życia. Przerabiają to CO2 na tlen , ale co za dużo to niezdrowo i podobno matka natura nie daje sobie rady. CO2 dobrze magazynuje ciepło i je potem oddaje zwiększając temperature i się lodowce topią. I to jest ten ekologiczny bełkot. W rzeczywistości człowiek nie ma tyle siły aby wpłynąć na przyrodę , a klimat nie jest rzeczą stałą. Stałe w klimacie jest to że się zmienia.

Otóż pawełku92 CO2 jest gazem cieplarnianym i gdy będzie go za dużo to mamy tzw. efekt cieplarniany/ na marginesie CO2 już nie nazywa się dwutlenkiem węgla taka była kiedyś nazwa obecnie się jej nie używa, mówi się tlenek węgla IV lub ditlenek węgla :) mbwrobel najsensowniejszym sposobem zredukowanie byłoby niewątpliwe zrobienie silnika napędzanego innym rodzajem paliwa :)

Więc po co ta redukcja spalania i zmniejszanie pojemności silników? Niech do transportu teamów na wyścigi używają tirów napędzanych LPG, a nie samolotów odrzutowych - będzie to zdrowe dla środowiska. Swoją drogą ciekaw jestem ile szkodliwych substancji trafia do środowiska wskutek procesu wypiekania kompozytów, utylizacji zużytych opon, produkcji i utylizacji kombinezonów, kasków, itp. F1 z założenia jest nieekologiczna, a w sposób sensowny zredukować to można jedynie rezygnując z wyścigów. Po co więc to całe pie*nie głodnych kawałków o ekologii. Ekologiczne byłyby wyścigi "sieczką pędzonych" konnych wozów drabiniastych na drewnianych kołach, bo nawet "spaliny" służyłyby użyźnianiu gleby. Zwyczajne nauczenie ludzi "szanowania" odpadów przyniosłoby więcej korzyści środowisku, niż bardzo drogie pomysły włodarzy F1 na pseudo oszczędności. A z pierwszą częścią wypowiedzi Hauga zgadzam się w stu procentach.

Boeing musi ograniczyć pojemność silników albo nie latać do Japonii . A Haug do roku 2013 musi rzucić palenie.

Tym szkodzi, że więcej roślin rośnie - ciasno się może zrobić :D

A w czym szkodzi emisja CO2. Może mi ktoś wytłumaczyć? ;) Będę wdzięczny.

Poplątanie z pomieszaniem w tej wypowiedzi...