Wymarzona Formuła Jeden - Mark Webber

@mbwrobel Oj, to Ty "nie gadaj". :) Już prędzej na suchym ktoś mógłby spróbować z Senną szczęścia. Obejrzyj sobie choćby jego pierwsze zwycięstwo (Portugalia 1985) albo start do GP Europy 1993 (Donington) - nawet tacy kierowcy jak Prost, Mansell czy Piquet wyglądali przy nim jakby prowadzili furmanki (inaczej: to wyglądało tak, jakby wszyscy jechali po mokrym, a Senna po suchym). Te dwa wyścigi przyszły mi od razu na myśl, bo niedawno oglądałem ich skróty - ale można wybrać dowolny wyścig w deszczu z udziałem Senny. Przy całym szacunku i sympatii dla Roberta (czy Vettela) - to nie ta półka (jeśli chodzi o deszcz). Nie chodzi też o to, że Senna "to pierwsze nazwisko, które (...) przychodzi do głowy po usłyszeniu hasła 'F1' " - bo mogą przyjść też takie jak Fangio, Clark czy Stewart - ale jest to naprawdę pierwsze nazwisko, które przychodzi na myśl przy haśle "deszczowa F1". (Senna opowiadał kiedyś o swoim pierwszym deszczowym wyścigu w gokartach - zupełnie nie wiedział, jak się utrzymać na torze, wszyscy go dublowali. Po tej lekcji - co potwierdzała także jego siostra - kiedy tylko zaczynało padać, wsiadał do gokarta i jeździł "do upadłego". Później, już w F1, naprawdę widać było rezultaty tych treningów...)

VET i KUB? Akurat oni? VET pokazał 'klasę' na mokro w ostatnim wyścigu, a Kubica - mistrz deszczu to po prostu śmiech na sali. Gdzie, kiedy? Tak, wiem Monako, ale było tez Silver czy Szanghaj. Ogólnie świetny wywiad, bardzo lubię Marka i te odpowiedzi mnie w tym utwierdzają.

@jps - nie gadaj, na mokrym Senna wiele by VET i KUB nie odsadził... Choć - nie powiem - "Senna" jest to pierwsze nazwisko, które mi przychodzi do głowy po usłyszeniu hasła "F1", pomimo tego, że na tylnej klapie już prawie pół roku wożę pozdrowienia dla Roberta.

,,Podobało mi się tam, bo nie było nachalnych fanek i klaunów w garniturach – tylko wyścigi! (śmiech)” Piękne podsumowanie dzisiejszych czasów :)

@rno2 Może się w Australii za dużo strusi naoglądał - stąd te skojarzenia... Podejrzewam, że gdyby dzisiejszych kierowców - wychowanych na obecnych standardach - wsadzić do tamtych maszyn, to z tych "jaj" wyszłaby co najwyżej wielka jajecznica (a "struś" schowałby w ogóle głowę w piasek). (A jeśli chodzi o te krople deszczu, to oglądałem niedawno skrót deszczowego Silverstone 2008 - przecież to było całkiem niedawno - trudno było zliczyć wszystkie uślizgi, piruety, lądowanie w żwirze itp. - ale nikt nie płakał, chłopaki walczyli aż milo - ze sobą nawzajem i z przyczepnością swoich wozów... Co to się porobiło, że teraz tak się boją tego deszczu, jakby bolidy były z cukru? I oni chcieliby się ścigać w latach 80' - z Senną na mokrym asfalcie?)

Zabawne, że Mark chciałby się cofnąć do lat 80, bo uważa, że kierowcy mieli wtedy wielkie jaja, a jazda była bardzo ryzykowna, skoro w czasach obecnych, przy super bezpiecznych samochodach to właśnie Mark pierwszy płacze przez team radio gdy spadną pierwsze krople deszczu...

1300 + tankowanie i byłoby pięknie!

Marek, stare pokolenie i stare kaprysy, ale jak to się mieści w świecie pełnym dziczy ? Musi być FUUUUUUUUUUUUnnnn i extrema, najlepiej wypadek, akcja, akcja, akcja, choć wychodzi - zadek.

1300 mmmm to byly czasy :P:P:P

1300 koni Oh Yeah

[quote]Basen na dachu, kręgielnia, obrotowy bar sushi – to tylko niektóre z rzeczy, których nie posiadają motorhome'y. Jeśli miałbyś dodać jedną rzecz do siedziby swojego zespołu na torze, to co by to było? „Stół do snookera”.[/quote] Moja pierwsza myśl, co ja bym dodał brzmiała właśnie stół do snookera. Wygląda na to Mark, że myślimy podobnie :)

Coś mi się wydaje,, że z tym Vettelem to ironicznie :PP

Jak dotąd to najlepsza wypowiedź. Doświadczenie robi swoje. ;)

[quote]Chciałbym mniej postojów. Więcej atakowania i zbliżania samochodu do granic możliwości. Więcej ścigania i mniej strategi[/quote]I to chodzi, i o to chodzi... Tylko powiedz to FIA (i Pirelli). FW14B - ukłon w stronę Neweya.

No widać, że Mark wie, co dobre. ;)