Doskonały występ Giermaziaka w kwalifikacji na Nordschleife

W arcytrudnej kwalifikacji do wyścigu na północnej pętli toru Nurburgring Kuba Giermaziak spisał się znakomicie. W samej końcówce sesji Polak wywalczył trzecie pole startowe ze stratą zaledwie 0,663 sekundy do zwycięzcy Norberta Siedlera. Stefan Rosina także uplasował się wysoko, bo zajął 12. miejsce w niemal stuosobowej stawce klasyfikacji generalnej. Natomiast wśród kierowców serii Porsche Supercup uplasował się na 9 pozycji.

Czasówka rozpoczynała się na mokrym torze i wiadomo było, że najlepsze czasy padną pod sam koniec sesji, kiedy warunki będą najlepsze. Kiedy do zakończenia kwalifikacji pozostawało ledwie 7 minut nazwisko Polaka wciąż widniało w okolicach 90. miejsca, ale w końcówce Kuba wykręcił rewelacyjny czas 8:36.472, dający trzecią pozycję.

Jazdę bardzo utrudniały żółte flagi. Praktycznie przez większość sesji na jakimś fragmencie ponad 25-kilometrowej trasy stał rozbity samochód, co zobowiązywało zawodników do spuszczenia nogi z gazu. Stefan Rosina był jednym z tych kierowców, którzy pojechali ostrożniej i dlatego nie uzyskał swojego optymalnego tempa. W takich okolicznościach 12. czas jest wciąż bardzo zadowalający.

Kuba Giermaziak: To były bardzo udane kwalifikacje z dobrym planowaniem, bo mieliśmy dwa nowe komplety opon, a tor przesychał. My nie daliśmy ponieść się emocjom i cierpliwie czekaliśmy z atakiem na sam koniec sesji. Udało się wyjechać na ostatnie dwa okrążenia pomiarowe za Norbertem Siedlerem, który uzyskał pole position.
Moje pierwsze kółko byłoby pewnie szybsze niż to drugie, ale po drodze natrafiliśmy na dosyć poważny wypadek i musiałem mocno zwolnić na podwójnych żółtych flagach. Na drugim okrążeniu wiedziałem, że flagi wciąż będą, ale postanowiłem nie rezygnować. Wszędzie gdzie się dało jechałem bardzo szybko, a w miejscach, gdzie były flagi zwalniałem i w ten sposób udało się uzyskać bardzo dobry czas. To duży sukces.
Przed jutrzejszym wyścigiem jesteśmy dobrej myśli. Musimy jeszcze popracować trochę nad szybkością na dłuższych dystansach, bo nasz samochód dosyć szybko traci przyczepność, ale powinniśmy sobie z tym poradzić. Jeśli będzie sucho, to powinno być bardzo dobrze, a jeśli będzie padało, to ogromną rolę na tym torze odegra doświadczenie. Naszym celem będzie po prostu dojechanie do mety na możliwie jak najlepszych pozycjach.
Wyraźnie widać, że stawka serii Porsche Supercup tutaj dominuje, bo większość aut w czołówce pochodzi właśnie z naszej kategorii. W ten sposób udowadniamy, że jeździmy w najszybszym pucharze Porsche na świecie.

Stefan Rosina: Na początku okazało się, że są problemy techniczne z układem kierowniczym. Mechanicy potrzebowali trochę czasu, aby uporać się z usterką. Potem wyjechałem na tor, ale niestety mijałem po drodze żółte flagi ponieważ doszło do dwóch kraks na trasie. Musiałem więc zwolnić w tych miejscach.
W wyścigu chciałbym dojechać do mety w czołowej ósemce, co powinno być możliwe. Jestem jednak rozczarowany wynikiem kwalifikacji, bo wiem, że mogłem być znacznie wyżej.

Rezultat sesji kwalifikacyjnej (tylko kierowcy Supercup)

Źródło: Informacja prasowa Verva Racing Team, (fot. racecam.de)