Dwie strefy DRS w wyścigu o Grand Prix Australii

Informacją taką podzielił się główny inżynier Saubera - Giampaolo Dall'Ara.

09.03.1215:21

Nataniel Piórkowski

1986wyświetlenia

Międzynarodowa Federacja Samochodowa podjęła decyzję o lokalizacji stref DRS podczas otwierającego sezon wyścigu o Grand Prix Australii na torze Albert Park w Melbourne.

Ubiegłoroczna edycja imprezy była pierwszą, podczas której użyto systemu redukcji oporów, a kierowcy mogli aktywować go na prostej startowej. W dalszej części sezonu podjęto jednak decyzję o ustanawianiu dwóch stref DRS na niektórych obiektach i wydaje się, że podobnie będzie także podczas tegorocznego wyścigu na Antypodach.

Patrząc na karty historii, wyprzedzanie w Melbourne było zawsze bardzo trudne, ale tym razem na torze pojawią się dwie strefy aktywacji DRS - powiedział główny inżynier zespołu Sauber, Giampaolo Dall'Ara.

Patrząc na konfigurację toru Albert Park, naturalnymi miejscami do stosowania DRS podczas wyścigowej rywalizacji są proste: startu/mety, a także pomiędzy zakrętami numer 2 i 3, oraz 12 i 13.

Źródło: planet-f1.com

Nowszy Starszy

W Australii ponownie wyznaczone zostaną cztery strefy DRS21.02.2023

FIA potwierdza wyznaczenie czterech stref DRS w Melbourne06.04.2022

Pętla Albert Park zostanie zmodyfikowana przed tegoroczną edycją17.02.2021

Maleją szanse na organizację GP Australii na początku sezonu02.01.2021

Przyszłoroczna edycja wyścigu w Melbourne pod znakiem zapytania02.09.2020

KOMENTARZE

pawlip

09.03.2012 06:08

chciałoby się zaśpiewać kawałek czerwonych gitar - "już za tydzień formuła..." :)))

Aeromis

09.03.2012 05:33

Nareszcie jakieś pierwsze złe wieści, od razu lepiej na sercu kibica się zrobiło :)

General

09.03.2012 04:57

Najlepsze opcje start-meta plus 12-13 z osobnymi pomiarami czasów.

F1 Bastek

09.03.2012 04:31

@PatrykW Jeśli uważasz,że 28 - 29 wyprzedzeń w Australii w poprzednim roku było dobrym wynikiem,to trochę dziwne.Decyzja z dwoma strefami jest bardzo dobra.Liczbę można zmniejszyć,jak będą zawody w Montrealu czy Belgii.

Il Capitano

09.03.2012 03:19

Tego DRSu jeszcze mozna używać ?? przecież to chłam, wole oglądac wyścigi procesje, niż wyścigi w omijaniu się nawzajem

IceOne

09.03.2012 03:03

tez mi sie wydaje ,ze pierwsza bedzie start/meta a druga strefa bedzie miedzy 12-13.Miedzy 2 i 3 byloby za latwo odzyskac pozycje po jej stracie na prostej start/meta .

SirKamil

09.03.2012 03:00

pardon, 16 i 1. IMO jeśli mówmy o dwóch strefach DRS na tym torze, to 16-1, 12-13.

IceOne

09.03.2012 02:56

@SirKamil prosta start/meta jest wymieniona w newsie i jest to pomiedzy zakretami 16 i 1 a nie 15 i 1 .Spore zamieszanie :) '' startu/mety, a także pomiędzy zakrętami numer 2 i 3, oraz 12 i 13.''

SirKamil

09.03.2012 02:48

Nie 2 i 3 a 15 i 1- prosta startowa.

michu94

09.03.2012 02:36

Pomiędzy 2 i 3 jest wystarczająco dużo akcji. Po co to psuć tym DRS-em to nie wiem

jpslotus72

09.03.2012 02:35

Znowu się zaczyna - ciekawe, na którym torze po raz pierwszy wyznaczą trzy strefy... Lud, ziewając ze znudzenia, żąda "igrzysk" - więc gladiatorom wyznacza się strefy, w których nie mogą używać tarczy, żeby "trup jeszcze gęściej ścielił się na arenie"...

natan

09.03.2012 02:34

Oczywiście, moja omyłka.

IceOne

09.03.2012 02:28

chyba powinno byc pomiedzy zakretami 2 i 3 , oraaz 12 i 13 . Strefa DRS pomiedzy zakretami 1 i 2 bylaby dosc krotka :)

PatrykW

09.03.2012 02:26

Chyba tyle wyprzedzeń z tamtego roku im nie starczyło :D .