Horner: McLaren nie jest w tej chwili dominującym zespołem

@cziken129 fatalne to jest twoje ogladanie kwalifikacji i wyscigu.... jak nie wiesz o czym Horner mowi to ogladnij to wszystko jeszcze raz... nawet moge ci pliki podeslac

Oj, chyba Horner nie może poradzić sobie z porażką :) jeśli uważa, że RedBulle znowu są dominującymi bolidami, niech lepiej porządnie nad nimi popracuje, bo wyniki z kwalifikacji (jak na rangę zespołu w porównaniu do 2010 i 2011) były fatalne

@Rashad Webber bral udzial w niezlej kolizji w T1 i 20 sekund po niej mielismy sznase nawet uslyszec jego jeczenie przez radio. Wiec nie mozna porownac tych 2 kierowcow w jakikolwiek sposob, Nie w tym wyscigu. @xdomino996 no ale tez sa sekwencje z bardzo szybkimi zakretami a tam Mercedes just taki mocny nie jest... ale tu moze sie pojawic Lotus i ich przyczepnosc w szybkich zakretach ktora tak ponoc reklamowac Kimi i mielismy tego namiastke w postaci P3 Romaina Grosjean'a Wiec na dwoje babka wrozyla jezeli chodzi o W03

@benethor Mała nieścisłość :D

@Rashad nie w końcówce;) Według Whitmarsha przez ostatnie 50 okrążeń jechali na oszczędzaniu:)

@michu_tarnow No właśnie, gdyby sie poprawił...ale skutecznie blokują mu to nowe opony, które są delikatne w porównaniu do dawnych Bridgestonów czy Michelinów. Czy to jest dobre? I tak i nie. Tak, ponieważ daję to szanse takim jak np Sauber na dojechanie w punktowanej 10tce. Ich bolidy naprawdę łagodnie obchodzą się z tymi oponami, przez co mogą mieć inne strategie na wyścig i w ten sposób zyskać. Premiuję to też kierowców , którzy łagodnie obchodzą się z ogumieniem(Button) i w ten sposób mieć dłuższe stinty. Na pewno dodaję to też widowiska. Z drugiej strony, tacy kierowcy jak Hamilton tracą coś ze swojej agresywności, gdyż woli postawić na bardziej efektywną jazdę niż efektowną. Śmieszą mnie tutaj niektórzy piszący, o tym jak wróżą wyniki danego GP i często przy osobie Lewisa pada stwierdzenie ''spadnie w dół bo zarżnie opony na samym początku i będzie tracić''. No cóż, taki ma styl , w przeszłości opony były bardziej wytrzymałe na jego szarże, teraz aby myśleć o mistrzostwie, będzie musiał bardziej pilnować stanu ogumienia podczas wyścigu. Co do słów Hornera. W ubiegłym roku podobnie było u nich. Wtedy mówiono właśnie o dominacji RedBulla, prawie takiej jak McLarena z sezonu 89. W przypadku teraźniejszego maca, ciężko mówić coś po pierwszym wyścigu, ale jeśli będzie podobnie w Malezji jak w Australii , będzię można mówić o dominacji.

@kumien Gdyby nie neutralizacja to Paluch by wachal spaliny z bolidu Hamiltona, a dwa ze jesli Horner uwaza ze 28 sekund przewagi nad Webberem przed neutralizacja to nie jest dominacja, tymbardziej jesli prawdziwa wiadomoscia jest fakt oszczedzania pod koniec wyscigu paliwa przez McLareny.... W zasadzie tak jak ktos tu powiedzial nie przyznaja sie tak latwo, ze na ta chwile sa po prostu slabsi ;)

@R90 też mi się tak wydaje że ten kanał jest tylko przy drsie przydatny. Co do tego tempa merola też mi się wydaje że jest przesadzone, a mclaren zrobi miazgę w malezji. Gdyby hamilton poprawił się w wyścigach to by miał wysokie szanse na odniesienie końcowego sukcesu.

Czy to nie jest tak, że ten pasywny kanał F mercedesa działa tylko i WYŁĄCZNIE przy włączonym drsie? Jeżeli tak, to tylko w kwalifikacjach jest przydatny, w wyścigu zależy do tego ile razy kierowca dostanie pozwolenie, więc wcale nie musi być tak w Malezji, że będą mieli mega profity w wyścigu. Odnoszę wrażenie,że tempo mercedesa w trakcie wyścigu już nie jest takie dobre jak wszyscy sądzą

Horner mówi o aerodynamice.W tej chwili to McL ma lepszą. Mam nadzieje ,że utrzymają w kwalifikacjach jakieś 0,5s nad RBR. W zeszłym sezonie Lewis przegrał zVettelem na Sepang o 0,1s .To teraz może być pogrom jak w Melbourne.Liczę na to i na lepszą formę Lewisa w wyścigu bo w kwalifikacjach jest chyba w tej chwili nie do pobicia.

@xdomino996 Rozumiem Cię. Niestety zdania pod tym względem nie zmienię. Jeżeli okaże się, że nie miałem racji to zwrócę honor.

@up od paluszków O co Wam chodzi? Denerwuje was jak kierowca w euforii podnosi palec. Zapewne nie wkurza Was jak zawodnik skacze na podium, nie wkurza jak piłkarz biega w tę i z powrotem jak trafi bramkę. Nudne to się robi :/ Horner dobrze zauważył, że Mclareny na tym torze były nie do pokonania. Mamy jeszcze bardzo dużo wyścigów i wszystko może się zmienić. Dodatkowo Seba zdobył P2 startując z P5. Nie wydaje mi się , aby Button był zdolny do wygrywania wyścigów w stylu Seby z ubiegłego roku.

Malezja jest torem, gdzie opony szybko są zżerane. RBR na dystansie ma szanse! :))

@IceMan11 jest jedna rzecz której chyba nie zauważasz. Oczywiście zgadzam się wykorzystanie aerodynamiki (mniejsze skrzydła) po to aby zyskać 10 km/h na 2 prostych i stracić na 15 zakrętach jest faktycznie idiotyczne, ale Mercedes ustawia bolid inaczej. Już w Melbourn nie byli szybsi o 10 km na prostych ,a byli na równi z McL, czemu? Rozwiązanie Merca pozwala im stworzyć lepszy docisk aerodynamiczny (większy zysk na zakrętach) i przy tym samym nie tracić prędkości na prostych ,co logicznie daje spory zysk. W wyścigu to inna bajka ,tam Mercedes nie używa ciągle swojego wynalazku i przez to traci. Obecnie sądzę że jak szybko kanał F nie zostanie skopiowany to Merc zgadnie może 1-2 PP sądzę że na Turcji byliby niesamowicie szybcy ,ale na ich nie korzyść Turcja już wypadła :) Hiszpania też może dać duży zysk ,ale myślę że dużo teamów właśnie tam weźmie ze sobą swoje prototypy. Podobnie Chiny tam Merc też będzie mieć sporego kopa

[quote="lukaas97"]TYch komentatorow z polsatu powinni wywalic, porazka.[/quote] "Bruno Senna wypchnal Romaina Grosjeana z toru" minute potem "To byl Pastor Maldonado"

@IceMan11 -rozwiazenie Merca daje wiecej niz 10km/h -moze to bardzo zapunktowac na wlasnie takim torze -mam nadzieje, ze Vettel nie wygra w tym sezonie ani razu :) -pamietaj, ze McLaren oszczedzal paliwo :)

@lukaas97 Ja tam do tych komentatorów ''nic nie mam''Niemniej marzy mi się skład:Sobierajski-Sokół.

Karol24 Dokladnie tak mowil, kierowcy rowniez. Tak wiec, mozemy sie spodziewac 1s przewagi w kwalifikacjach. Mam nadzieje ze nie bedzie wpadek taktycznych w wyscigu i Mclaren zgarnie dublet ;) P.S. TYch komentatorow z polsatu powinni wywalic, porazka.

Jeśli stawka będzie zbita, w gorącej jak piekło Malezji miarą sukcesu może być to, w jaki sposób poszczególne samochody i zespoły będą się obchodzić ze średnią mieszanką na dystansie wyścigu. Myślę, że Red Bull może celować właśnie w to.

@xdomino996 2 proste, ale 15 zakrętów. Myślisz, że na tych prostych jadąc +/- 10km/h więcej zyskają czas, który stracili na wszystkich zakrętach???!!!

@IceMan11 Ja też typuje Merca jako zdobywce PP ,a to dlatego że są 2 długie proste ,a jak wiesz W03 ma kanał F który aktywuje się z DRS

@zgf1 Bo są 2 długie proste? Myślałem, że po dwóch poprzednich sezonach zdążyliście zauważyć, że nie Vmax się liczy. Mam nadzieję, że Vettel zdobędzie minimum P3 w kwalifikacjach, bo wtedy jest spora szansa na zwycięstwo. @pasior To raczej was coś boli.

Horner jak zwykle glupoty gada, w Australii dalo sie zauwazyc ile stracili na dmuchaniu dyfuzorow, tam gdzie rok temu wszystkich deklasowali stracili najwiecej. Niestety Ferrari jest kiepskie ale wierze w nich. W McLarena rowniez, maja dwoch znakomitych kierowcow, do tego chyba nikt poza Ferrari nie umie tak szybko rozwijac bolidu jak McLaren, jesli wygraja w Malezji to mozna byc spokojnym :) W Malezji tez moze niesamowity byc Mercedes, zwlaszcza w kwalifikacjach.

Wczoraj na RTL Withmarsh mówił w w wywiadzie, że w Malezji będzie jeszcze lepiej. Bo tegoroczny McLaren został skonstruowany pod szybkie zakręty.

ja rozumiem jakieś tam "zagrożenie" w wyścigu. Ale w qualu to było zdemolowanie konkurencji z "kaczymi dziobami" ... a tam mamy czystą prędkość, wtedy na 100% wiemy, że jadą na nowych oponach, wiemy jakie to opony i wiemy, że mają opary w baku z paliwem. Period. Co więcej, miałem wrażenie, że bolidy RBR szybko dostawały zadyszki na 7 biegu ...

a cóż innego może powiedzieć szef zespołu, że są słabsi?

Jeśli mówimy o "tej chwili" - a nie o tym, co będzie w Malezji i później - to w czasie minionego weekendu McLaren bez wątpienia był dominującym zespołem. Przyzwyczajony do własnej dominacji Red Bull z pewnością ciężko trawi utratę pozycji niekwestionowanej jedynki - a jak będzie dalej, zobaczymy...

dokladnie ten red bull juz nuda wieje pora na nowe zespoly Lotus do boju Kimi bedzie lepiej niz w australi:)

niech "palec" już się nie pokazuje, dwa lata wystarczą :D

ale go boli że "palec" nie wygrał kwalifikacji i wyścigu. jeżeli faktycznie prawdą są słowa o paliwie w McLarenach to RBR czeka cięzki sezon. Niech się jeszcze czerwoni wezmą do pracy i dołączą do walki a będzie bardzo ciekawie.........