FIA chce wprowadzić system ujemnych punktów

Tia... punkty karne? A to przepraszam jest droga czy tor wyścigowy? Może jeszcze niech fotoradary założą i na koniec qualu/wyścigu wlepiają madnacik? Ludzie, bądźmy poważni - to jest sport, tu chodzi o walkę i rywalizację. Czyż nie lepiej ogląda się wyścig, który jest emocjonujący, bo co chwila dzieje sie coś innego na torze? Skoro FIA chce wprowadzać tego typu pomysły w życie, to należy się zastanowić nad sensem ścigania i przyszłością F1 jako serii wyścigowej... Bo dojdzie do tego, zę kierowcy będą jechać w rządku, jeden za drugim, od startu do mety, bo każdy będzie się bał wyprzedzania i ryzyka otrzymania kary, w razie kontaktu z przeciwnikiem... i to ma być sport?

Każdy pomysł FIA jest negowany..od KERS czy DRS poprzez budowe nowych torów, aż po konstrukcje bolidów. Proponuje, żeby KWA przejęło władze od FIA

Ja byłbym za systemem wykorzystywanym w australijskiej serii V8 Supercars - za przewinienia kierowcy powinni dostawać punktykarne, które miałyby znaczenie w klasyfikacji. Tzn - gdyby ktoś zebrał 8 punktów karnych, z jego konta punktowego odejmowałoby się osiem punktów itd. Jak dla mnie irytujące jest ciàgłe wybaczanie błędów przez kierowców. Sędziowanie powinno być surowe i bezwzględne, choć oczywiscie - w granucach rozsądku czyli tak, by zawodnicy nadal chcieli atakować.

Obiema rękami głosuję za proponowanym systemem kar. W F1 bardzo rzadko mamy do czynienia z karaniem niewinnego. Osobiscie nie przypominam sobie żadnej kontrowersyjnej sytuacji w której ukarano by kogoś kto na karę nie zasłuzył, jeżeli mówi sie o pomyłkach sędziów to tylko w sytuacji odwrotnej czyli gdy nie nałożyli kary za ewidentne przewinienie bądź kara była symboliczna. Ponadto obecny system kar jest zbyt łagodny i nieprecyzyjny, kierowcy lekceważą zasady fair play i często przeceniają swoje umiejętności i możliwości bolidu nie licząc sie z przeciwnikiem bezkarnie psuja mu wyścig. Alonso jest w obecnym sezonie najgłośniejszą ofiarą błędu innego kierowcy, byc może gdyby nie błąd Grosjana zdobyłby WDC. Kibice nie przychodzą na F1 po to by oglądać karambole. Na zaden sport motorowy nie przychodzi się po to by być świadkiem wypadku. W zawodach zużlowych, system kar jest klarowny i ukierunkowany na sportową rywalizację. Zawodnik faulujący jest wykluczany z biegu, a bieg jest powtarzany i wszyscy godzą się na to, że mniejszym złem jest pozbawienie czysto jadącego zawodnika zwycięskiego startu (w speedwayu często równa się to zwycięstwu w wyścigu) niż wyeliminowanie z walki zawodnika biorącego udział w kraksie będącej wynikiem faulu rywala. W F1 konsekwentne i bolesne kary mogą spowodować większe szanowanie się zwłaszcza kierowców o mniejszych umiejetnościach a to spowoduje mniejszą liczbe szkód wyrządzanych innym kierowcom, sport i atrakcyjność F1 może na tym tylko wygrać. Nic tak nie psuje tego sportu jak wypaczanie rywalizacji przez bezmyślne faule.

@katinka a potem kierowcy będą się bać atakować bo dostaną punkciki karne i będą się przepuszczać z uprzejmości.

To F1 czy przedszkole? FIA i punkty karne dodawane do licencji, przewinienia nie tylko na torze... A potem co dalej?

A może baty na goły tyłek pokrzywą pokazywane Live

Ujemne punkty - bez sensu Prościej dawać za duże przewinienia/dużą ilość mniejszych przewinień bany na wyścigi i tyle. Tego co już ktoś uczciwie osiągnął nie powinno mu się odbierać.

Podłoże pod snucie teorii spiskowych, jak to FIA faworyzuje Red Bulla/Ferrari/McLarena/HRT czy kogokolwiek.

A według mnie to ciekawy pomysł. Reprymendy wszyscy mają gdzieś, a tak za niewielkie przewinienia dostawałoby się jakieś małe punkciki, ale one miałyby już znaczenie.

FIA bardzo często nakłada niesprawiedliwe kary lub nie nakłada ich wtedy kiedy trzeba. Według mnie tam nigdy nie będzie sprawiedliwości, jeżeli chodzi o karanie kierowców i zespołów. Oczywiście czasami są nakładane surowe kary wtedy kiedy jest taka potrzeba, ale jednak jest mnóstwo przypadków, kiedy kary niema lub jest niesprawiedliwa.

3 ostrzeżenia - odsunięcie od wyścigu. 3 odsunięcia - ban ostateczny... :) Gdyby sędziowie byli zawsze bez zarzutu, można pomyśleć o jakimś dodatkowym systemie "dyscyplinowania" tych szczególnie niesfornych. Ale kto będzie dyscyplinował sędziów i jakie kary będzie można na nich nakładać za błędne decyzje? Systemy mogą ładnie wyglądać w teorii - ale w praktyce ludzie są tylko ludźmi (kierowcy i sędziowie). Można, a nawet trzeba dyskutować - byle przy takich okazjach zdrowy rozsądek nie zostawał za drzwiami sali narad...