Mercedes zaprezentował dźwięk swojego silnika V6

Mercedes jako drugi dostawca silników Formuły 1, opublikował w internecie dźwięk swojej nowej jednostki napędowej V6, która zadebiutuje w przyszłym roku.

Jako pierwsze dźwięk swojego nowego silnika ujawniło Renault, natomiast dzisiaj zrobił to Mercedes. Niemiecki producent opublikował w internecie nagranie z symulatora, na którym bolid z turbodoładowanym silnikiem V6 pokonuje okrążenie toru Monza.

Nagranie dźwięku w hamowni jest w pewnym stopniu wyzwaniem, ponieważ trzeba bezpiecznie usunąć spaliny z obszaru fabryki - powiedział Andy Cowell, szef działu ds. silników Mercedesa. Wykorzystujemy wiele technologii, aby upewnić się, że spaliny zostały wyodrębnione i przefiltrowane. Oprócz tego w hamowni są płaskie ściany, które powodują hałas, co zmniejsza czystość dźwięku. Obecnie jesteśmy mocno zaangażowani w produkcję części, a także nad iteracją w celach instalacyjnych. Jeśli chodzi o rozwój, musisz stworzyć swój własny wyścig. Jak zawsze w konkurencjach, ludzie walczą pomiędzy sobą, aby zrobić jak najwięcej, koncentrując się na wadach, nie myśląc zbyt dużo o przyszłych sukcesach.

Brytyjczyk wyjaśnił również na czym polega różnica pomiędzy dźwiękiem obecnego silnika V8, a nowego V6. W V8 masz dwie rury wydechowe i na jedną przypadają po cztery cylindry, natomiast wał korbowy obraca się do osiemnastu tysięcy razy na minutę. Włożyliśmy wiele wysiłku, aby upewnić się, że nowy układ wydechowy będzie wysoko nastrojony, abyśmy mogli wyodrębnić osiągi z tego silnika. W V6 mamy tylko jedną rurę wydechową, więc wszystkie cylindry będą skierowane na nią. Jednakże nowe jednostki koncentrują się na uzyskaniu jak najlepszej pracy przy określonym poziomie paliwa i maksymalnym natężeniu, dlatego też regulamin zezwala na podłączenie turbiny do układu wydechowego, która przenosi energię z przepływu spalin do kompersora.

Z jednostki napędowej Mercedesa będzie oczywiście korzystać w przyszłym roku fabryczna ekipa, a także Force India, McLaren oraz Williams.