Dennis krytykuje zespoły chcące ograniczeń budżetowych

' Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. ' Gdyby był np. szefem Force India to zaraz by inaczej śpiewał...

Co ten gościu pier!@#.... [quote]zamiast wymagać regulaminowych cięć w budżetach, małe zespoły powinny lepiej zarządzać swoimi środkami[/quote] Zespoły z małymi budżetami ledwo wiążą koniec z końcem, mają długi, nie płacą za silniki i pracownikom, wszystko robią, aby się utrzymać łącznie z zatrudnianiem z pay-driverów. [quote]Zespoły F1 chcą wydawać swoje pieniądze i nie uwierzysz jakie sposoby są one gotowe wykorzystać[/quote] Nie uwierzę dopóki nie powiesz [quote]Oni chcą wprowadzenia restrykcji, by móc być bardziej konkurencyjnymi. Argumenty opierają się na rzeczach, które nie mają znaczenia[/quote] Chyba normalne, że chcą być konkurencyjni, bo co im daje samo uczestniczenie w F1 i wożenie się w tyłach. Dopóki nie będzie ograniczenia w budżetach zespoły z małym budżetem Williams, Lotus, Sauber czy Force India nie mają szans, chociaż przykład Lotusa z sezonu 2012/13 i Williamsa z 2014 pokazują, że można się włączyć w walkę, ale na dłuższą metę z małym budżetem nie ma szans. Dennis chyba upadł na głowę z tymi wypowiedziami..... życzę mu, żeby jego zespół nie znalazł sponsora bo powierzchnia reklamowa na McLarenie pewnie jeszcze bardzo droga i byle "gów@#" na bolid nie naklei ......

problem małych zespołów jest taki że nie potrzebnie próbują być szybkie

Tak głupiej wypowiedzi dawno nie czytałem... Chyba każdy zespół w stawce dąży do tego by być w czołówce i walczyć o zwycięstwa, a nie chce być wiecznym średniakiem bijącym się o pojedyncze punkciki... Co ciekawe, budżet McLaren też jest pokaźny, a przez ostatnie 2 lata dawali dupy. Przykład Toyoty jeszcze dobitniejszy... W F1 powinna się liczyć kreatywność inżynierów i projektantów, a nie ilość walizek z dolarami.

Kij ma dwa końce. Argumenty o nie wprowadzaniu limitów okazują się być tak naprawdę kamuflażem. Dennis nie chcę wprowadzenia restrykcji, by McLaren mógł być bardziej konkurencyjny.

Co za stek bzdur. Może RD i reszta spróbuje w końcu zrozumieć, że wydawanie 200mln $ rocznie tylko po to, żeby być o 0.5 sekundy szybszym jest totalnym nonsensem? Poza tym przypadki z ostatnich kilku lat pokazały, że same pieniądze nie wygrywają o czym boleśnie przekonało się pare koncernów. A i Williams jest dobrym przykładem na to, że mając budżet znacznie mniejszy od najbogatszych można być w czołówce. Dopóki w F1 będzie takie myślenie jak to powyżej to nie ma co liczyć na zmiany.