FIA umożliwiła homologowanie dwóch wersji jednostek napędowych

Światowa Rada Sportów Motorowych zaakceptowała propozycję zmian w przepisach dotyczącą możliwości homologowania dwóch wersji jednostek napędowych w trakcie jednego sezonu.

Od pewnego czasu spekuluje się, iż ekipa Toro Rosso może nawiązać współpracę z Ferrari, aczkolwiek pod warunkiem, że zgodzą się otrzymywać w przyszłym roku silniki w specyfikacji z sezonu 2015. Takie rozwiązanie było jednak niezgodne z przepisami i wymagało ich modyfikacji, do czego doszło podczas dzisiejszego posiedzenia Światowej Rady Sportów Motorowych.

W takiej sytuacji Ferrari może nawiązać współpracę z trzecim klientem, jednakże wszystko jest uzależnione od powodzenia rozmów Red Bulla z Renault, które najpewniej również zgodzi się dostarczać swoje pakiety, aczkolwiek pod warunkiem zmiany ich nazwy.

Jednostki napędowe homologowane w poprzednich sezonach mogą teraz zostać ponownie zatwierdzone. Wcześniej producenci nie mieli możliwości homologowania więcej niż jednego silnika. Światowa Rada Sportów Motorowych wyraziła również zgodę na to, by Ferrari nawiązało współpracę z trzecim klientem i dostarczało mu w sezonie 2016 jednostkę w specyfikacji z 2015 roku - możemy przeczytać w oficjalnym oświadczeniu.