Magnussen przeprosił za kolizję z Palmerem

@marios76 Chyba ci powiedziałem, żebyś odpuścił ale widać, że to kompletnie nie dotarło. Oczywiście chcemy ścigania ale należy też przy tym zachować zimną krew. Teraz ja powtórzę to jak mantre: Hamilton powinien się uczyć od Maxa Verstappena zachowania zimnej krwi, cierpliwości i chłodnej kalkulacji, jeśli chce obronić tytuł. A wypadek z GP Monako 2015 ma już wymazany ze swojej pamięci. Natomiast procesja będzie w tą niedzielę w Monako - chyba, że Hamilton znowu wyląduje daleko w qualach i będzie gonił jak szalony po ciasnych ulicach Monte Carlo.

@mcracer1993 Powtarzam jak mantre: jeżeli widział, spodziewał się, to powinien zostawić miejsce! Tak trudno zrozumieć? Sędziowie liderowi chyba nie chcieli dać kary. To nie Lewisa wina, że Nico jechał wolniej i było miejsce. Chcemy ścigania czy procesji? Może od razu punkty za PP przyznawać i niedziela wszyscy wolne??

@Aeromis [quote]Zdecydowanie głupszym atakiem był atak RAI na BOT w zeszłym sezonie, niż to co odegrało się tutaj, co nie poniosło realnych konsekwencji. [/quote] Jeżeli mówisz o manewrze z Soczi, gdzie Kimi wyeliminował Bottasa to nie masz racji, bo Kimi poniósł za to konsekwencje - dostał za to 3 punkty karne, a Bottas za spowodowanie kolizji z Kimim w Meksyku nie poniósł żadnych konsekwencji, a też powinien dostać punkty karne - dokładnie 2. Co do kolizji dwóch kierowców "Renatek" - Kevin wziął winę na siebie, przeprosił - w porządku, koniec tematu. Teraz czekam na ruch Hamiltona. To on powinien przeprosić za spowodowanie kolizji z Rosbergiem, a nie na odwrót. Mógł się nie pchać na chama na wewnętrzną tylko w pewnym momencie zmienić swój tor jazdy (co widać z kamery pokładowej bolidu Hamiltona) i obaj kierowcy Merca dojechaliby na dwóch pierwszych miejscach. Tym bardziej, że Rosberg w tym sezonie jeździ jak zaprogramowany. Wszystko widzi i ten manewr Hamiltona nie miał prawa się udać. Nie pozdrawiam.

@Aeromis To głupi manewr był, bez szans powodzenia, i zakończył się wypchnięciem rywala w zakręcie.

@enstone Tak, 3. Według mnie nieoficjalna porządna ($#znaczki%@) nagana dla MAG byłaby mądrzejszą karą prewencyjną, bo o to pewnie szło (i zgodną z logiką FIA) niż punkty karne dla Kevina. Strzelanie z armaty do muchy.

@Aeromis dobrze, że znalazłeś jakieś wideo, bo ja sam długo szukałem i nic nie mogłem znaleźć. Magnussen trochę przesadził z tym wejściem, ale 2 pkt karne za takie przewinienie...??!!!! to jakaś kpina, ale to nie pierwszy raz gdzie jakże wspaniali sędziowie wyprawiają takie cyrki. Kwiat ile dostał punktów za storpedowanie x2 Vettela i zniszczenie mu wyścigu, 3 ?? .....

Sytuacja nie wyglądała jakoś drastycznie, "zwykły" błąd Kevina, który urósł do rangi +10 sek i +2 pts karne (o ile mnie pamięć nie myli). To pierwszy raz w tym sezonie gdy nie zgadzam się z decyzją sędziów. Trochę mi to przypomniało słynną stłuczkę VET-WEB.Oczywiście z punktu widzenia logiki to kara dla MAG jest w pełni zasłużona, jednak nie było tam ani wielkich pomyłek ani wielkich strat (a PAL przyjechał przed MAG). Zespół ten sam a w takich przypadkach werdyktem był zawsze incydent wyścigowy. Może jakaś inna kamera pokazałaby coś więcej, dla mnie to jednak pierwszy duży lapsus (oby lapsus) sędziów w tym roku. http://www.mototube.pl/film/21492/gp-hiszpanii-2016---kontakt-magnussena-i-palmera/ Zdecydowanie głupszym atakiem był atak RAI na BOT w zeszłym sezonie, niż to co odegrało się tutaj, co nie poniosło realnych konsekwencji. Uważam, że punkty karne dla MAG były grubą przesadą.

@Cezar jakby nie patrzeć to wina Nico że miał prędkość o 17km/h niższą bo sobie źle silnik ustawił

@Cezar Powiedzmy sobie szczerze, obaj zeszmacili i zasłużenie zakończyli swój udział w wyścigu na czwartym zakręcie.

No tak incydent wyścigowy. Bo przecież to wina Nico, że mnie wyprzedził na starcie a później w trzecim zakręcie moja prędkość była o 17 km/h większa więc to jego wina.

Tylko, że to nie była wina Hamiltona zacznijmy .......

Porównajcie teraz wypowiedzi Lewisa. Byłem szybszy w trzecim zakręcie ale to wina Nico bo........