Renault zadebiutuje w Monako z nową specyfikacją silnika

Renault podjęło decyzję o przyspieszeniu wprowadzenia do użytku zmodyfikowanej jednostki napędowej z GP Kanady na GP Monako, przy czym każdy z dwóch zespołów zaopatrywanych przez francuski koncern otrzyma do dyspozycji po jednym silniku w nowej specyfikacji.

Renault testowało poprawioną jednostkę napędową podczas dwudniowych zajęć jakie odbyły się po zakończeniu wyścigowego weekendu o GP Hiszpanii. Silnik, który według pierwotnych planów miał oficjalnie zadebiutować na początku czerwca w Montrealu, zebrał pochlebne opinie kierowców fabrycznego zespołu paryskiej firmy jak i klienckiego teamu Red Bull Racing.

Ze względu na małą ilość czasu, Renault będzie w stanie przygotować tylko dwa egzemplarze nowego silnika - po jednym na każdy obsługiwany zespół. Władze stajni muszą teraz podjąć decyzję o tym, który z ich zawodników będzie mógł skorzystać w Monte Carlo z lepszych osiągów zapewnianych przez zmodyfikowaną jednostkę. Chociaż Renault Sport i Red Bull nie potwierdziły jeszcze swoich planów, według nieoficjalnych doniesień nowa specyfikacja silnika trafi początkowo do samochodów kierowców zajmujących wyższe miejsca w klasyfikacji generalnej: Kevina Magnussena oraz Daniela Ricciardo.

Według dyrektora technicznego projektu Renault Sport do spraw jednostek napędowych - Remiego Taffina, nowy silnik pozwoli na zysk rzędu pół sekundy na okrążeniu. Nowa specyfikacja silnika to kolejny krok naprzód w porównaniu do jednostki, jaką przygotowaliśmy na początek tego sezonu, a która była praktycznie kontynuacją wersji "D", używanej pod koniec ubiegłorocznych mistrzostw. Dokonaliśmy znaczących modyfikacji systemu spalania. Silnik spalinowy charakteryzuje się nie tylko większą mocą, ale również bardziej efektywną pracą, dzięki czemu możliwa jest poprawa czasów o około 0,5s na okrążeniu. Poświęciliśmy na to stosunkowo małą liczbę tokenów.