Alonso twierdzi, że F1 jest lepsza bez ograniczeń

No proszę, nie wiedziałem, że to kiedyś powiem ale muszę się zgodzić z Alonso w pełnej rozciągłości.

ograniczenie maksymalnej mocy jest ok, jeśli pozowli się na pozostałą dowolną konstrukcję wtedy np mogą obok siebie stanąć 4cyl T i V8 :] na pewno będzie ciekawiej a rozdźwięk między najlepszymi a najsłabszymi pozostanie jaki jest ...

To ja się zapytam jak to możliwe że tyle lat F1 obywała się bez ograniczeń które miały na celu ograniczenie kosztów i nagle wyrosła taka potrzeba. Jak patrzę na te ograniczenia, aż czekam kiedy wprowadzą ograniczenie maksymalnej mocy, a bolidy będą miały elektronicznie ograniczoną predkość:).

@noofag nie ty jeden. jeśli to wprowadzą to wyprzedzanie kompletnie zniknie.

http://www.rp.pl/artykul/60514,207942.html padłem :)

a dla mnie to mogą byś nawet bolidy takie same ale zęby była walka na torze i wyprzedzanie

co wy gadacie? Alonso powiedział, że marzy mu sie F1 taka jak sprzed kilku lat... może nie pamiętacie, ale dawno nie mieliśmy takiego sezonu ( mówie o tegorocznym ) gdzie wygrywa aż 7 kierowców !!!!!!!!!! wy chyba f1 od wczoraj oglądacie

Też zgadzam się Z Ferdynandem. Ja mam troszkę inną opinię odnośnie silników. Trzeba jednak uważać , bo F1 to nie CCWS , nie GP2. Tu wszystko jednakowe nie znaczy najlepsze. Jeśli bolidy będą jednakowe być może zdarzy się fakt , że popularność F1 na świecie znacznie spadnie. Zresztą powoli już spada.

A ja zgzdzam sie z alonso w 100%

No to już wiem czemu zawsze miałem sympatię dla Alonso - o n po prostu myśli podobnie jak ja :) Różnorodność i wysoki poziom konkurencyjności na wszystkich poziomach zawsze były istotą F1 i stanowiły o jej szczególnej pozycji. Standaryzacja zabije ten sport równie skutecznie, jak problemy finansowe.

ja to widzę inaczej, 200 mln na zespół i róbta co chceta!! wiem że zaraz odezwie się "mądra" głowa i powie że bogatsze zespoły będą kantować, ale bilans na koniec sezonu. przekroczone 200 mln dyskwalifikacja i może wrócą nareszcie wyścigi a nie procesja. macie racje może ten sezon jest dramatyczny i takie tam, ale podczas niektórych wyścigów można przysnąć

Nie przeszkadzało mu, bo wtedy nie było takich głupiach pomysłów, żeby silniki standardowe zrobić.

Niech Alonso tak nie narzeka,bo jak jeździł w Mclarenie to nic mu nie przeszkadzało.

od sezonu 2009 w Moto GP dostawcą jest tylko Bridgeston ;)

Swoja droga jaki jest sens istnienia koncernow samochodowych w F1 skoro niedlugo wszystko bedzie standaryzowane i malo co bedzie od nich zalezec. Bzdura jak dla mnie, dzis toyota to toyota i cieniuje bo taka jest toyota.. jaki interes bedzie mial koncern by dalej bawic sie w f1 skoro to juz nie bedzie toyota?

Pieczar, no to właśnie bardzo dobrze, że w MotoGP są inni dostawcy opon - bo jak by był tylko jeden tak jak w F1 i by Bridgeston odwalili taką kiszke to by dopiero była katastrofa - a tak zespoły na przyszły sezon mogą zerwać umowe i zmienić dostawce, a w F1 nie. Jeśli ujednolicone silniki przejdą to przestaje oglądać F1.

"F1 stanie się podobna do GP2." z tym się nie zgadzam, w takim wypadku F1 poprostu zniknie :)

ale totalnie zanika walka zespołów a przechodzi to tylko i wyłącznie w walkę kierowców, a to jest A1 a nie F1. Zgadzam się z Alonso. Są inne sposoby żeby obciąć koszta.

No w pewnych kwestiach standaryzacja jest dobra, ale do pewnego stopnia. Dla mnie przesadą jest pomysł FIA ze standardowymi silnikami, mam nadzieję, że to nie wejdzie w życie.

O to chodzi... przecież nawet koncerny krzyczą o ograniczenie kosztów , a co mają powiedzieć prywaciarze. A przecież , tak płaczecie na tym forum/stronie o to ,że w F1 same wielkie koncerny i "to już nie to samo co kiedyś";) Standaryzacja to jedyne rozwiązanie... niestety. Ponadto tak jak wspomniał Pieczar widowisko poprawiło się zdecydowanie. W przeszłości roszady w klasyfikacjach były bardziej spowodowane czestrzymi awariami maszyn ( nie równymi szansami) przez co bylo ciekawiej. Już w latach 90 z wyprzedzaniem było krucho :P

Czy aby na pewno wyścigi wcześniej były ciekawsze? Wystarczy przypomnieć sobie sezon 2002 czy 2004 - totalna dominacja jednego zespołu. Odkąd wprowadzono jednego dostawcę opon, zamrożono silniki oraz zaczęto wprowadzać kolejne przepisy mające na celu ograniczenie kosztów stawka wyrównała się jak nigdy. Różnice między pierwszym a ostatnim są na poziomie 2 sekund. Jeszcze 10 lat temu było to w granicach 5 sekund. W obecnym sezonie mielismy 7 zwycięzców wyścigów, do samego końca jest walka o mistrzostwo. Zeszły sezon był jednym z najbardziej dramatycznych w historii, z najmniej oczekiwanym roztrzygnięciem. A jak złym pomysłem jest kilku dostawców opon widać najlepiej w MotoGP, gdzie na coniektórych wyścigach (jak w Brnie) dochodzi do cyrków, bo nie wiadomo czy kierowcy Michelin dojadą w ogóle do mety. Zdjęcie ograniczeń spowodowałoby, że koszta przerosłyby wszelkie granice. Małe zespoły (Williams, FI) padłyby, a i fabryczne miałyby problemy z utrzymaniem się w stawce. Czasy "wolnej" F1 minęły bezpowrotnie. Przy obecnej technologii i możliwościach oraz kosztach rozwoju trzeba narzucić ograniczenia, bo inaczej nikt tego nie pociągnie.

No łatwo się mówi. Pewnie ,że by było fajniej. Tylko pozostają 2 kwestie. KOSZTY i BEZPIECZEŃSTWO.Byłby to koniec prywaciarzy...bo taki wyscig zbrojeń to ogromne koszty jak zażylismy zauważyć. Wyścig oponiarski sprawiał ,że bolidy były coraz szybsze i szybsze IP ITD. I zaczynają się schody. Nie mniej jednak moja opinia na temat F1 jest zbliżona do tej Alonso ;) Lubię jak jest duża różnorodnośc...różna pojemnośc ,silników , liczba cylindrów, turbo/brak turbo nie wspomne już o nadwoziu :D ...a producentów opon mogłoby byc i 4 :P Tylko po co :P

Ferdek ma w zupełności rację. Z tymi oponami to rzeczywiście głupi pomysł z jednym dostawcą ;x

Renówka przyspieszyła to sobie gada... aczkolwiek cos w tym jest... jakoś na przestrzeni lat zawsze jakaś rotacja była...

Alonso dobrze mówi, F1 powinna być właśnie taka - konkurencja na każdym polu.

polać mu ! dobrze gada !

dokładnie tak!nareszcie powiedział coś sensownego. F1 służyła jako poligon dla technologii. Jeśli to zatrzymają to się uwstecznimy.