McLaren nie przewiduje strat po modyfikacji dyfuzora

Zespół McLaren jest pewny, że nie odniesie żadnych strat z powodu wymuszonej zmiany dyfuzora po tym, jak FIA wyjaśniła kwestię nietypowego otworu na podłączenie zewnętrznego rozrusznika.

Serwis AUTOSPORT twierdzi, że McLaren, Mercedes i co najmniej dwa inne zespoły (mówi się o Renault i Force India) dostrzegły lukę w przepisach pozwalającą na stworzenie dużych otworów na podłączenie rozrusznika silnika, co poprawiało przepływ powietrza w tym obszarze i generowało większy docisk.

Otwory te są dozwolone w przepisach, jednak wcześniej nie zostało uregulowane to, jak wielkie mogą one być. FIA wyjaśniła ostatnio tę kwestię, określając maksymalny przekrój dziur po inspekcji bolidów w Bahrajnie, jednak inżynier McLarena - Phil Prew twierdzi, że tempo bolidu MP4-25 nie zostanie przez to znacznie osłabione.

U nas modyfikacja dyfuzora była dość niewielka i nie uważamy, by spowodowała jakieś realne zmiany w osiągach - powiedział Prew. Z pewnością nie będą lepsze, jednak nie oczekujemy żadnego znacznego spadku wydajności z tym związanego. Mamy nadzieję, że na jednym okrążeniu kwalifikacyjnym będziemy w stanie znaleźć lepszy balans od tego, który mieliśmy w Bahrajnie i mamy nadzieję, że lepiej wypadniemy w kwalifikacjach, co jak było widać, jest naszą słabością.

Źródło: Autosport.com