Epsilon Euskadi wyczekuje decyzji FIA w sprawie 13 zespołu F1

Z uporem maniaka powtórzę: albo EE albo nic. Podobnie jak Villadelprat oczekuję na rychły ich wybór, oby w przeciągu dwóch tygodni.

Virgin to jest jakaś "amatorka" dla Bransona nich liczy się tylko logo VIRGIN które widnieje w F1 i banan na twarzy..... Lotus jest w pełni zespołem wyścigowym HRT chociaż się stara.

Zamiast zajmować się kolejnymi zespołami "minami" to by postarali się utrzymać Saubera w stawce i wspomóc go jakoś. A nie przyjmują kolejne buble typu Virgin, który jest kaprysem jakiegoś gościa, który przechodzi kryzys wieku średniego, a team F1 jest jego zabawką. Czy HRT, który ma już do perfekcji opanowane relacje z komornikami, kredytodawcami i sponsorami z najbardziej egzotycznych zakątków świata. Dla obu tych zespołów aspekt finansowy jest ważniejszy niż sportowy. Dla Virgin liczy się by pokazać się jak najmniejszym kosztem, a HRT "wynajmuje" bolid za kasę. Nie chodzi w tym cyrku o ściganie, tylko o reklamę bądź w ogóle uczestniczenie.

@SirKamil trudno się mówi.... Miejmy nadzieję, że to Epsilon zostanie wybranym zespołem bo jest w miarę doświadczony i mają swój własny tunel co jest wielkim plusem. Pozostaje tylko kwestia budżetu, jeżeli już mają auto w tunelu to nie jest żle, sponsorzy przyjdą. Pozostaje jeszcze kwestia silnikowa, skrzyniowa i KERS (jeżeli będą korzystać) no i malowanie....:)))

Wszystko się niefajnie poukładało z doborem tych nowych ekip- sprawa wszechstronnie speepszona i przez ludzi i przez zbieg niefortunnych okoliczności. Sprawa wyglądałaby świetnie, gdyby finalnie do stawki weszły dwie ekipy- obecny Lotus i EE pod banderą Virgin a Wirth ze swojej komórki w Bicester mógłby im zapewniać usługi CFD... albo i nie. Z komercyjnego punktu widzenia dobrze byłoby widzieć amerykański zespół, ale mówi się trudno. Obecnie niestety wygląda na to, że przyszłość zgodnie z pesymistycznym scenariuszem rysuje się w barwach próbującego walczyć Lotusa, zjadającego własny ogon Virgina przez niski poziom korelacji CFD z wynikami na torze oraz brak podstawowej infrastruktury do dynamicznych symulacji, upadkiem projektu Hispanii i brakiem kogokolwiek innego.