Kolejny start Giermaziaka w F3 (aktualizacja)

Charakterystyka toru - to wszystko wyjaśnia. A w razie czego znajdzie się inne wytłumaczenie.

Nie zauważyłem, żeby ktokolwiek tu pisał "gdyby Kuba miał lepszą maszynę to wszystkich by objechał". Poza tym jak już mówiłem, Raimondo DA nam jakieś pojęcie o formie Motoparku. Powiedziałeś, że jedzie raz lepiej, raz gorzej. W zasadzie pojechał tylko jeden wyścig lepiej - P2 w Zandvoort, gdzie tak dobry wynik był w dużej mierze zasługą charakterystyki toru, na którym bardzo trudno się wyprzedza. Poza tym jednym wyjątkiem Raimondo miał stałą formę, bardzo podobną do Giermaziaka, czyli jazda w ogonie stawki. Jeśli nadal Kanadyjczyk będzie kontynuował swoją jazdę w takim stylu to widocznie to skład Motoparku jest słaby, a nie przygotowanie bolidu. W przypadku jazdy bliżej czołówki, nawet gdy będzie to "raz lepiej, raz gorzej", to na przestrzeni całego sezonu będzie można ocenić jego progres po zmianie zespołu. I nie, wcale to nie będzie oznaczało, że Giermaziak w Premie by wszystkich objechał. Nie uważam Giermaziaka za ukrytego dominatora serii, ale także myślę, że w lepszym zespole walczyłby o większe punkty. Jeśli ty tego wszystkiego nie dostrzegasz, to znaczy że nie chcesz tego zobaczyć i nie uczynisz tego. W takim przypadku dalsza wymiana zdań będzie się mijała z celem.

A jaki to obiektywny sprawdzian - co do tego ma Raimondo - raz pojedzie lepiej, raz gorzej - a w Motoparku i tak miał lepsze wyniki niż Giermaziak. Wygląda na to, że gdyby Kuba miał (zdaniem miejscowych specjalistów) lepszą maszyną to wszystkich by objechał.

@tomato Czy maszyny Motoparku są gorzej przygotowane od innych to się okaże po wynikach Raimondo.

@Damos, a czym maszyny Motoparku odstają od czołówki. Maja odstające uszy? A po drugie to nie ja wywołałem temat kolejności wyścigów F3, nie wspominając o wcześniejszych doświadczeniach. Ważne jest natomiast wypowidź Kuby na temat ustawienia w drugim wyścigu. Zapewne usłyszymy ją jeszcze przed kolejnymi zawodami na Norisringu, Nurburgringu itd.

@tomato, skoro tak wyliczasz "pierwszy wyścig" to zapewne pamiętasz, że Melker: w 2008 ścigał się w Renault 2.0 (seria NEC i Italian) w 2009 ścigał się w Renault 2.0 (Eurocup i NEC) w 2010 ścigał się w GP3 (ok, tylko 4 wyścigi, ale 2 PP) A Kuba miał solidną przerwę w single seaterach. Czy nadal chcesz porównywać ich przygotowanie do ścigania się w F3? Pomijam już, że maszyny Motoparku nieco odstają od czołówki. Cóż takiego jest w Polakach, że obcego będą wychwalać a swojemu skaczą do gardła? :(

Widze tomato ciety na orly wyscigowe i sokoly piarowe ;-)

@Kojaq, skoro jesteś tak pamiętliwy, to pewnie pamietasz, że pierwszy wyścig w Paul Ricard wygrał Melker i to był jego pierwszy wyścig w F3. Zresztą zerknij do wypowiedzi Giermaziaka przed Zandvoort - mówił to samo, a wyniki jak wiadomo.

A do tego na Paul Ricard jest długa prosta i podobno jego bolid był źle ustawiony - miał niskie prędkości na prostej, przez co był łatwo wyprzedzany. W Zandvoort wyprzedzanie okazało się dużo trudniejsze. Rzeczywiście bardzo ciekawie będzie obserwować poczynania Raimondo. Jego postawa może dać odpowiedź na kilka pytań dotyczących Kuby i jego zespołu.

@tomato Pamiętaj, że to był dopiero jego drugi wyścig w F3...

"W Zandvoort mogliśmy się przekonać, że dzięki zasadzie o odwróceniu kolejności startu do drugiego wyścigu pierwszych ośmiu kierowców z pierwszego wyścigu, mając nawet średnie tempo, można dojechać na podium, a nawet wygrać wyścig. Właśnie o to będziemy walczyć." Już powalczyliśmy na Paul Ricard - z drugiego miejsca na ósme.

Kuba da radę :) Widać Porsche bardziej odpowiada ;)

Teraz będziemy mogli zobaczyć, jak bardzo Moropark odbiega od Premy. Jeśli Kanadyjczyk ciągle będzie w dole stawki to będzie to kiepsko świadczyło zarówno o nim, jak i o pozostałych kierowcach Motoparku...